當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車市場內(nèi)卷十分嚴(yán)重，尤其是15-20左右的細(xì)分市場更是強(qiáng)手如云，沒點(diǎn)看家本事確實(shí)很難在這個(gè)細(xì)分市場中存活競爭。一臺(tái)擁有爆款潛質(zhì)的車型，不光要有足夠的產(chǎn)品力表現(xiàn)，更要有足夠低的價(jià)格，否則很難獲得國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)同。

6月25日，深藍(lán)S7正式上市公布公布最終售價(jià)，此次共推出包括增程版和純電版在內(nèi)的共計(jì)5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為14.99-20.29萬元，該車基于EPA1全電數(shù)字平臺(tái)打造，是深藍(lán)汽車品牌旗下的首款SUV車型。

顏值是爆款的關(guān)鍵

想要做到真正的爆款，一個(gè)出色的顏值絕對是關(guān)鍵因素之一。外觀上，深藍(lán)S7采用和深藍(lán)SL03相同的家族式設(shè)計(jì)語言，整體外觀造型非常犀利，三種版本前臉均采用封閉式格柵，上方LED大燈組造型十分狹長，下方還配有智能交互燈語套件，用戶可以實(shí)現(xiàn)自定義燈語。

深藍(lán)S7的車身側(cè)面線條非常流暢自然，整體車身姿態(tài)略微前傾，營造出一種俯沖式的車身姿態(tài)，21寸的超大鋁合金輪轂為其增添了不少運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，同時(shí)其還擁有84.2%的寬高比，使其整體看上去非常從容優(yōu)雅。

深藍(lán)S7的車尾采用大量橫向的線條，整體看上去非常具有設(shè)計(jì)感和層次感，車頂上方還配備尺寸較大的分段式尾翼，中央還配備有高位剎車燈，LED尾燈組也采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

智能表現(xiàn)領(lǐng)先同級

深藍(lán)S7的智能座艙也做的非常出色，采用當(dāng)下新能源汽車較為流行的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并加入游艇的設(shè)計(jì)元素，空調(diào)出風(fēng)口也采用隱藏式布局，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的高級感。

深藍(lán)S7在智能化方面的表現(xiàn)也非常出色，其配備了53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副駕超感智慧屏+后排功能觸控屏的多屏組合。其中15.6英寸向日葵屏采用了無極檔位懸浮屏技術(shù)，可以通過觸屏、語音以及智能模式分別向左/向后最大旋轉(zhuǎn)15°，方便主/副駕駛使用。

除此之外，深藍(lán)S7還搭載NID3.0領(lǐng)航智駕輔助，可以實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的領(lǐng)航輔助駕駛，同時(shí)還支持智能變道、智能上下匝道等主流的高階智駕功能，在智能駕駛輔助方面領(lǐng)先同級，甚至不輸造車新勢力。

三種選擇無懼焦慮

車身尺寸方面，深藍(lán)S7的車身長寬高分別為4750×1930×1625mm，軸距為2900mm，定位中型SUV，其配備了一套具備4向電動(dòng)腿托、主駕16向、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能，可120°躺平的前排雙零重力座椅，在空間和舒適性方面的表現(xiàn)極佳。

深藍(lán)S7最大的亮點(diǎn)就是能同時(shí)支持純電、增程和氫電三種動(dòng)力形式，其中增程版車型將搭載一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程可達(dá)200km（CLTC綜合工況），綜合續(xù)航可達(dá)1120km（CLTC綜合工況）。

而純電版本和氫電版本的續(xù)航同樣不差，分別擁有620km和650km的綜合續(xù)航里程（CLTC綜合工況）。純電版車型搭載的新一代原力超集電驅(qū)的電驅(qū)總成效率達(dá)到行業(yè)最高的95%，電耗最低僅為14.2kWh/100km（CLTC綜合工況），擁有極其出色的能耗表現(xiàn)。

結(jié)語：

從深藍(lán)S7的綜合產(chǎn)品力來看，其已經(jīng)具備了一切爆款的潛質(zhì)，其不光在級別和價(jià)格上進(jìn)行錯(cuò)位競爭，和同價(jià)位其他車型相比，也在智能化和駕駛樂趣方面實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位競爭的優(yōu)勢，未來的市場表現(xiàn)非常值得期待！