為了進(jìn)一步滿足新世代新青年升階需求，歐尚汽車如今又推出一款SUV力作——?dú)W尚X5 PLUS，其實(shí)新車可以看作歐尚X5的升階車型，并號(hào)稱“年輕人第一臺(tái)車的首選”，以“PLUS”之名，新車到底升級(jí)了哪些地方？真能成為年輕人第一臺(tái)車的不二之選？

首先是外觀上的升級(jí)。，歐尚X5 PLUS采用全新升級(jí)的塑光設(shè)計(jì)美學(xué)，讓整車看上去更加激進(jìn)更加富有年輕張力。前臉采用大面積的六邊形進(jìn)氣格柵，格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭面積，兩側(cè)造型犀利的前大燈也重新調(diào)整過，并進(jìn)行了熏黑處理；前包圍兩側(cè)通過銳利的線條勾勒出三角形的導(dǎo)流槽，下方進(jìn)氣口采則采用倒梯形設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車頭擁有更凌厲的進(jìn)擊姿態(tài)，充滿戰(zhàn)斗力。

而歐尚X5 PLUS是基于MPA2平臺(tái)全新升級(jí)后打造而來的產(chǎn)物，所以在延續(xù)歐尚X5側(cè)面運(yùn)動(dòng)流線低趴造型的同時(shí)，還擁有0.865的高寬比，前罩向前延伸36mm，并下壓5°；從視覺上來看，歐尚X5 PLUS俯沖的動(dòng)勢更加明顯強(qiáng)烈，運(yùn)動(dòng)感也更突出。

當(dāng)然，對(duì)于新世代新青年而言，一款汽車產(chǎn)品不僅只是高顏值，更升階需求還來自于智控、品質(zhì)、性能三個(gè)方面，而在這三個(gè)方面歐尚X5 PLUS也進(jìn)行了全方位的升階。

智控方面，歐尚X5 PLUS搭載“OnStyle5.1智慧快樂座艙”，覆蓋22個(gè)大場景，226個(gè)子場景滿足用戶全場景出行需求，在符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者用車需求的同時(shí)，還帶來更聰明、更樂趣、更個(gè)性、更年輕的全新智能體驗(yàn)。

而品質(zhì)部分的體現(xiàn)，一方面來自于舒適的大空間，歐尚X5 PLUS具備4540*1860*1620(1610)mm同級(jí)車型最長車身和最寬車體，尺寸上不僅較歐尚X5有明顯提升，且在小型SUV細(xì)分市場中也是獨(dú)一檔。

另一方面來自于內(nèi)飾的質(zhì)感表現(xiàn)，歐尚X5 PLUS車內(nèi)配備了全液晶儀表板、中控觸摸屏，還采用平底式方向盤，營造出不錯(cuò)的科技感。與此同時(shí)，歐尚X5 PLUS在內(nèi)飾品質(zhì)上也進(jìn)行升級(jí)，整個(gè)中控采用了大量的軟質(zhì)、高級(jí)材質(zhì)，通過更加精細(xì)化做工，讓整個(gè)內(nèi)飾更高級(jí)、實(shí)現(xiàn)品質(zhì)的全面升階。

強(qiáng)勁的動(dòng)力性能一直都是新時(shí)代新年前對(duì)于汽車產(chǎn)品的首要訴求，細(xì)化到場景來講，主要體現(xiàn)在起步與超車的響應(yīng)，要快，要一馬當(dāng)先，但同時(shí)對(duì)加速平順性也有更高的期望。為此，歐尚X5 PLUS搭載新一代藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至138kW，最大扭矩300N·m，起步響應(yīng)僅360ms，在80km/h~120km/h的高速超車下的最大加速度可達(dá)3.3m/ s2，提升了接近30%，達(dá)到同級(jí)最優(yōu)水平。不僅如此，歐尚X5 PLUS還采用了輪端扭矩技術(shù)，擁有高速超車的推背感與信心感更的同時(shí)，還能帶來更絲滑的平順駕控體驗(yàn)。

另外，歐尚X5 PLUS全系標(biāo)配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。在保持良好的駕駛操控性的同時(shí)舒適性也有全面的保障。2715mm的長軸距，使前后懸的控制更加穩(wěn)定。既能保證快速過彎過程中的車身穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，又能在顛簸路面做到減震舒適，其表現(xiàn)完全可以媲美部分主流合資轎車。

其實(shí)自歐尚X5上市以來，消費(fèi)者對(duì)PLUS版本的呼聲從未停止，畢竟一款被市場認(rèn)可的產(chǎn)品大眾也會(huì)對(duì)它有更多期待。就產(chǎn)品來看，歐尚x5 PLUS無論是內(nèi)外飾還是空間、性能、品質(zhì)等各個(gè)方面的確都有顯著的升級(jí)，不負(fù)“PLUS”之名。但說歐尚X5 PLUS是“年輕人第一臺(tái)車的首選”過于絕對(duì)，或許“歐尚X5 PLUS不失為年輕人第一臺(tái)車的好選擇”這樣的說法更貼切。