在8月16日晚上，比亞迪在深圳比亞迪總部舉行了“豹力全開 共赴山海”方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會。在這次發(fā)布會上，方程豹正式推出了全球?qū)I(yè)個性化品牌“方程豹”以及其核心專屬技術(shù)DMO超級混動越野平臺。與此同時，首款搭載DMO技術(shù)的超級混動硬派SUV，豹5，也在發(fā)布會上正式亮相。另外，豹8概念車“SUPER 8”和豹3也在發(fā)布會上同步亮相，構(gòu)成了“583”硬派家族。

在本次發(fā)布會中，DMO技術(shù)無疑是重要的亮點，它匯聚了比亞迪集團二十余年的前沿技術(shù)積累，被稱為超級越野混動平臺。DMO平臺融合了多項優(yōu)勢特點，包括縱置EHS電混系統(tǒng)、縱置發(fā)動機、CTC電池以及云輦-P等。

其中，EHS電混系統(tǒng)是解決行業(yè)難題的創(chuàng)新之舉，有效改善了非承載式車身結(jié)構(gòu)的困擾。該系統(tǒng)集成了電子差速鎖的越野專用后驅(qū)總成，即使僅使用單后驅(qū)總成，其強勁動力已達到285kW和400N·m。此外，通過智能控制前后輪的反轉(zhuǎn)以及對角車輪的極限控制，DMO平臺實現(xiàn)了令人矚目的轉(zhuǎn)彎半徑3.4m的“豹式掉頭”。

DMO技術(shù)的綜合應用，將越野性能、動力輸出和駕駛操控優(yōu)化融為一體，打破了多個技術(shù)難題，創(chuàng)造了越野混動領域的新標桿。通過這項技術(shù)，方程豹將為用戶帶來全新的駕駛體驗，使其在極限越野、城市駕駛以及多樣路況下都能夠輕松駕馭。

超級混動硬派SUV豹5的底盤同樣是做到了行業(yè)革新——將CTC電池底盤一體化技術(shù)應用到了非承載式車身結(jié)構(gòu)。這項技術(shù)的引入帶來了多重優(yōu)勢，比如豹5的底盤采用了集成式設計，將前后雙叉臂等組件進行整合，從而提升了整體的穩(wěn)定性和操控性。這樣的設計使得車輛在各種路況下都能夠保持穩(wěn)定的駕駛性能。

與粗同事，豹5在底盤中采用了雙重防護系統(tǒng)，結(jié)合了電池包的五層防護結(jié)構(gòu)以及貫穿式的底盤防護，從而提升了電池的安全性。這種設計能夠在越野等嚴峻路況下，有效保護電池免受外部沖擊和損害。

最后，項技術(shù)創(chuàng)新還實現(xiàn)了前后50:50的黃金軸荷比，這意味著車輛前后軸的重量分布非常均衡，對于操控性能和駕駛穩(wěn)定性都有很大的幫助。在傳統(tǒng)的燃油車設計中，實現(xiàn)50:50的軸荷比往往需要后置或中置發(fā)動機，這會對車輛的空間布局造成較大的限制。

值得一提的是，豹5還配備了領先行業(yè)的云輦-P技術(shù)，這項技術(shù)賦予車身智能調(diào)節(jié)的能力，實現(xiàn)了高達200mm的懸掛行程調(diào)節(jié)，確保了在最惡劣的路況下仍能保持穩(wěn)定。云輦-P技術(shù)還為車輛提供了出色的越野能力，具備1500mm的跌落安全高度和1000mm的涉水深度。

在云輦-P技術(shù)的全面支持下，豹5呈現(xiàn)出更加狂野的越野體驗。在這一整套較為完善的技術(shù)加持下，豹5展現(xiàn)出了出色的越野性能，能夠輕松應對各種極限情況，包括150米沖坡高度的沙漠干拔、泥沼脫困、崎嶇山地攀爬以及碎石坡翻越等。

在發(fā)布會上，比亞迪還展示了一系列關于未來SUV體驗、設計和硬核技術(shù)的探索，其中豹8的概念車SUPER 8就是一個引人注目的亮點。這款概念車通過創(chuàng)新的設計和技術(shù)，展示了方程豹對于未來SUV的愿景和理念。SUPER 8的設計融合了科幻未來感和肌肉感，展現(xiàn)出強壯、寬大的外觀和高級、純粹的車身形面。這種前瞻性的設計語言體現(xiàn)了方程豹在設計方面的創(chuàng)新思維和對于未來汽車的展望。

另一方面，方程豹還提前透露了豹3的初步信息，這款產(chǎn)品將面向玩轉(zhuǎn)潮流的年輕消費群體。這一舉措顯示出比亞迪在產(chǎn)品策略方面的敏銳性和多元化的市場布局。通過對不同消費群體的深入了解，方程豹品牌能夠針對不同需求推出適配的產(chǎn)品，從而實現(xiàn)市場細分并提供具有革新性的產(chǎn)品。

綜上所述，方程豹作為比亞迪旗下的專業(yè)個性化品牌，在越野領域進行了一次電對油的顛覆和進化。通過引入先進的電動和混合動力技術(shù)，方程豹成功實現(xiàn)了更低的油耗、更強的越野性能以及更快的反應速度，為用戶帶來了正向的體驗提升。

這種進化不僅僅體現(xiàn)在性能方面，還體現(xiàn)在品牌理念和用戶體驗上。方程豹通過技術(shù)創(chuàng)新和個性化定位，為中高端市場提供了一系列專業(yè)化、個性化的越野產(chǎn)品和服務。從豹5到豹8，再到豹3，不同的車型都針對不同用戶群體的需求進行了精心設計和定位，為消費者創(chuàng)造了更豐富多樣的用車體驗。