2021年12月31日，吉利帝豪（參數(shù)丨圖片）家族旗下新車帝豪L正式上市，官方指導價分別為9.99萬元和10.99萬元。
由于吉利在緊湊級轎車市場布局豐富，有帝豪、帝豪GL、繽瑞、星瑞等車型，因此帝豪L為避免內(nèi)部競爭，只推出了兩個車款，分別是旗艦型和至尊型。另外，帝豪GL在帝豪L上市之后，也已經(jīng)停產(chǎn)了。
從尺寸對比上來看，帝豪L與帝豪GL基本相當，軸距相同，不過吉利宣稱帝豪L來自于其BMA平臺，與帝豪GL不同。在動力上，兩款車型都是1.4T+CVT的動力組合，而在懸架方面，也都是前麥弗遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)。
不過，帝豪L的外觀與內(nèi)飾與帝豪GL相比，確實是全新設計，除了側(cè)面還能有一些后者的影子之外，其余部分截然不同。帝豪L全新的外觀與內(nèi)飾設計，在質(zhì)感上也更勝一籌。
在配置方面，F(xiàn)OTA升級是帝豪L的最大亮點。吉利宣稱它能夠?qū)崿F(xiàn)動力域、底盤域、車身域、ADAS域、信息娛樂域等整車五大域持續(xù)進化升級。
另外值得一提的是，至尊型搭載了升級版的L2智能輔助駕駛系統(tǒng)，相比市場同級產(chǎn)品，它的ELKA緊急車道保持輔具有對向來車及馬路邊緣碰撞風險識別功能，AEB-P預碰撞安全系統(tǒng)則新增兩輪車場景識別，在智能安全上確實更勝一籌。
在帝豪、星瑞等熱門車型的帶動下，吉利在緊湊級市場依然具有非常強的競爭力。而相對來說，帝豪GL與繽瑞的表現(xiàn)則相對一般。在價格分布上，帝豪占據(jù)了10萬以下市場，星瑞占據(jù)了12萬以上市場，帝豪L的到來，剛好填補了兩者之間的空白，非常有針對性。
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