未來幾年，惠州會(huì)進(jìn)入一個(gè)軌道交通的井噴年。

贛深高鐵預(yù)計(jì)今年通車。

深惠城軌、深大城際、廣汕高鐵、深汕高鐵、廣河高鐵、深圳地鐵14號(hào)線惠州段延長線、惠州地鐵1號(hào)線等等。

這些軌道交通將來全部通車的話，加上已經(jīng)通車的廈深高鐵和莞惠城軌，惠州境內(nèi)總共將會(huì)出現(xiàn)11條軌道。

是不是聽著都挺讓人興奮？這還真不能急著高興。

因?yàn)橐欢ㄓ泻芏嗳岁P(guān)心一個(gè)問題：是不是軌道交通來了，惠州房價(jià)又要漲了？

我想說的是，軌道交通不一定帶來房價(jià)上漲！特別是高鐵，反而還有可能出現(xiàn)虹吸效應(yīng)，造成房價(jià)下跌。

在國內(nèi)，這樣的例子比比皆是。通高鐵后，一些發(fā)達(dá)城市反而會(huì)把相對落后城市的人口和資本都吸走。房價(jià)，也會(huì)跟著掉下去。

惠州？在這么多軌道通車后，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)虹吸效應(yīng)呢？

我的判斷是：不會(huì)。因?yàn)榛葜葑鳛橹槿歉沟爻鞘?，比較特殊，它背靠廣州、深圳、東莞，要虹吸，過去也已經(jīng)被吸的差不多了。

惠州又是深圳的衛(wèi)星城，在珠三角境內(nèi)有這么多軌道連接惠州，長期來看，一定會(huì)為惠州帶來越來越多的資本和人口流入，房價(jià)自然也會(huì)有更大的上漲空間。

那么，惠州軌道交通沿線的房子，到底能不能買呢？

這里分兩種：一種是高鐵物業(yè)，因?yàn)楦哞F離城市中心比較遠(yuǎn)，通勤頻次又低，對房價(jià)影響相對比較有限。

另一種是地鐵，一般會(huì)經(jīng)過市中心和人口密集的區(qū)域，價(jià)值就完全不同了。

告訴大家一個(gè)規(guī)律：

同樣品質(zhì)的樓盤，以地鐵為圓心，半徑3公里是地鐵價(jià)值能夠輻射到的有效范圍，距離地鐵3-4公里的樓盤，房價(jià)會(huì)比距離2-3公里的衰減24%，而在3公里之內(nèi)，每遠(yuǎn)1公里，房價(jià)就會(huì)衰減6%-9%。

而在地鐵開通后，地鐵站500米內(nèi)的近距離樓盤，房價(jià)一般會(huì)上漲30%-50%；遠(yuǎn)郊樓盤房價(jià)則上漲20%-30%。

所以，在惠州軌道沿線的房子，是可以買的，但你得把握好地段和距離！