世界共有八大車系，德系、美系、法系、日系、歐系、韓系、意系、國產。各個車系都有著自己定位和優(yōu)勢。每個人用車需求不同，購車觀念也存異。從豐田、本田等車型銷量始終保持前三位置可以看出。相比其它車系，性價比較高的日系也越來越受消費者青睞。

日系車都有哪些優(yōu)點？

作為第一批進入國內市場的汽車品牌，很多車型已出到十幾代了，像豐田、本田等車型銷量始終保持前三位置，也得到了消費者的高度認可。

是什么原因讓消費者對日系如此青睞？我想有以下幾個原因：

1、日系車皮實、耐造，常年無大修：

2、日常維修保養(yǎng)支出較少：

3、日系“人性化”設計，更符合國人審美標準：

4、日系保值率高，二手車市場比較受歡迎：

5、日系發(fā)動機加工精度較高，油耗低（適合低粘度機油）

可能很多車主有疑問，發(fā)動機精度高和油耗低有什么關系？首先我們要先了解一下高粘度和低粘度的特性。我們日常說的機油粘度大多是指0W-20、0W-30、0W-40、10W-50這種復合粘度，后面的數(shù)字越小表示機油越稀，粘度越低。在這個標準的前提下，抗剪切值（HTHS）大于3.5的潤滑油可以看作是稠，小于3.0的就是稀。日常中提到的機油粘度，其實就是機油的厚度，也指機油在發(fā)動機工作時形成的油膜。機油粘度越高，也就代表流動性越差，無法及時保護發(fā)動機各部位。機油粘度越低，流動性越好，進入發(fā)動機內部時阻力就小，所需油耗就低。

日系發(fā)動機在研發(fā)上也是盡可能的貼合低粘度機油的使用。目前市場上低粘度機油品牌很多，車主公認比較契合日系車燃油經濟性的應屬出光低粘度機油（0W-20）。出光是家百年企業(yè)，是日系車原廠機油品牌，也是多家日系車企指定的初裝機油制造商。這也是目前與日系車契合度最高的機油品牌，旗下的IFG系列低粘度機油（0W-20），是目前日系車主使用最多的機油產品之一，其在減少摩擦、降低功率損耗、提高發(fā)動機性能、保障加速動力方面的表現(xiàn)也得到眾多車主的認可。

日系車都有哪些缺點？

當然有優(yōu)點就有缺點，雖說日系車總體品牌知名度較高，但高端品牌影響力較弱。相比德系的BBA，日系豪華品牌方面在國內的銷量慘淡，無論是市占率還是品牌號召力，都非常羸弱。因此，也有部分追求高端的車主在換車的時，放棄日系豪華品牌。

日系車缺少科技感也是一大弊端，可能日系車企更多的考慮車的穩(wěn)定性，在新科技的運用上不太熱衷，像德系的豪華品牌，內飾設計一個比一個有科技感，車機系統(tǒng)一個比一個炫酷，但日系好多豪華車型連個Carplay都沒有。

末語：任何事物有優(yōu)點就會有缺點，注重車輛皮實、耐用、省心、保值，油耗低的車主選擇日系車是不會錯的，對駕駛質感有一定要求的車主，不妨去看看德、美兩系車型。