寧波舟山港是我國重要的集裝箱遠洋干線港、國內(nèi)最大的鐵礦石和原油轉(zhuǎn)運基地。2025年，這里貨物吞吐量首破14億噸。

港區(qū)繁忙作業(yè)

貨物裝卸量穩(wěn)增

這艘全球最大的集裝箱輪，計劃在這里?？?5小時并完成1.6萬標準箱的裝卸。港口業(yè)務(wù)部門數(shù)據(jù)顯示，目前梅山港區(qū)有12艘集裝箱船同步作業(yè)，今天全天集裝箱裝卸量預(yù)計超4萬標準箱。

2026年開年不到一周，寧波舟山港已累計裝卸船舶超750艘次，完成集裝箱吞吐量82.6萬標準箱，同比增長超10%；2025年全年集裝箱吞吐量更是突破4300萬標準箱，穩(wěn)居全球前三。

智慧科技全覆蓋

作業(yè)效率大提升

這么大的作業(yè)規(guī)模卻井然有序，核心秘訣就是一套覆蓋全程的智慧化系統(tǒng)。港區(qū)里穿梭的智能集卡能和有人駕駛集卡混行作業(yè)、互不干擾。

智能集卡精準?？俊⒇浳锔咝аb卸，全靠寧波舟山港自主研發(fā)的“雙芯智慧大腦”。

雙通道貫通

硬核基建再升級

2025年12月26日，寧波舟山港核心港區(qū)第二條30萬噸級深水主通道條帚門航道正式進入實質(zhì)性運行階段，標志著寧波舟山港邁入“雙通道”時代。

兩條30萬噸級航道如“海上主動脈”，每年節(jié)約運輸成本超2.3億元。每一個集裝箱的流轉(zhuǎn)、每一次吊裝作業(yè)的實施，都見證著中國與世界越來越緊密的聯(lián)系。

（總臺央視記者 劉穎 張昊 林杉 濮佳怡 齊銀松）