五菱宏光（參數(shù)丨圖片）MINI EV火了之后，各大汽車廠商紛紛推出同級(jí)別產(chǎn)品。而全新品牌奇魯汽車，也瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)。近日，奇魯汽車的首款純電動(dòng)小車ec1正式開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為3.28-4.38萬元。
奇魯ec1的車身尺寸為3226/1676/1556毫米，軸距是2150毫米。相比宏光MINI EV，它要略大一些。在動(dòng)力方面，其電機(jī)最大功率為25kW，相比宏光MINI EV的20kW也要略高一些。續(xù)航方面，奇魯ec1和宏光MINI EV的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本都是120Km，而長(zhǎng)續(xù)航版則比后者多30Km。
從產(chǎn)品層面來看，奇魯ec1相比較五菱宏光MINI EV確實(shí)更具有優(yōu)勢(shì)，而其相對(duì)劣勢(shì)在于，造型設(shè)計(jì)并沒有后者那么可愛，是否能夠被Z時(shí)代用戶所接受，目前還要打上問號(hào)。
另外，在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，宏光MINI EV具有天然優(yōu)勢(shì)，五菱的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布四五線甚至縣級(jí)市。而到目前為止，奇魯汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)還并未完全建立完畢，對(duì)于這樣一款必須走量才能實(shí)現(xiàn)盈利的車型來說，這并不是一個(gè)好消息。
盡管奇魯汽車的投資全部都是山東德州的資本，但奇魯汽車背后，卻有奇瑞汽車的影子。從工信部公告信息中我們能夠發(fā)現(xiàn)，包括品牌、廠商以及電機(jī)生產(chǎn)生等，都是來自奇瑞。
未來，奇魯汽車會(huì)不會(huì)借助奇瑞的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售？這也值得我們關(guān)注。
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