2022年8月，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年7月中國汽車保值率研究報(bào)告》。通過保值率研究旨在反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營效率。

政策方向

智能網(wǎng)聯(lián)汽車步入立法階段

關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車，《管理?xiàng)l例》是國內(nèi)首部立法，比以往的政策指引更具強(qiáng)制力。立法是對《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的貫徹實(shí)施，符合深圳“先行示范區(qū)”的定位。制定《條例》對推動(dòng)科技創(chuàng)新，提升城市治理水平具有重要意義?！稐l例》當(dāng)中對于使用管理和數(shù)據(jù)保護(hù)方面的內(nèi)容，有助于車況透明，為二手車評估提供了新的思路。

熱點(diǎn)事件

二手車轉(zhuǎn)換經(jīng)銷模式

除了已經(jīng)三令五申的“解除限遷”外，這次政策對二手車行業(yè)的影響還包括“經(jīng)銷商模式”的轉(zhuǎn)型，以往單獨(dú)個(gè)人擔(dān)任“經(jīng)紀(jì)”的經(jīng)營模式迫切需要轉(zhuǎn)型，今后需要轉(zhuǎn)變?yōu)檎降慕?jīng)銷商。 此外， 《 若干措施 》 還提及會計(jì)制度、轉(zhuǎn)移登記等方面的內(nèi)容。 這些措施都對二手車市場更加規(guī)范運(yùn)行起到促進(jìn)作用。

線上車源量變化

車源環(huán)比“高增長”

地方置換補(bǔ)貼等利好因素持續(xù)釋放，消費(fèi)者的換車需求拉動(dòng)了二手車源量增長。 從漲幅來看，車源量月度環(huán)比漲幅持續(xù)維持在 10% 以上。 目前置換車源仍主要來源于 4S 店，今后渠道多元化會有利于市場規(guī)模進(jìn)一步提高。

各級別變動(dòng)趨勢分化

二手車價(jià)格的上升反映了宏觀層面大宗消費(fèi)的逐步恢復(fù)。汽車更新消費(fèi)，需要與之匹配的產(chǎn)品。 車型尺寸更大規(guī)格更高的產(chǎn)品，往往是消費(fèi)者換新車的目標(biāo)； 而小型車、緊湊型車和緊湊級 SUV 往往是車主淘汰出售的車型。 因此二手車價(jià)格表現(xiàn)明顯分化。

豪華品牌保值率

豪華品牌普遍降價(jià)

頭部豪華品牌 BBA 越來越難以提供值得用戶更新的新特性，是他們流失部分置換用戶的重要原因。 目前新車市場已經(jīng)普遍出現(xiàn)降價(jià)促銷的情況，二手車價(jià)格也受到新車市場的影響。

主流海外品牌保值率

美系品牌相對強(qiáng)勢

美系品牌除了豪華品牌林肯外，主流合資品牌別克、福特的保值率也有明顯提高。 法系的標(biāo)致品牌在產(chǎn)品逐步更新之后，保值率出現(xiàn)上升的趨勢。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌普遍下降

自主品牌的媒體聲量明顯更高。 其中， 榮威全新第三代RX5以及混動(dòng)eRX5開始預(yù)售 ； 蔚來品牌舉行 Power Day 活動(dòng)等推廣活動(dòng)，持續(xù)的品牌投入已經(jīng)顯著影響產(chǎn)品價(jià)格。

熱門保值率榜單排行

10～20萬自主緊湊型SUV

10~20萬作為當(dāng)前自主品牌廠商競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間,緊湊型SUV又是廠商關(guān)注的重中之重,因此整體保值率表現(xiàn)均比較亮眼。 領(lǐng)克 02 憑借個(gè)性的外觀、不錯(cuò)的動(dòng)力組合位列榜單第一名。 榮威RX5（參數(shù)丨圖片） 依靠舒適的乘坐體驗(yàn)和出色配置再次位于榜單之中第三名 , 預(yù)計(jì)在新一代車型的上市后 , 會對保值率起到正向推動(dòng)作用。

熱門保值率排行

自主 中型SUV

在自主中型SUV中,傳祺憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品線布局,在自主中型SUV榜單中占據(jù)三席。其中傳祺GS8車型依靠硬朗的外觀,出色的車內(nèi)空間,充沛的動(dòng)力表現(xiàn)位列榜單第一。

新能源市場變化

遠(yuǎn)程OTA成為保值“利器”

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為必然的趨勢，同一臺車的功能和體驗(yàn)持續(xù)升級，能夠顯著延長車輛使用周期。 當(dāng)用戶不必?fù)Q車也能獲得體驗(yàn)的升級時(shí)，車主對二手車的價(jià)值預(yù)期也在提高 。 遠(yuǎn)程 OTA 并非新能源車的專利，目前部分燃油車也具備了 OTA 的功能，這類產(chǎn)品保值率都將有較好的表現(xiàn)。 當(dāng)傳統(tǒng)品牌的用戶如火如荼置換新車時(shí)，智能車用戶通過遠(yuǎn)程升級也能提升使用體驗(yàn)，多元化“換車”需求都能夠得到滿足。

不同類型新能源車保值率

新能源車保值率穩(wěn)定

純電動(dòng)二手車的構(gòu)成出現(xiàn)變化，特斯拉不再是唯一選擇，國產(chǎn)自主品牌的份額越來越大。雖然細(xì)分市場整體平均值有所變化，但主要由各車型的權(quán)重變化導(dǎo)致。 單獨(dú)車型無論特斯拉還是比亞迪等國產(chǎn)車的保值率都沒有顯著變化。

主要車型保值率

本月新能源車型整體保持穩(wěn)定 , 其中保時(shí)捷插電、純電車型均略有下降 , 特斯拉Model Y、科萊威CLEVER、榮威RX5 ePLUS 均有小幅上漲。

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機(jī)構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評估服務(wù)的科技公司。精真估以推動(dòng)二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。