2023年6月5日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2023年5月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業(yè)務提供重要數據參考，從而降低業(yè)務風險，提升經營效率。

通過保值率數據來關注過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數據的表現(xiàn)排名:

政策方向

汽車信息安全建立國標

智能網聯(lián)汽車快速發(fā)展，對汽車數據安全提出了新的要求。國家標準的建立，一方面是監(jiān)管的需要，保護用戶權益，另一方面也為企業(yè)的研發(fā)指明方向。尤其是“黑匣子”的選用，不僅需要廠商能夠讀取數據，也需要第三方檢測機構能夠按照通用的國標來讀取數據。除了碰撞風險之外，車輛正常使用狀態(tài)下的數據安全以及隱私都需要符合前年已實施的《汽車數據安全管理若干規(guī)定（試行）》。

熱點事件

商用車落實“三檢合一”

道路運輸車輛通常指商用車。隨著道路貨運車輛安全技術檢驗、綜合性能檢測和排放檢驗實行“三檢合一”，原《規(guī)定》當中涉及的技術標準、執(zhí)行周期、機構的內容目前做出適時調整。此外，本次修訂還突出了一些便民措施，監(jiān)管部門的服務水平顯著提升。

線上車源量變化

車源量同比回升

在新車市場價格穩(wěn)定之后，二手車市場信心逐步恢復。盡管目前二手車商的盈利模式仍主要是價差，車商今后仍需要拓展更多經營模式，例如二手車金融服務等。2023年汽車終端需求逐漸下沉，二手車商的經營重心也應轉向縣鄉(xiāng)一級市場。車輛的流動必然追隨人員的流動方向。

各級別保值率

轎車與SUV表現(xiàn)分化

二手車交易常伴隨著置換。從消費者的置換方向來看，轎車用戶置換SUV是主流。原本認為的國產品牌換購合資品牌、豪華品牌這一置換路徑已經淡化。交易量與價格表現(xiàn)出了較高的一致性，供應量大的細分市場反而價格高，出現(xiàn)了“買漲不買跌”的現(xiàn)象。小型車的保值率并不低于其他細分市場，這反映出入門需求仍然旺盛。

豪華品牌保值率

豪華品牌產品將更新

豪華品牌在上海車展之后普遍明確了產品的更新計劃，在電動時代重新掌握了話語權。例如奔馳EQE（參數丨圖片）、寶馬5系、7系新能源車的發(fā)布使消費者確信了品牌轉型的決心。凱迪拉克也于本月更新了多個車系的產品，持續(xù)推出領先的技術是汽車品牌價值的來源。

主流海外品牌保值率

地方補貼影響市場價格

地方補貼幫助合資品牌在新車市場收獲了一定的份額，同時嚴重打擊了二手車市場，此時二手車商只能通過“調結構”被動應對。合資品牌比自主品牌價格波動更大，主要是由于規(guī)模和轉型慢的緣故。補貼帶來的價格波動是一把“雙刃劍”。目前各地購車補貼也呈現(xiàn)出新特點，例如資金規(guī)模小、區(qū)域范圍小、持續(xù)時間短等。

自主品牌品牌保值率TOP15

自主品牌變化

自主品牌普遍進軍新能源領域，對燃油車研發(fā)投入占比縮減，而二手車市場目前仍以燃油車為主，這個錯位關系導致二手車價格持續(xù)走低。以傳祺和榮威、名爵為代表的傳統(tǒng)品牌有望在較長的時間里維持較高的保值率，新品牌二手車對他們的沖擊較小，而新品牌也不具備規(guī)模效益。

熱門保值率榜單排行

合資 純電動 緊湊型車保值率排名

大眾ID.3具有高安全性和易操縱性的優(yōu)點，新手司機易上手，位列合資純電動緊湊型車保值率第一名，且在這個級別中是唯一一個超過60%保值率的車系。

熱門保值率榜單排行

10萬以內 緊湊型車保值率排名

名爵5擁有年輕運動的外觀，炫酷的顏色加強了時尚感，并且內飾的配色視覺沖擊力強，運動氣息濃，非常符合年輕人的需求，位列10萬以內緊湊型車保值率第一名。帝豪與逸動DT在這個級別競爭力僅僅落后名爵5，保值率排在10萬以內緊湊型車第二與第三名。

熱門保值率榜單排行

合資 豪華 緊湊型SUV保值率排名

奔馳GLB作為奔馳里的唯一一款7座SUV，填補了GLA與GLC之間的空補，大尺寸及七座的優(yōu)勢使得其成為合資豪華緊湊型SUV保值率第一名。冒險家緊隨其后，排在第二位。凱迪拉克XT4不僅外觀時尚，底盤懸掛韌性也非常好，動力與操控性都很強，備受好評，排在合資豪華緊湊型SUV保值率第三名，超過了奔馳GLA、奧迪Q3、寶馬X1等熱門車型。

熱門保值率榜單排行

國產 豪華 中大型車保值率排名

BBA三家車企的品質依然受到大眾的好評，奔馳E級、寶馬5系，奧迪A6L包攬國產豪華中大型車的保值率前三，后面幾款車的保值率與其相差較大。凱迪拉克CT6新款上市，持續(xù)推出新款車型，對于品牌價值的延續(xù)有推動作用，在國產豪華中大型車保值率榜單中僅落后于BBA三款車型，仍超越其他國產豪華中大型車，位于第四名。

熱門保值率榜單排行

自主 MPV 保值率排名

中國汽車市場的中大型MPV的銷量在逐年上漲，逐漸作為國內MPV商用首選的傳祺M8氣場十足、性價比高，在自主MPV保值率榜單中毫無疑問的拿下第一名；榮威iMAX8采用SUV+MPV的跨界姿態(tài)比例，尤其是一些“走心”的細節(jié)設計與功能，舒適性更強，更適合家庭用車，保值率排行第二。

新能源車市場變化

基建與新能源汽車下鄉(xiāng)

對于電動車而言，縣鄉(xiāng)地區(qū)的充電網絡也影響著二手車的流通及價格。往年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動，強調了購買而忽略了使用環(huán)節(jié)，使新能源車向縣鄉(xiāng)一級推廣遇到了瓶頸。本次發(fā)改委和國家能源局的文件強調了充電基礎設施的建設和運維，為新一期新能源汽車下鄉(xiāng)鋪路。

不同類型新能源車保值率

混動車漸成主流

特斯拉OTA召回事件對市場有微弱的影響，電動車的市場價格基本穩(wěn)定。混動車的二手車價格上升，是市場需求的客觀反映。終端消費者逐漸接受混動，是一個不可逆的趨勢，而油耗的降低已經使消費者獲得了實際的體驗升級。

主要純電動車型保值率

2023年5月主要純電動車榜單中，純電車型前三名分別為保時捷Taycan、科萊威CLEVER、海豚；比亞迪多個車型進入榜單。

主要插電混動車型保值率

本月插電混動榜單中，比亞迪多個插電混動車型進入榜單，非國產車型主要集中在進口車型版本，當前插電混動車型榜單依舊呈現(xiàn)出“啞鈴型”車型分布。

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北京精真估信息技術有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機構共同投資，提供汽車數據服務和二手車檢測評估服務的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數字化發(fā)展為目標，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務品牌。