2022年10月8日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年9月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，提升經(jīng)營效率。

政策方向

車檢制度改革

本《意見》是之前的新車6年內(nèi)免檢、跨省異地檢驗、檢驗標(biāo)志電子化、貨車“三檢合一”等多輪車檢制度改革后，進一步提升服務(wù)水平的延續(xù)政策。在提升服務(wù)能力方面，《意見》提出“試行汽車品牌銷售維修企業(yè)提供檢驗服務(wù)”，今后4S店有望實現(xiàn)維修、保養(yǎng)、檢驗一站式服務(wù)。

熱點事件

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速

國家標(biāo)準(zhǔn)的建立，需要與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度同步。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于爆發(fā)期，根據(jù)工信部上半年的數(shù)據(jù)，具備輔助駕駛功能的乘用車滲透率已達32.4%，同比增長46.2%。國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)正在加速，并設(shè)定了2025年和2030年的階段性目標(biāo)，鼓勵創(chuàng)新的同時也強調(diào)保障安全。

線上車源量變化

車源量保持增長

上個月二手車新政落地之后，部分車商忙于轉(zhuǎn)型升級（例如銷售公司備案等），本月車源量漲幅暫時放緩。今后隨著二手車商在品牌化、規(guī)模化方面進一步提升，交易效率必然進一步提升。 此外，二手車源量也與新車置換相關(guān)，四季度置換消費預(yù)期提高，二手車?yán)^續(xù)增長也是大概率事件。

各級別保值率

全面下降

保值率高通常意味著市場需求更旺盛，橫向?qū)Ρ葋砜?，小型車、中大型轎車、中大型SUV和MPV（微面）是保值率較高的類型。市場目前并不支持更多細(xì)分，過度細(xì)分會導(dǎo)致價格下滑。 從正面來解讀，二手車價格下降有利于促進消費，降價有利于車輛置換效率提高。

豪華品牌保值率

保值率下降

剔除進口車，奔馳品牌繼續(xù)保持在國產(chǎn)車型當(dāng)中的頭名位置。在市場整體價格下滑的背景下，凱迪拉克、林肯保值率與上月持平，印證了品牌力和產(chǎn)品力都比較穩(wěn)定。特斯拉本月保值率也出現(xiàn)了上漲，其產(chǎn)品車型在電動車領(lǐng)域依舊有很強的統(tǒng)治地位。

主流海外品牌保值率

合資品牌溢價緩慢下滑

合資品牌溢價下滑，原因與渠道有關(guān)。經(jīng)銷商對終端消費者的影響潛移默化，消費者的偏好和價格認(rèn)知正是在溝通過程中形成的。此外，二手車價格也與新車換代調(diào)價有關(guān)。新車指導(dǎo)價下調(diào)的現(xiàn)象已經(jīng)非常常見。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌變化

自主品牌的價格呈現(xiàn)分化，一方面是五菱、寶駿等品牌二手車價格堅挺，另一方面領(lǐng)克等高端品牌也表現(xiàn)強勢。 目前排位中游的品牌也將出現(xiàn)分化，市場競爭當(dāng)中不進則退，沒有壁壘的情況下難以保持中庸。比亞迪品牌本月漲幅較大，品牌背后技術(shù)優(yōu)勢贏得消費者信賴。

熱門保值率榜單排行

緊湊型車1.5排量保值率排名

在緊湊型車市場如今競爭激烈的背景下，1.5排量車型作為各主機廠商主推產(chǎn)品，整體保值率表現(xiàn)優(yōu)異。 思域（參數(shù)丨圖片）作為本田的王牌車型，憑借強勁產(chǎn)品力、帥氣外觀位列該級別榜單第一；名爵5作為當(dāng)前國產(chǎn)最具代表性車型之一，憑借極具設(shè)計感的外觀造型和高性價比，位列本榜單第二名；榜單三四名分別為領(lǐng)克03和豐田卡羅拉。

熱門保值率排行

10-20萬 自主 緊湊SUV

在10~20萬緊湊級SUV市場中，自主品牌競爭十分激烈，不少廠商依舊推出新款車型來爭奪市場份額。領(lǐng)克01作為領(lǐng)克首款推出的車型，憑借個性外觀、出色動力組合位列榜單第一名。榮威RX5依靠舒適的乘坐體驗和豐富配置再次位于榜單之中，位列第二名, 同時隨著新款車型的發(fā)售，對于車系保值率的提升有正面推動作用。

熱門保值率榜單排行

大型SUV

在大型SUV這個級別中，車型主要集中在日系、德系、美系旗艦豪華SUV之間的對比。 雷克薩斯LX憑借出色的越野性能和豪華配置霸占榜首；林肯領(lǐng)航員外觀延續(xù)了優(yōu)雅大氣的風(fēng)格，擁有濃厚的美系設(shè)計，出色的車內(nèi)空間和強勁動力，在該級別保值率榜單中排在奔馳GLS之后，位列第三位。

自主MPV

保值率排名

隨著消費需求的升級和多口之家的興起，國內(nèi)消費群體對于MPV的追求，近幾年也出現(xiàn)增長。自主品牌近幾年在中高端MPV市場也重點發(fā)力，本次列舉自主MPV保值率榜單：廣汽傳祺M8作為自主品牌在MPV較早發(fā)力的車型，保值率表現(xiàn)優(yōu)異，位列榜單榜首；榮威iMAX8作為后起之秀，憑借舒適性的乘坐體驗和出色的車內(nèi)空間位列榜單第二名。

新能源車市場變化

新能源汽車售后價格爭議

直營常常伴隨著售后服務(wù)的缺失，并非汽車產(chǎn)業(yè)的特例。目前線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)仍是新能源車廠商投入的重點，服務(wù)上門的模式僅作為補充。價格問題是另一個敏感話題，近期媒體曝光的“天價”維修金額，既包括電池，也包括三電之外的其他部件。換電模式能夠部分解決這一矛盾，目前在B端商用領(lǐng)域已經(jīng)開始應(yīng)用，而民用領(lǐng)域的換電車型較少，廠商的態(tài)度也分化。蔚來汽車、飛凡汽車是少數(shù)在民用領(lǐng)域開展換電的廠商。

不同類型新能源車保值率

電動車保值率顯著提高

純電動車保值率上升，與特斯拉國產(chǎn)化有關(guān)，也與其他品牌微型車的“低價路線”有關(guān)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)降低成本，新車價格下降，有利于電動車的推廣。 相比于價格，電動車保有量的提高以及售后服務(wù)是更加重要的方向。

主要車型保值率

本月排名靠前新能源車型與上月保持不變，純電動車型中奇瑞小螞蟻、保時捷Taycan較上月出現(xiàn)上漲，插電混動車型上漲的為榮威RX5 ePLUS。

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評估服務(wù)的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。