山西
7月16日，伴隨著指揮人員一聲令下，長32米、重達(dá)790噸的箱梁精準(zhǔn)就位于義城昌江特大橋52號至53號橋墩上，標(biāo)志著由中鐵三局承建的南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路南昌方向箱梁架設(shè)全部完成，為后續(xù)軌道工程施工奠定堅實的基礎(chǔ)。
新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路位于贛東北和皖南地區(qū)，西起江西省南昌市，途經(jīng)江西省上饒市、景德鎮(zhèn)市，東至安徽省黃山市，是杭昌高鐵的重要組成部分，線路全長約290公里，設(shè)計時速為350公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八橫八縱”主通道基礎(chǔ)上的高速鐵路區(qū)域連接線。中鐵三局承擔(dān)江西段箱梁架設(shè)任務(wù)662孔，分兩個方向架設(shè)，其中南昌方向架設(shè)312孔，黃山方向架設(shè)350孔。
據(jù)中鐵三局鋪架負(fù)責(zé)人介紹，標(biāo)段內(nèi)南昌方向箱梁架設(shè)克服了橋間轉(zhuǎn)換頻繁、高溫多雨、高大橋墩作業(yè)等困難，順利地完成了312孔箱梁架設(shè)。而即將展開架梁作業(yè)的黃山方向面臨29.5‰大坡道、550米小曲線半徑，上跨衢九線、皖贛線、衢九西南聯(lián)絡(luò)線等難題。
據(jù)了解，為了加快昌景黃鐵路建設(shè)進(jìn)程，中鐵三局將加大施工資源投入，擬進(jìn)場2套運架梁設(shè)備，計劃于2022年12月中旬完成標(biāo)段內(nèi)全部架梁任務(wù)。(劉家漢 周俊男 溫凱)
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
