寶馬X5（參數(shù)丨圖片）L的售價(jià)出來(lái)了，3月31日，寶馬正式公布全新X5L的售價(jià)，起售價(jià)60.5萬(wàn)，頂配77.5萬(wàn)。說(shuō)真的，這個(gè)售價(jià)比網(wǎng)上流傳的價(jià)格高了5萬(wàn)左右，看到這個(gè)價(jià)格，很多網(wǎng)友表示不滿，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)后價(jià)格已經(jīng)超出了大家的預(yù)期，為什么要把價(jià)格定那么高呢？

看到價(jià)格，有網(wǎng)友表示死心了，也有網(wǎng)友表示等了個(gè)寂寞，難道優(yōu)惠真的無(wú)望了嗎？非也！

寶馬這么大的公司，定價(jià)肯定不是鬧著玩的，必須要深思熟慮。感覺(jué)現(xiàn)在寶馬X5L的定價(jià)很符合寶馬一貫的操作，這個(gè)操作就是定價(jià)高于市場(chǎng)期望值，即便如此，依靠強(qiáng)大的品牌也有人買(mǎi)單，先收割一波再說(shuō)，收割完后靜觀其變，如果銷(xiāo)量能夠達(dá)到預(yù)期，那就繼續(xù)保持現(xiàn)狀，如果沒(méi)有達(dá)到預(yù)期怎么辦？

如果市場(chǎng)反應(yīng)達(dá)不到寶馬的預(yù)期，那么寶馬就會(huì)采取優(yōu)惠的措施。既然國(guó)產(chǎn)了，而且又加長(zhǎng)了，肯定想走量。數(shù)據(jù)顯示：2017年，寶馬X5在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量為51696輛，2018年為53618輛，2019年為37636輛，2020年為48538輛，2021年為50217輛，從最近幾年的銷(xiāo)量不難看出，好了也就5萬(wàn)多輛，國(guó)產(chǎn)+加長(zhǎng)是想突破瓶頸，初步目標(biāo)是年產(chǎn)12萬(wàn)輛，如果達(dá)不到目標(biāo)，肯定會(huì)優(yōu)惠，不過(guò)根據(jù)目前的反饋，優(yōu)惠無(wú)望。

根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商的反饋，寶馬X5L不但不優(yōu)惠，而且還要加價(jià)，之所以出現(xiàn)這種情況是因?yàn)橛唵伪容^多。至于是真多還是假多，我們不得而知，制造假象也實(shí)屬正常。前段時(shí)間豐田SIENNA就是這樣操作的，后來(lái)訂單減少，然后說(shuō)批發(fā)量多少多少輛，其實(shí)批發(fā)量最多算庫(kù)存轉(zhuǎn)移，要看就看上險(xiǎn)數(shù)。寶馬X5L未來(lái)何去何從，完全看消費(fèi)者的態(tài)度。

坦白地講，寶馬X5L目前的定價(jià)有10萬(wàn)的幅度，如果追捧的人比較多，非但不優(yōu)惠，而且還會(huì)加價(jià)，如果追捧的人少，現(xiàn)在的指導(dǎo)價(jià)就是落地價(jià)，甚至還能優(yōu)惠，如果銷(xiāo)量實(shí)在賣(mài)不過(guò)進(jìn)口寶馬X5，寶馬還會(huì)推出X5L入門(mén)版，直接拉低售價(jià)，總之，加價(jià)還是優(yōu)惠，幅度多少，大家說(shuō)的算。您感覺(jué)是大家考驗(yàn)寶馬，還是寶馬考驗(yàn)大家？