一年一度的2月14日情人節(jié)來了，這個節(jié)日除了是領證高峰期之外，也是很適合購車的時機，畢竟兩個相愛的人選購一臺適合自己的車型，在這一天也很有紀念意義。今天我們就來聊一款來自北歐的純電動車型，它獨特的氣質我覺得還是比較適合一些追求品味的女生的，它就是沃爾沃C40。

沃爾沃C40是沃爾沃純電產(chǎn)品的獨立車系，目前在售的共有3款，指導價區(qū)間為28.9萬至33.9萬，價格卻是一如既往的很沃爾沃，不便宜，但我們還是先來看看產(chǎn)品力。

從級別來看，沃爾沃C40是屬于緊湊級SUV，定位和奧迪Q4 e-tron（參數(shù)丨圖片）類似，所以在尺寸方面沒有太多優(yōu)勢，長寬高分別為4440*1873*1591mm，軸距為2702mm。其在造型上采用了轎跑溜背式的設計，好看歸好看，但在空間方面肯定會影響后排乘客的頭部空間，在乎空間的朋友建議繞道，如果你是單身或者剛成家的小年輕，那C40還是很有范兒的。

沃爾沃C40我覺得最值得一提的就是設計，我很少會把設計作為說一款車的重點，但是它是其中之一。沃爾沃C40的前臉可以看到沃爾沃家族化的設計風格，比如雷神之錘的大燈，但是它燈組的造型卻比較特別，搭配封閉式格柵與中間的沃爾沃logo，透露出一些北歐獨特的小精致感。

車身側面的造型非常頓時，但并不會累贅，設計師通過在車側加入更多凹凸有致的線條進行勾勒，看上去并不會單調。新車全系均采用了19英寸的輪轂，鋁合金拋光的樣式，放在C40上正好合適。

車尾我覺得是沃爾沃C40上最吸引人的地方，尤其是以后45度角來看，非常飽滿。尾燈的造型延續(xù)了家族化的風格，但是在細節(jié)方面更加精致，并且與車尾的造型很好的融入。在后擋風玻璃的上方及下方都加入了擾流板的設計，既運動又優(yōu)雅。

盡管沃爾沃C40的內(nèi)飾設計不如外觀更有新鮮感，基本上與沃爾沃XC40一致，但在細節(jié)之處依舊是加入了設計師自己的想法。比如副駕駛前方的木紋飾板，它是可以點亮的，點亮之后光隨著木紋的紋路透出，非常特別。就是這些小細節(jié)，讓這款沃爾沃C40顯得更加與眾不同。

當然，作為有安全傳統(tǒng)的品牌，沃爾沃C40在安全方面的配置依舊是齊全的，全系標配沃爾沃的城市安全系統(tǒng)。在氣囊方面除了傳統(tǒng)的幾個方位，還配備了膝部氣囊及前排中間氣囊，幾乎是全方位的保護。

除此之外，在舒適性和便利性配置上，沃爾沃C40也是符合這個價位應有的水準，比如自適應巡航、全景天幕、感應式電尾門、12.3英寸液晶儀表+9英寸中控屏幕、前排手機無線充電、前排座椅加熱等，這些對于日常駕駛來說足夠豐富了。

沃爾沃C40提供了前置單電機和雙電機四驅兩個動力選擇，單電機最大功率231匹，最大扭矩330�！っ�，零百加速成績?yōu)?.2秒；雙電機四驅最大馬力408匹，最大扭矩660�！っ�，零百加速成績?yōu)?.7秒；其實日常使用來說，單電機版本就足夠了。

續(xù)航方面，單電機長續(xù)航版配備69度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為550km；雙電機四驅版配備78度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為530km；快充模式下40分鐘可以充至80%，慢充時間稍長，需要10小時。

在選購建議上，城區(qū)使用為主的話，2022款 長續(xù)航版，即指導價28.9萬的入門款車型就足夠了，首先續(xù)航550km的表現(xiàn)足夠使用，上文中提到的配置也都是全系標配的存在，比它貴2萬的Pro版主要多出了360全景影像、方向盤加熱、熱泵空調、像素級LED大燈等，如果是南方用戶的話，其實這些配置對于駕駛舒適性方面的提升有限。

沃爾沃在豪華品牌里都是比較低調的，它的新能源車也一樣，我覺得銷量不好也并不是產(chǎn)品真的不好，而是它所重視的產(chǎn)品力覆蓋的人群比較窄，相對這款車也就變得小眾了。當然，也不是鼓勵大家都去買，畢竟沃爾沃C40從性價比的角度不高，但如果你喜歡追求獨特品味，喜歡小眾格調，同時以單人或兩人用車為主的話，那么這款沃爾沃c40所表現(xiàn)出來的氣質倒是很符合的。