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網(wǎng)易汽車1月30日?qǐng)?bào)道 如果你最近留意新車發(fā)布，很可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：越來越多車型的官方宣傳里在強(qiáng)調(diào)白色，不再把白色視為默認(rèn)、無差異的選擇。有的車型甚至還會(huì)對(duì)白色進(jìn)行命名和定價(jià)區(qū)分，而這在十年前幾乎是不可想象的。

吉利銀河V900月曜白

比亞迪2026款宋Pro DM-i（參數(shù)丨圖片） 雪域白

這背后，是一個(gè)關(guān)于“色彩價(jià)值感知”的變化。2026年，潘通發(fā)布年度代表色PANTONE 11-4201 Cloud Dancer「云上舞白」，其官方解讀是：

一抹高潔的白，質(zhì)感輕盈空靈；

在喧囂的世界中，如耳語般帶來寧靜與平和；

它猶如一張空白畫布，讓我們的想象力自由馳騁，

同時(shí)象征著對(duì)全新開始的渴望。

把這段話放到汽車設(shè)計(jì)的語境里，會(huì)發(fā)現(xiàn)它并不抽象。汽車，正在從強(qiáng)調(diào)功能效率的工業(yè)產(chǎn)品，逐步轉(zhuǎn)向承載情緒、體驗(yàn)的移動(dòng)空間，而顏色，正是這種轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要切面。

我們先從數(shù)據(jù)說起。

根據(jù)國際涂料供應(yīng)商Axalta發(fā)布的《2025年全球汽車顏色人氣報(bào)告》，白色在全球新車中的占比約29%，遠(yuǎn)高于第二名黑色的 23% 與第三名灰色的22%。這一排名在多年統(tǒng)計(jì)中相對(duì)穩(wěn)定，顯示用戶出對(duì)簡潔、耐看、不過時(shí)設(shè)計(jì)的持續(xù)偏好。

再看二手車市場的數(shù)據(jù)：二手車分析平臺(tái)iSeeCars對(duì)超過2000萬輛二手車交易數(shù)據(jù)的研究顯示，白色車型的占比接近27.6%（2024年數(shù)據(jù)），并且自2004年以來增長了約77%。

也就是說：白色并不只是“人們不想出錯(cuò)的選擇”，而是被一代又一代車主反復(fù)驗(yàn)證、長期埋單的主流色彩。事實(shí)上，白色在全球范圍內(nèi)的領(lǐng)先已經(jīng)持續(xù)十多年，早在2011年，它就超過銀色、黑色，成為全球銷量第一的車身顏色。

這樣的趨勢并非偶然，而是用戶行為長期累積后的結(jié)果。

數(shù)據(jù)給出現(xiàn)象，接下來要看原因。

傳統(tǒng)解釋里，白色受歡迎常常被歸因于三點(diǎn)：更高的熱反射率、更成熟穩(wěn)定的噴涂工藝，以及更友好的殘值表現(xiàn)。這是工程與商業(yè)層面的解釋，它們更多指向的是“為什么白色不容易被淘汰”，而不是“為什么白色還能持續(xù)流行”。

真正支撐白色長期占據(jù)主流位置的，是更深層的審美與文化偏好。在全球市場中，白色、灰色、黑色、銀色等中性色，占據(jù)了80% 以上的新車配色選擇。這意味著，大多數(shù)消費(fèi)者在面對(duì)一輛車時(shí)，優(yōu)先考慮的并不是個(gè)性張揚(yáng)，而是是否足夠耐看、是否能融入不同城市、氣候與生活方式。

Axalta發(fā)布的《2025年全球汽車顏色人氣報(bào)告》

而當(dāng)汽車設(shè)計(jì)開始從“好不好看”，轉(zhuǎn)向“待在里面是否舒服”時(shí)，白色那種克制、安靜、不搶戲的特質(zhì)，反而成為優(yōu)勢。顏色不再只是外觀偏好，而開始參與塑造整體空間感受，與座艙界面、燈光氛圍、人機(jī)交互共同構(gòu)成體驗(yàn)的一部分。

白色被重新審視的另一個(gè)關(guān)鍵因素，是汽車能源結(jié)構(gòu)與使用方式的改變。

過去十年，電動(dòng)化的到來，使車輛的造型設(shè)計(jì)擁有了更高的自由度；而智能化一定程度上豐富了車輛的用途，從單純的通勤工具，逐漸成為一個(gè)需要長時(shí)間停留、可以交流的移動(dòng)空間。

當(dāng)使用方式改變，設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)自然隨之改變。吸睛不再是首要目標(biāo)，舒服，才是。

吉利銀河V900晨曦米

也正是在這樣的背景下，高飽和、強(qiáng)刺激的顏色不再是必選項(xiàng)，反而成為了視覺負(fù)擔(dān)。白色就是一種“余地”，讓冰冷的機(jī)械語言更柔和、統(tǒng)一。弱化體量感，讓所有的曲面過渡顯得更自然。

這與潘通對(duì)云上舞白的解讀不謀而合：它不是叫你去炫色，而是 “在喧囂中選擇寧靜”。

更明顯的變化，來自產(chǎn)品與品牌策略層面。

以特斯拉為例，在其品牌擴(kuò)張最為關(guān)鍵的數(shù)年間（2019-2023年），珍珠白長期作為唯一的標(biāo)準(zhǔn)配色，以極高的街頭能見度，塑造了大眾對(duì)“極簡電動(dòng)車”的初始印象。而在中國市場，即便作為加價(jià)選裝項(xiàng)，那抹標(biāo)志性的珍珠白也始終占據(jù)著絕對(duì)的銷量大頭。而當(dāng)特斯拉將免費(fèi)基準(zhǔn)色改為灰色，白色重回選裝序列，就代表著更多客戶愿意為這一抹“極簡”埋單。

傳統(tǒng)豪華品牌也在試圖打破白色的“平庸感”。 奔馳、寶馬、奧迪等廠商紛紛在白色上“大做文章”，通過不同的涂裝工藝與珠光顆粒，細(xì)分出珍珠白、啞光白、暖白等方向。與此同時(shí)，白色在官方宣發(fā)中的出鏡率顯著提升。白色不再只是保守、保值的代名詞，而開始在設(shè)計(jì)語言中占據(jù)更高的權(quán)重。

BMW新世代概念車

一汽奧迪A5L茉莉白

在中國市場，這種轉(zhuǎn)變還疊加了文化語境。 隨著新能源車主群體不斷年輕化，他們對(duì)顏色有個(gè)全新的理解。白色憑借純凈、通透構(gòu)建出一套既符合東方審美、又契合未來科技感的視覺語言，成為一部分消費(fèi)者愿意主動(dòng)選擇、甚至溢價(jià)選擇的原因。

從一個(gè)看似簡單的色彩選擇，到由“潘通年度色彩”所引發(fā)的跨界討論熱點(diǎn)?！霸粕衔璋住北澈蟮膶徝纼r(jià)值變化已完全改寫了汽車設(shè)計(jì)邏輯的傳統(tǒng)樣貌，也反映了汽車設(shè)計(jì)正在從“形態(tài)競爭”走向“體驗(yàn)競爭”的市場趨勢。這一抹“純凈的白”不是“避錯(cuò)”的選項(xiàng)，而是“定調(diào)”的指針。比得不是誰表達(dá)的更激進(jìn)，更夸張，而是平凡中覓三分精彩，克制中顯七分夸張。

回看過去一年，你就會(huì)懂得：白色從未變得復(fù)雜，只是被認(rèn)真對(duì)待了。

方程豹 豹5 暖風(fēng)白

注：以上圖片均來自品牌官網(wǎng)或品牌官方社交媒體