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網易汽車4月25日報道 2026北京車展上，上汽大眾ID. ERA 9X正式迎來上市，作為ID. ERA全新新能源序列的首款車型，也是大眾首款9系旗艦，這款車以29.98萬 - 34.98萬元的限時權益價進入中大型增程SUV市場，全系標配四驅、高階智駕和后輪轉向，被看作合資品牌在新能源領域的關鍵反攻車型。

本次上市的ID. ERA 9X一共推出Pro、Max、Ultra三款四驅版本，官方指導價為30.98萬 - 35.98萬元，在4月25日到5月31日期間，限時權益價直接降到29.98萬元起，做到入門就是高配，沒有低配湊數的版本。

預售階段ID. ERA 9X訂單已經突破一萬臺，鎖單量超過3000臺，并且還在持續(xù)增長。這是一臺沒有短板的全能車型，在效率、安全與質感上都能帶來足夠底氣。

ID. ERA 9X在車展上帶來重磅技術突破，全球首發(fā)搭載Momenta R7強化學習世界模型，把物理 AI 真正用到量產智能駕駛上。

這套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢，是讓 AI 能夠理解真實世界的物理規(guī)律，清楚物體屬性、運動邏輯和潛在交互風險，還能在虛擬場景中完成海量極端情況的模擬訓練，專門解決自動駕駛中最容易出問題的罕見場景。

實際用車中能明顯感受到安全與體驗升級，例如提前預判開門殺，主動規(guī)避風險；準確識別路面無威脅雜物，大幅減少不必要的急剎；面對貨物散落、非機動車裝卸等復雜場景，誤制動情況優(yōu)化3倍以上；AEB 剎停速度最高可達140km/h，覆蓋極端天氣與高速場景；實現從車位到車位的無間斷通行，有效減輕通勤壓力。

Momenta R7的相關功能會通過整車 OTA 逐步推送，最終以量產交付狀態(tài)為準。

ID. ERA 9X 以人本科技為核心，搭載九大核心技術，兼顧操控、舒適與安全，做到全場景全能表現： 配備 EA211黃金增程器，高原、極寒、虧電狀態(tài)下動力幾乎不衰減；搭載寧德時代9重防護電池，CLTC 純電續(xù)航超400km，綜合續(xù)航達到1651km 。行云智能底盤配有雙腔空懸、DCC 電控減振與后輪轉向，轉彎半徑僅4.85米。座艙支持九屏聯動，搭配 Smart Surface 魔術屏、動態(tài)零重力座椅。

值得一提的是，婉風空調能夠避免直吹不適，ANC 主動降噪則為駕乘者打造安靜舒適的車內空間。

當下新能源市場競爭激烈，ID. ERA 9X 的推出，標志著合資品牌正式進入高端化、智能化、深度本土化的2.0時代。德系工藝與安全底蘊，搭配中國頂尖智能科技、超長續(xù)航和親民定價，讓它在30萬級增程 SUV 市場具備極強競爭力，不僅是上汽大眾的旗艦車型，更有望重新定義這一細分市場的競爭標準。