年底的黃金購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該注意什么？買(mǎi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)之談，還是得交給老司機(jī)。今天小編就找來(lái)了傳祺GS4 PLUS（參數(shù)丨圖片）這臺(tái)在SUV市場(chǎng)上關(guān)注度都挺不錯(cuò)的車(chē)型，它也在今年8月，以78%的優(yōu)異成績(jī)登頂10~15萬(wàn)自主緊湊型SUV榜首，選這臺(tái)車(chē)的車(chē)主可謂是有著火眼金睛的好眼光了，下面就讓我們看看這些車(chē)主們到底有什么選車(chē)貼士吧！

選車(chē)貼士一：買(mǎi)車(chē)看動(dòng)力，這款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)真的很牛

即使是購(gòu)買(mǎi)家用SUV，動(dòng)力依然是很多人都關(guān)注的一點(diǎn)。小編采訪(fǎng)過(guò)部分老司機(jī)，他們都有一個(gè)共同的觀(guān)點(diǎn)“在動(dòng)力上，千萬(wàn)別為難自己”，這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，也促成了他們選擇傳祺GS4 PLUS的原因。

“我特別喜歡行駛在盤(pán)山公路上的感覺(jué)，可別小看我的傳祺GS4 PLUS，這2.0T的動(dòng)力真的很給力。一腳油門(mén)踩下去，十足的推背感，動(dòng)力十足，上坡時(shí)毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎時(shí)絲滑流暢，加速時(shí)反應(yīng)快速，自駕的感覺(jué)太爽了！“特別喜歡自駕游的馮先生對(duì)自己的愛(ài)車(chē)愛(ài)不釋手，在冬季出游的時(shí)候更突顯2.0T的優(yōu)勢(shì)，“在積雪的坡面和結(jié)冰的路面上，2.0T的動(dòng)力就很明顯有優(yōu)勢(shì)，再加上GS4 PLUS的底盤(pán)調(diào)校也是在水平之上，感覺(jué)這就是我買(mǎi)家用SUV的價(jià)值所在，我以后都要帶著家人一起闖南走北！”

不僅是喜歡出游的老司機(jī)對(duì)于傳祺GS4 PLUS的動(dòng)力贊不絕口，在網(wǎng)上口碑我們也能看到，即使是普通上班族，對(duì)于2.0T的動(dòng)力同樣很滿(mǎn)意。

為啥傳祺GS4 PLUS的2.0T能受到如此多的贊譽(yù)？全靠其搭載的廣汽自主第三代研發(fā)2.0TGDI，額定功率185kW，峰值扭矩390N·m，較上一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，百公里加速只需要7.5秒，領(lǐng)先同級(jí)。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有3項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先黑科技：GCCS燃燒控制專(zhuān)利技術(shù)、350bar高壓直噴燃油系統(tǒng)、雙流道和電控廢氣旁通閥增壓器；并在NVH優(yōu)化等7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行升級(jí)，怪不得它也被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”。

除了擁有強(qiáng)勁動(dòng)力之外，傳祺GS4 PLUS的操控性同樣可圈可點(diǎn)。其底盤(pán)由底盤(pán)調(diào)校大師Marco領(lǐng)銜研發(fā)，采用了全新設(shè)計(jì)和優(yōu)化升級(jí)的底盤(pán)平臺(tái)，針對(duì)側(cè)傾也做了深度的測(cè)試匹配，在激烈駕駛中能給予用戶(hù)充分的信心應(yīng)對(duì)變道過(guò)彎，可謂是滿(mǎn)足了不少老司機(jī)的駕駛癮。

買(mǎi)車(chē)貼士二：空間就要大，大，再大！

既然是家用SUV，乘坐空間和儲(chǔ)物空間自然成為一個(gè)頗為重要的關(guān)注點(diǎn)。在這一點(diǎn)上，老司機(jī)們同樣是持有一個(gè)共同觀(guān)點(diǎn)“不能為難家人，更不能為難行李”。

每逢節(jié)假日都喜歡開(kāi)車(chē)回省內(nèi)老家跟老父母團(tuán)聚的唐先生對(duì)于GS4 PLUS空間很有心德，“每次回家老人家就喜歡一家人周?chē)嫱?。你要知道三代同堂的時(shí)候，車(chē)?yán)锲鸫a有6個(gè)人！但車(chē)內(nèi)空間一點(diǎn)也不壓迫，老人家坐得很舒服，不會(huì)擠腳。等我回去的時(shí)候，老人家還會(huì)往我車(chē)尾箱塞很多土特產(chǎn)，再加上我們一家四口的行李箱，要裝東西真不少。這個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)出GS4 PLUS的后尾箱真是太能裝了，幾個(gè)行李箱加好幾箱土特產(chǎn)，都還有不少空間空出來(lái)。”

小編了解到，傳祺GS4 PLUS擁有同級(jí)最大車(chē)身尺寸4710mm*1885mm*1730mm，可以滿(mǎn)足一家人同時(shí)出行而不局促。后備箱尺寸同樣突出，670L-1450L的靈活后備箱，后排座椅純平放倒可容納16只20寸行李箱。另外，舒適的“0”壓感舒適座椅貼合中國(guó)人背部曲線(xiàn)，全家人都能舒適享受旅程。在網(wǎng)上口碑也能看到，不少車(chē)主對(duì)于乘坐空間和儲(chǔ)物空間都給出了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。

買(mǎi)車(chē)貼士三：配置追求“既要，又要”，要豐富又要實(shí)用

買(mǎi)車(chē)看配置，這依然是一個(gè)不變的定律。老司機(jī)對(duì)于配置的要求很簡(jiǎn)單，要“花少錢(qián)辦大事”，在同等價(jià)位中如果能買(mǎi)到最豐富又最實(shí)用的配置，那當(dāng)然是最優(yōu)選。

一臺(tái)車(chē)是否“聰明”，就是從配置中看出來(lái)的。一輛“聰明”的座駕能幫我們解決出行中的很多煩惱和擔(dān)憂(yōu)，“我開(kāi)車(chē)快8年了，雖然走高速、出遠(yuǎn)門(mén)都是駕輕就熟。但傳祺GS4 PLUS還是讓我有不一樣的駕駛體驗(yàn)，它就好像一個(gè)安全管家，L2智能駕駛輔助很實(shí)用，現(xiàn)在連開(kāi)5個(gè)小時(shí)都精力充沛，還有超感交互智能座艙也是一個(gè)亮點(diǎn)，分神提醒，疲勞緩解等功能不僅幫助我，更是為全家人的安全出行著想，這一點(diǎn)傳祺想得很周到。” 正在策劃冬季出游計(jì)劃的老司機(jī)王先生這樣告訴小編。

傳祺GS4 PLUS自上市以來(lái)就有“同級(jí)最強(qiáng)PLUS”之稱(chēng)，它在安全科技配置上毫不含糊，配置了包括ACC自適應(yīng)巡航、ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)、LKA車(chē)道偏移保持系統(tǒng)、AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)等重要駕駛輔助的L2級(jí)智能駕駛輔助。在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上也充分考慮到不同車(chē)主的日常習(xí)慣，搭載了CarPlay、CarLife以及華為HiCar手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，帶來(lái)更便捷的出行方式，再加上高配車(chē)型搭載的超感交互智能座艙，包含安全駕駛、親子關(guān)懷、健康空氣、科技賦能、能玩會(huì)造五大類(lèi)功能，給消費(fèi)者全場(chǎng)景、全過(guò)程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。從口碑網(wǎng)站上我們也能看出大家對(duì)配置很滿(mǎn)意。

為了整體提升消費(fèi)者的乘坐舒適度，8月上市的2022款 傳祺GS4 PLUS更在空間及乘坐體驗(yàn)上全面升級(jí)。新增8英寸空調(diào)觸碰屏，與10.1英寸的中控大屏形成更統(tǒng)一、更科技的設(shè)計(jì)視覺(jué)，同時(shí)增加了無(wú)線(xiàn)充電，讓操作更為便捷。在乘坐體驗(yàn)上，新增座椅通風(fēng)加熱及副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，在冬季出行更為舒適，讓你和家人一年365天都擁有更舒適的出行體驗(yàn)。

了解到年底購(gòu)車(chē)的三大購(gòu)車(chē)貼士后，你還不知道自己應(yīng)該買(mǎi)哪臺(tái)車(chē)嗎？小編在此最后給你一個(gè)年底購(gòu)車(chē)最大的貼士，國(guó)家的購(gòu)置稅政策年底就結(jié)束，在12月31日前購(gòu)買(mǎi)2022款GS4 PLUS仍可享受購(gòu)置稅全免的優(yōu)惠，可不要錯(cuò)過(guò)這個(gè)最后機(jī)會(huì)，趕緊去附近4S預(yù)約試駕，看看這臺(tái)老司機(jī)都稱(chēng)贊的高保值率SUV到底魅力如何！