易車(chē)原創(chuàng)·數(shù)說(shuō)車(chē)市 近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)手發(fā)布《2021年上半年中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》，針對(duì)其中的新能源車(chē)保值率數(shù)據(jù)分析，此前已經(jīng)為大家?guī)?lái)了詳細(xì)的文章，介紹了目前市場(chǎng)中純電和插混車(chē)型的保值率現(xiàn)狀。

　　本次的內(nèi)容將會(huì)圍繞各個(gè)級(jí)別的燃油車(chē)3年車(chē)齡保值率數(shù)據(jù)展開(kāi)，告訴大家各個(gè)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中的哪些燃油車(chē)更保值?？梢蕴崆皠⊥傅氖牵?dāng)前的市場(chǎng)中，豐田埃爾法（參數(shù)丨圖片）仍舊是最保值的車(chē)型，SUV領(lǐng)域豐田普拉多最保值，轎車(chē)領(lǐng)域中奧迪S4保值率最高。

　　目前可以看到的現(xiàn)狀是，國(guó)外品牌完全占據(jù)了小型車(chē)保值率排行榜的前10強(qiáng)名額，完全沒(méi)有自主品牌的身影。其中，前3名選手分別是現(xiàn)代瑞納、豐田 YARiS L 致炫和本田飛度，這三款車(chē)都是當(dāng)前市場(chǎng)中的熱門(mén)產(chǎn)品，它們的保值率數(shù)據(jù)是75.51%、75.08%、74.84%。

　　小型車(chē)保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 現(xiàn)代瑞納 75.51% 豐田 YARiS L 致炫 75.08% 本田飛度 74.84% MINI 73.47% 起亞煥馳 72.66% 豐田威馳 72.59% 大眾Polo 71.59% 豐田 YARiS L 致享 70.53% 豐田威馳FS 69.32% 起亞KX CROSS 68.03%

　　從品牌分布數(shù)量中可以看到，日系豐田品牌旗下產(chǎn)品在榜單中是最多，其次是韓系的起亞，同樣來(lái)自日本的本田，德國(guó)的大眾，以及英國(guó)的MINI各有一款產(chǎn)品進(jìn)入前10強(qiáng)。

　　國(guó)外品牌占據(jù)榜單的主要原因是，消費(fèi)者當(dāng)前的對(duì)國(guó)外品牌小型車(chē)的認(rèn)可度仍舊比國(guó)產(chǎn)品牌高，比如本田飛度和大眾Polo兩款產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售多年，在中國(guó)市場(chǎng)中擁有極高的保有量。

　　另一個(gè)原因是，目前中國(guó)品牌在小型車(chē)領(lǐng)域主要靠小型SUV，隨著長(zhǎng)城、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、廣汽等自主品牌的發(fā)展壯大，未來(lái)的局面應(yīng)該會(huì)得到緩解。

　　在緊湊型車(chē)領(lǐng)域，本田的思域和杰德包攬頭名和第三名，它們的保值率分別是77.47%和75.68%，第二名是寶馬2系（進(jìn)口）產(chǎn)品，保值率是76.9%，可以看到整體的保值率表現(xiàn)比小型車(chē)要高一點(diǎn)點(diǎn)。

　　緊湊型車(chē)保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 本田思域 77.47% 寶馬2系（進(jìn)口） 76.9% 本田杰德 75.68% 雷克薩斯CT200h 75.4% 奧迪S3 75.24% 大眾甲殼蟲(chóng) 75.23% 奔馳CLA 73.3% 豐田卡羅拉 71.18% 本田鋒范 70.37% 領(lǐng)克03 69.66%

　　緊湊型車(chē)是市場(chǎng)中消費(fèi)者選擇更多的產(chǎn)品，因此各個(gè)廠家都會(huì)積極的推出對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，更充分的競(jìng)爭(zhēng)，也讓我們看到了更多的品牌出現(xiàn)在排行榜中，包括本田、寶馬、雷克薩斯、奧迪、大眾、奔馳、領(lǐng)克在內(nèi)的品牌上榜。

　　在前三名之外，雷克薩斯CT200h、奧迪S3、大眾甲殼蟲(chóng)的保值率都在75%以上，三款產(chǎn)品的共性是進(jìn)口車(chē)，并且都有獨(dú)特且專(zhuān)屬的小眾消費(fèi)者群體追捧，在加上4S店的售價(jià)也相對(duì)堅(jiān)挺，因此保值率數(shù)據(jù)都很不錯(cuò)。

　　最后，有必要專(zhuān)門(mén)提到的是領(lǐng)克03，它是唯一進(jìn)入前10強(qiáng)的自主品牌產(chǎn)品，雖然保值率數(shù)據(jù)位居末尾，但是比起剛才國(guó)產(chǎn)品牌缺席前10強(qiáng)的小型車(chē)排行榜也算是進(jìn)步了，它的出現(xiàn)也直接說(shuō)明了，當(dāng)前中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的認(rèn)可度正在穩(wěn)步提升。

　　中型車(chē)保值率前10強(qiáng)榜單中，有六款是進(jìn)口車(chē)，剩下四款是國(guó)產(chǎn)合資車(chē)，其中，奧迪S4保值率85.63%、雷克薩斯IS保值率82.83%、奧迪S5保值率79.66%。

　　中型車(chē)保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 奧迪S4 85.63% 雷克薩斯IS 82.83% 奧迪S5 79.66% 奔馳C級(jí)（進(jìn)口） 79.41% 豐田凱美瑞 78.55% 本田雅閣 77.18% 奧迪A4（進(jìn)口） 75.49% 寶馬4系 74.3% 奔馳C級(jí) 70.94% 寶馬3系 69.64%

　　合資車(chē)分別是豐田凱美瑞、本田雅閣、奔馳C級(jí)、寶馬3系，它們的保值率數(shù)據(jù)分別是78.55%、77.18%、70.94%、69.64%。至此也可以看到，在價(jià)格更高的中型車(chē)領(lǐng)域，高保值率產(chǎn)品幾乎就是奧迪、雷克薩斯、奔馳、寶馬等豪華品牌的天下。

　　在中大型車(chē)保值率前10強(qiáng)中，雷克薩斯ES和GS占據(jù)前兩名的位置，保值率數(shù)據(jù)分別是85.83%和82.43%，第三名是豐田皇冠，保值率數(shù)據(jù)是81.13%，前三名被豐田和旗下的豪華品牌雷克薩斯壟斷，產(chǎn)品認(rèn)可度高，質(zhì)量穩(wěn)定是高保值率的主要原因。

　　中大型車(chē)保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 雷克薩斯ES 85.83% 雷克薩斯GS 82.43% 豐田皇冠 81.13% 奔馳E級(jí)（進(jìn)口） 79.85% 奔馳E級(jí) 77.79% 寶馬5系 76.74% 奧迪A6（進(jìn)口） 76.68% 寶馬5系（進(jìn)口） 76.34% 奧迪A6L 69.97% 奔馳CLS 67.69%

　　除此之外，奔馳E級(jí)、寶馬5系以及奧迪A6的進(jìn)口車(chē)以及國(guó)產(chǎn)合資車(chē)，占據(jù)了保值率排行榜后面的席位，在中大型車(chē)領(lǐng)域，德系品牌一直占據(jù)著較高的市場(chǎng)份額，被更多中國(guó)喜消費(fèi)者們所青睞。

　　至此，通過(guò)詳細(xì)的轎車(chē)保值率數(shù)據(jù)，其實(shí)大家可以明顯的發(fā)現(xiàn)，在高保值率轎車(chē)領(lǐng)域，豐田和旗下的雷克薩斯，還有本田作為日系代表，產(chǎn)品都在各自的細(xì)分市場(chǎng)有著極高的保值率，此外就是奔馳、寶馬、奧迪這幾個(gè)德系豪華品牌占據(jù)主流。

　　韓國(guó)品牌中的起亞和現(xiàn)代在小型車(chē)領(lǐng)域的幾款產(chǎn)品，都有著不錯(cuò)的保值率。自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力還需要進(jìn)一步提升，目前僅有領(lǐng)克03在緊湊型車(chē)前10強(qiáng)排行榜上出現(xiàn)，相信隨著近幾年高品質(zhì)自主車(chē)的出現(xiàn)，未來(lái)整體的保值率表現(xiàn)也會(huì)更好。

　　在小型SUV保值率前10強(qiáng)中，仍舊是日系品牌穩(wěn)坐第一集團(tuán)軍，前三名分別是豐田奕澤、本田XR-V、豐田C-HR，保值率數(shù)據(jù)分別是71.78%、70.62%、70.44%，比保值率75%左右的小型車(chē)第一集團(tuán)軍略低些。

　　小型SUV保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 豐田奕澤 71.78% 本田XR-V 70.62% 豐田C-HR 70.44% 起亞奕跑 67.02% 本田繽智 65.67% 馬自達(dá)CX-3 65.19% 斯柯達(dá)柯米克 64.93% 哈弗H2s 64.7% 寶駿510 63.53% 榮威RX3 62.88%

　　此外，起亞奕跑、本田繽智、馬自達(dá)CX-3緊隨其后，它們的保值率在65-67%之間。其中，唯一的歐洲品牌是大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)柯米克，保值率是64.93%，與哈弗H2s的64.7%相差不大，后面還有寶駿510和榮威RX3。

　　相較于轎車(chē)產(chǎn)品保值率排行榜的失落，國(guó)產(chǎn)品牌在小型SUV保值率排行榜中的出現(xiàn)頻率開(kāi)始提高，穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)了3個(gè)席位。

　　豐田RAV4榮放、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿三款產(chǎn)品不僅在中國(guó)市場(chǎng)中有著極高的認(rèn)可度，即便放眼全球市場(chǎng)，它們的銷(xiāo)售數(shù)字也足以令人羨慕，較高的市場(chǎng)保有量帶來(lái)的直接好處是擁有相對(duì)更高的保值率。

　　緊湊型SUV保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 豐田RAV4榮放 79.63% 本田CR-V 78.89% 日產(chǎn)奇駿 71.7% 三菱歐藍(lán)德 70.2% 馬自達(dá)CX-5 70.01% 斯巴魯森林人 69.81% 領(lǐng)克01 69.67% 日產(chǎn)逍客 69.19% 哈弗H5 68.71% 現(xiàn)代ix35 68.43%

　　除此之外，還能看到三菱歐藍(lán)德、馬自達(dá)CX-5、斯巴魯森林人、日產(chǎn)逍客的身影，以及現(xiàn)代ix35 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 的身影。總之，在緊湊型SUV領(lǐng)域，日系品牌旗下產(chǎn)品仍舊占據(jù)高保值率優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)品牌在緊湊型SUV領(lǐng)域同樣榜上有名，領(lǐng)克01和哈弗H5的保值率數(shù)據(jù)分別是69.67%和68.71%，在斯巴魯森林人和現(xiàn)代ix35之間，雖然僅有兩款車(chē)上榜，但是中國(guó)汽車(chē)制造商作為后來(lái)者，近些年的進(jìn)步也已經(jīng)足夠令人欣慰了。

　　在中型SUV領(lǐng)域，高保值率車(chē)型冠軍是保時(shí)捷Macan達(dá)到91.51%，這是因?yàn)橛兄敿?jí)的品牌價(jià)值、堅(jiān)挺的售價(jià)、穩(wěn)定的銷(xiāo)量，所以保時(shí)捷旗下的大部分產(chǎn)品都有著極佳的保值率。

　　中型SUV保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 保時(shí)捷Macan 91.51% 豐田漢蘭達(dá) 89.96% 雷克薩斯NX 79.9% 本田冠道 79.15% 本田UR-V 77.37% 奔馳GLC 76.06% 寶馬X3 75.08% Jeep牧馬人 73.9% 日產(chǎn)途達(dá) 71.85% 寶馬X4 71.35%

　　排名第二的豐田漢拉達(dá)也有著極佳的保值率，達(dá)到了89.96%，超越第三名雷克薩斯NX達(dá)到79.9%的保值率數(shù)據(jù)很多。漢蘭達(dá)高保值率的原因也很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)槭袌?chǎng)中始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，所以直接導(dǎo)致二手車(chē)的保值率也很高。

　　剩下的高保值率車(chē)型包括本田冠道和兄弟車(chē)UR-V，以及日產(chǎn)途達(dá)。德國(guó)品牌中的奔馳GLC、寶馬X3、寶馬X4也順利進(jìn)入榜單，同時(shí)還有美國(guó)品牌代表作Jeep牧馬人。

　　在中大型SUV保值率前10強(qiáng)中，前三名豐田普拉多保值率99.6%，奔馳G級(jí)保值率97.75%，保時(shí)捷Cayenne保值率94.31%。其中，前兩名真正詮釋了“物以稀為貴”的含義，加上需要“加價(jià)提車(chē)”的普遍市場(chǎng)現(xiàn)象，因此二手車(chē)的價(jià)格極高。

　　中大型SUV保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 豐田普拉多 99.6% 奔馳G級(jí) 97.75% 保時(shí)捷Cayenne 94.31% 雷克薩斯GX 86.76% 雷克薩斯RX 81.31% 豐田蘭德酷路澤 78.48% 奔馳GLE 76.29% 三菱帕杰羅（進(jìn)口） 75.18% 寶馬X5 74.51% 路虎攬勝 72.04%

　　雷克薩斯GX和RX，處于榜單中高保值率車(chē)型第二集團(tuán)軍，在81-87%之間。第三集團(tuán)軍中的產(chǎn)品包括豐田蘭德酷路澤、奔馳GLE、寶馬X5、路虎攬勝等車(chē)型，保值率數(shù)據(jù)在72-78%之間。

　　豐田埃爾法是當(dāng)之無(wú)愧的頭名，因?yàn)樨S田集團(tuán)有著豐富的產(chǎn)品線布局，正好該車(chē)在國(guó)內(nèi)也處于一個(gè)熱度極高的細(xì)分市場(chǎng)，所以即便在日本本土的售價(jià)也就是在25-55萬(wàn)之間，但是進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的售價(jià)仍舊穩(wěn)穩(wěn)的鎖定在80-90萬(wàn)之間。

　　由于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中受到富裕階層的強(qiáng)烈追捧，因此長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，最后的直接結(jié)果就是，二手車(chē)的售價(jià)甚至超越了112.43%，這其中說(shuō)明購(gòu)買(mǎi)埃爾法的消費(fèi)者也已經(jīng)知道“指導(dǎo)價(jià)”已經(jīng)是個(gè)參考，還需要考慮到市場(chǎng)上動(dòng)輒20萬(wàn)起的加價(jià)幅度。

　　MPV保值率前10強(qiáng) 車(chē)型 保值率 豐田埃爾法 112.43% 奔馳威霆 88.04% 大眾凱路威 86.65% 本田奧德賽 81.46% 本田艾力紳 80.78% 奔馳V級(jí) 78.48% 別克GL8 77.19% 傳祺M8 75.73% 日產(chǎn)NV200 73.84% 奔馳R級(jí) 68.36%

　　剩下的高保值率MPV就是奔馳威霆、大眾凱路威、本田奧德賽、別克GL8等我們?nèi)粘＝?jīng)常能遇到的產(chǎn)品了，它們的保值率在77-88%之間，算是處于正常的水平線內(nèi)。

　　最后，值得一提的還是國(guó)產(chǎn)品牌傳祺M8，它也順利的進(jìn)入了保值率前10強(qiáng)榜單中，得益于均衡的產(chǎn)品素質(zhì)，以及自身的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，保值率數(shù)據(jù)75.73%僅次于別克GL8，隨著未來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌在該細(xì)分市場(chǎng)中，高品質(zhì)產(chǎn)品的增加，相信未來(lái)榜單中的數(shù)量還會(huì)進(jìn)一步提升。

　　通過(guò)詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析，能明確的看到一個(gè)現(xiàn)象，就是日系車(chē)在大部分細(xì)分市場(chǎng)中都具有更高的保值率優(yōu)勢(shì)，因此當(dāng)前如果想要選擇一款在高保值率車(chē)型，日系車(chē)還是最好的選擇。

　　在包括小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中大型車(chē)、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、MPV的九個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有六款日系車(chē)占據(jù)頭名，它們分別是本田思域、雷克薩斯ES、豐田奕澤、豐田RAV4榮放、豐田普拉多、豐田埃爾法，至此也能看到也是豐田一家獨(dú)大。

　　在其余細(xì)分市場(chǎng)中，占據(jù)頭名的兩款德系車(chē)分別是，奧迪S4和保時(shí)捷Macan，韓系車(chē)現(xiàn)代瑞納是小型車(chē)市場(chǎng)的保值率冠軍。

　　自主品牌的高保值率車(chē)型主要分布在緊湊型車(chē)、小型SUV和緊湊型SUV領(lǐng)域，它們包括領(lǐng)克03、哈弗H2s、寶駿510、榮威RX3、領(lǐng)克01、哈弗H5，都是近些年隨著國(guó)產(chǎn)品牌制造實(shí)力升級(jí)推出的產(chǎn)品，它們都擁有著出色的性?xún)r(jià)比。

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