十年以上的二手車到底能不能買？能買！

買哪種？買結(jié)構(gòu)最簡單、保有量最大的那種！

首先來分析一下十年以上二手車的車況。汽車在使用過程中，會有一個逐漸老化的過程，就像人逐年衰老一樣。不論新車是多么的優(yōu)秀，使用十年以后，都會進(jìn)入老化期，故障率增高，可靠性下降，比如汽車上的橡膠會自然老化，出現(xiàn)漏油、漏氣、車門漏風(fēng)、異響等故障；金屬會在長期交變應(yīng)力的作用下，發(fā)生疲勞強(qiáng)度下降、變形等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致車身變形、安全性下降等；車身的防銹蝕能力在水、灰塵、酸雨等的侵蝕下，會發(fā)生銹蝕，進(jìn)而導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降、零部件強(qiáng)度降低等故障；各個機(jī)械零部件、總成、電氣設(shè)備等，都會進(jìn)入老化期，故障率高發(fā)。

如果汽車在使用的過程中發(fā)生過碰撞事故，或者汽車在使用過程中保養(yǎng)不好，無疑會加快這個老化的過程。在這方面有一個汽車故障率“浴盆曲線”，新車在磨合期故障率較高，隨著磨合的結(jié)束，汽車進(jìn)入一個低故障率的最佳使用期；當(dāng)汽車使用超過某個期限之后，故障率又會突然增高。所以，十年以上的二手車，車況一般都是不太好的，特別是某些新車可靠性就比較差的車型，經(jīng)過十年的風(fēng)雨侵蝕，幾乎處于報廢的邊緣。

對于這樣的車，為什么還有人購買呢？購買十年以上二手車的人，有兩種情況，一種是代步剛需，但是預(yù)算有限；另一種是用來練手，技術(shù)成熟后再購買新車。

不論哪一種情況，對汽車的可靠性要求都是比較高的。如果買來的二手車故障率高，經(jīng)常壞，消耗精力又花錢，那就違背購買二手車的初衷了。所以，購買這樣的二手車，一定要買結(jié)構(gòu)比較簡單、功能比較單一、保有量比較大、維修保養(yǎng)便宜的車型，比如大眾的捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）、桑塔納、日系的豐田卡羅拉、本田飛度、日產(chǎn)軒逸、韓系的現(xiàn)代瑞納、伊蘭特、起亞的K2等，這些車型最好是買手動擋的，功能越簡單越好。

購買十年以上的二手車，有幾個坑是絕對不要去碰的：

1、老豪車，比如老款的奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、凱迪拉克等。這些車在超過一定年限后，特別容易發(fā)生漏油、燒機(jī)油等故障，并且這些車當(dāng)年都使用了比較多的新技術(shù)，后期很容易發(fā)生各種故障，油耗也非常高。這些車雖然老舊，也不值多少錢，但是維修保養(yǎng)的價格卻還是豪車的價格。曾經(jīng)有人花五萬多塊錢買一輛十二年的老奔馳，但是后期的維修卻花了七萬多塊錢，這就是典型的“買得起修不起”。所以，這些老舊的豪華車一定不要去碰，它不會給你帶來任何面子上的虛榮，但卻是實實在在的“吞金獸”。

2、保有量非常小的車型，以及已經(jīng)在中國退市的車型，比如法系車、英國車、意大利車以及其它非常少見的車型，還有已經(jīng)在中國退市的鈴木、三菱、克萊斯勒等品牌。這些車由于保有量小，后期的維修保養(yǎng)非常麻煩，一個是配件供應(yīng)不及時，維修保養(yǎng)周期長；另一個是維修保養(yǎng)價格高，維修店比較少。

3、新車故障率高的車型，比如新車就頻繁出故障的大眾雙離合、燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)、機(jī)油增多的本田、斷軸的速騰等。這些毛病都是設(shè)計方面的原因，俗稱“胎里帶來的毛病”，后期是無法糾正的，這樣的車買到手里，修又修不好，用著又鬧心，妥妥的燙手山芋。

4、發(fā)生過較大事故的車型，以及泡水車。汽車發(fā)生過大事故，傷及四梁六柱，會對汽車的車身結(jié)構(gòu)造成較大的影響，車身防銹蝕能力下降，汽車的安全性以及操控性會變差，并且很難修復(fù)。而泡水車對汽車電氣系統(tǒng)的打擊是致命的，電氣線路銹蝕，插頭銹蝕接觸不良，會發(fā)生各種各樣稀奇古怪的電氣故障，很難修理，并且這種故障是隨機(jī)的，你永遠(yuǎn)也不知道它會發(fā)生在什么部位，也不知道它什么時候會發(fā)生。

老侯解車，告訴你一輛真實的汽車！

微信號 : laohoujieche