現(xiàn)在的綠城鄭州，之前是個(gè)沙城。城區(qū)面積不到5平方公里，東北一帶被黃河故道沙丘覆蓋、環(huán)繞，大風(fēng)起兮沙飛揚(yáng)。

開窗黃沙飛，關(guān)窗風(fēng)號(hào)嘯。還由此衍生出了沙口、沙窩李、沙門，這些有關(guān)「沙」的地名。

今天我們就來聊聊沙口村和沙口路。

提起鄭州的興盛，許多人歸功于鐵路，雖然被稱為火車?yán)瓉淼某鞘兄邪院溃嗟钠鋵?shí)是對(duì)鄭州古城文明歷史有意無意的輕視與忽略。

鄭州的興盛，其實(shí)要從水運(yùn)碼頭說起，正是因?yàn)橛辛怂\(yùn)碼頭的昌盛，才奠定了陸路、鐵路乃至航空的交通基礎(chǔ)。整個(gè)過程演繹了海、陸、空交通的蝶變。

▏沙口路與鐵路的關(guān)系密不可分

黃河泛濫后，大運(yùn)河喪失航運(yùn)功能，曾經(jīng)連綿浩瀚的滎澤區(qū)域逐漸被淤平成了沙丘荒地。北到黃河，南到碧沙崗，風(fēng)沙鹽堿化把鄭州帶進(jìn)「沙漠」時(shí)代，尤其是處于西北風(fēng)口地帶，終年黃沙彌漫，遂有了沙口之說。

后來，鄭州大力治沙治堿，慢慢變成了綠城，逃出了重蹈「樓蘭古國(guó)」的宿命。沙口則以地名的方式留存這段歷史，沿用至今。

▏沙口路小學(xué)

沙口曾經(jīng)是商朝外城邊緣。也曾是隋唐大運(yùn)河外的黃河碼頭渡口?，F(xiàn)在南起鄭大河醫(yī)立交，北到南陽寨，毗鄰亞洲最大的貨運(yùn)編組樞紐鄭州鐵路北站。

雖然現(xiàn)如今沙口路已經(jīng)和京廣路對(duì)接成為京沙快速路的一部分，但一層路面段仍保留著沙口路的路牌。作為鄭州中心區(qū)域第一條快速路，開啟了鄭州中心區(qū)域交通貫穿的主干道快速化建設(shè)。

從1906年4月蘆漢鐵路開通算起，鄭州因?yàn)殍F路帶來的發(fā)展契機(jī)至今已延續(xù)了116年。

鐵路改變了鄭州，也塑造了鄭州，而一座座火車站，就是鄭州百年興衰最直觀的見證。

而貫穿老鄭州南北的沙口路，坐擁鄭州北與南陽寨兩座火車站。

鄭州北站是座規(guī)模龐大的列車編組站，號(hào)稱亞洲第一。

始建于1963年的鄭州北站，一出生就帶著各種光環(huán)，在幾十年的發(fā)展過程中，規(guī)模逐漸擴(kuò)大，用全世界最先進(jìn)的編組設(shè)施和技術(shù)，每天分解組合著來自全國(guó)各地的貨物，被譽(yù)為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)穆肪W(wǎng)心臟。

▏火車一響，黃金萬兩

沿著沙口路繼續(xù)往北，過了北三環(huán)就來到了南陽寨火車站。

鄭州南陽寨火車站始建于1919年，已有百余年歷史。2015年鄭焦城際鐵路開通，這里成為一座城際高鐵客運(yùn)站。有人說這是南陽寨站的一次重生，但后來并沒有眾人想象中的那么繁榮。

2021年10月26日鄭焦、鄭汴、鄭機(jī)城際鐵路開啟公交化運(yùn)行模式，將南陽寨火車站與鄭州東站銜接到一起，使這里得到新的發(fā)展。

對(duì)于我們來說，這些老車站的歷史在日常生活里根本無從觸碰，但有機(jī)會(huì)看看它們的舊貌新顏，你會(huì)更加生動(dòng)地認(rèn)知這座城市。

這兩個(gè)火車站，雖然也是處在沙口路，但和現(xiàn)在鄭州人意識(shí)里沙口路的地界還是有偏差的。

現(xiàn)在大部分人認(rèn)為的沙口路，主要還是沙口路地鐵站、黃河路、二環(huán)支路附近。

▏不太標(biāo)準(zhǔn)南北走向的沙口路

以前的沙口路還是遍地煤渣、只有一條車道那么寬，兩邊都是玉米桿，上學(xué)的孩子薅一根放在嘴里品著甜味就到學(xué)校了。

后來慢慢地才擴(kuò)充到現(xiàn)在的樣子。

油化廠，全稱是鼎鼎大名的鄭州油脂化學(xué)廠，始建于1952年，所生產(chǎn)的「中州」肥皂、「福樂爾」香皂曾享譽(yù)國(guó)內(nèi)，也曾是老鄭州人的最愛。

2002年工廠停產(chǎn)，政府決定在充分保留舊建筑特色前提下改造建設(shè)，有了現(xiàn)在的鄭州記憶油化廠創(chuàng)意園。

不過，直到現(xiàn)在有趣君還和許多老鄭州一樣，專門跑到廠門口買日化品，之后就到地鐵口旁邊一家好吃的羊雜湯打打牙祭，可惜一年前變成電子煙了。

▏經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，好用不貴

隨著城市的發(fā)展與變遷，昔日的油化廠逐漸退出了歷史舞臺(tái)。

一排老舊的紅色磚瓦房，一部分被刷上粉色的墻漆，依舊擋不住它曾經(jīng)的滄桑歲月。

除了油化廠，雪中王皮衣廠、面粉廠也在沙口路的發(fā)展歷史上起到了至關(guān)重要的作用，由于篇幅的問題，大家在評(píng)論區(qū)走起。

沙口，是一個(gè)時(shí)代的記憶。

「沙漠」時(shí)代的鄭州，北起黃河，南到現(xiàn)在的碧沙崗公園、東面直撲向雁鳴湖、圃田都處于被黃沙吞沒侵蝕的境地。尤其是處于西北的風(fēng)口地帶，終年黃沙彌漫，遂有了沙口之說，有了栽柳治沙的柳林片區(qū)、沙門村等等地標(biāo)。

屯墾治沙也成了鄭州精神中的重要部分，沙口路的命名就是最好的證明。

它南起鄭大河醫(yī)立交，北到南陽寨，毗鄰亞洲最大的貨運(yùn)編組樞紐鄭州鐵路北站。雖然隨著城市的發(fā)展，沙口路的交通功能被京廣快速路替代，但抹不去鄭州老一輩人奮斗、拼搏的記憶。

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