惠州市民期盼已久的兩大跨江大橋

1號(hào)公路跨東江大橋（暫命名：萬(wàn)年大橋）

1號(hào)公路跨西枝江橋（暫命名：龍馬大橋）

建設(shè)或?qū)⑻嵘先粘蹋?/p>

未來(lái)惠州市區(qū)大橋交通壓力

望得到進(jìn)一步緩解！

12月4日，惠州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《建設(shè)項(xiàng)目受理信息公示（1號(hào)公路（惠州灣高速）跨東江橋梁工程》、《建設(shè)項(xiàng)目受理信息公示（1號(hào)公路（惠州灣高速）跨西枝江橋梁工程）》兩個(gè)環(huán)評(píng)受理公告，這也是兩座跨江大橋的首次環(huán)評(píng)公示！

1號(hào)公路跨東江大橋——萬(wàn)年大橋

公示信息顯示1號(hào)公路跨東江橋梁工程，位于惠城中心區(qū)東北部 ，橫跨東江 ，連接江北和水口兩大片區(qū)，是惠城區(qū)重要的東西向聯(lián)系橋梁。

橋位布置沿用原規(guī)劃北環(huán)大道跨東江橋位，原北環(huán)大道是惠州市江北聯(lián)通水口片區(qū)重要的城市交通主干道。

暫定名稱(chēng)為東江萬(wàn)年大橋。

項(xiàng)目為惠州灣高速公路工程跨越東江的橋梁工程段，西接惠州灣高速公路的惠民立交，東接惠州灣高速公路的水口萬(wàn)年段。

橋梁依次跨越東江、東江東岸大堤、H10鄉(xiāng)道，共長(zhǎng)1599m，設(shè)計(jì)速度為100km/h，主橋段紅線(xiàn)寬度為57.5m,雙向八車(chē)道，瀝青路面結(jié)構(gòu)。

投資總造價(jià)10.8億元。

主橋橋型設(shè)計(jì)推薦方案為獨(dú)塔雙柱鋼箱梁斜拉橋。主橋跨徑為（268+158）m。

推薦方案為“東江門(mén)戶(hù)，山水豐境”方案，東江萬(wàn)年大橋設(shè)計(jì)提取古體“豐”字為要素，打造城市門(mén)戶(hù)新地標(biāo)。

造型如四通八達(dá)的脈絡(luò)，亦如山巒疊影立于江上，象征惠州山水并美的豐富意境。

該方案已獲得“豐”字交通主框架跨江（河）大橋系列方案概念設(shè)計(jì)競(jìng)賽跨東江橋型一等獎(jiǎng)。

1號(hào)公路跨西枝江大橋——龍馬大橋

公示信息顯示1號(hào)公路跨西枝江橋梁工程，位于惠城區(qū)東南部的馬安鎮(zhèn)，橋梁起點(diǎn)從惠州灣高速公路工程的惠州大道南側(cè)路基段起坡，跨越西枝江，終點(diǎn)跨越深東供水箱涵后接惠州灣高速公路工程路基。

項(xiàng)目為1號(hào)公路（惠州灣高速）跨西枝江的重要通道，暫定名稱(chēng)為西枝江龍馬大橋。

項(xiàng)目為惠州灣高速公路工程跨越西枝江的橋梁工程段，依次跨越西枝江北岸大堤、西枝江、Y977鄉(xiāng)道（河堤路），共長(zhǎng)1628m.

設(shè)計(jì)速度為100km/h，主橋段紅線(xiàn)寬度為62m，雙向八車(chē)道，瀝青路面結(jié)構(gòu)。

投資總造價(jià)6.8億元。

主橋橋型設(shè)計(jì)推薦方案為獨(dú)塔雙柱鋼箱梁斜拉橋。主橋跨徑為（60+155+155+50）m。

推薦方案橋塔造型上“e”凝練概況了惠州“2+1”產(chǎn)業(yè)體系，內(nèi)外兩條曲線(xiàn)體現(xiàn)了惠州守護(hù)“山環(huán)”“水繞”的生態(tài)自覺(jué)，塔柱空間紐帶造型又彰顯了惠州位于灣區(qū)東門(mén)戶(hù)的樞紐地位。

主橋?yàn)榭臻g扭曲雙索面斜拉橋。

該方案已獲得“豐”字交通主框架跨江（河）大橋系列方案概念設(shè)計(jì)競(jìng)賽跨西枝江橋型一等獎(jiǎng)。

來(lái)源：深惠大件事公眾號(hào)