北京
從西安出發(fā)，沿著古絲綢之路向西，電動車能走多遠？蔚來給出的新答案是：1739公里，全程換電。
5月10日，蔚來宣布絲綢之路河西走廊段換電路線正式貫通。這段路線從蘭州延伸至敦煌，沿途布局20座換電站。官方表示，這是響應(yīng)"一帶一路"倡議的舉措，依托甘肅豐富的風能、太陽能資源，讓換電站發(fā)揮"儲充換放"一體化能力，就地消納清潔能源。
對車主來說，這意味著可以開著電動車穿越河西走廊，去看莫高窟、嘉峪關(guān)，而不必擔心續(xù)航。對蔚來來說，這是其"加電風景線"計劃的最新一塊拼圖。
數(shù)據(jù)層面，蔚來目前在全國已建成8855座充換電站，其中換電站3842座、充電站5013座。高速公路換電站超過1000座，形成"9縱11橫16大城市群"的高速換電網(wǎng)絡(luò)，連通550多個城市。
自去年8月以來，蔚來已連續(xù)打通G318川藏線、川西環(huán)線、滇藏線等路線，累計貫通85條加電風景線。公司透露，完整絲綢之路換電路線將在今年下半年全線貫通，屆時用戶可從全國任意換電站出發(fā)，全程換電抵達中國大陸所有省級行政區(qū)。
換電模式曾備受爭議——重資產(chǎn)、標準難統(tǒng)一。但蔚來用3842座換電站和85條風景線的數(shù)據(jù)，證明了一條差異化路徑：當充電基礎(chǔ)設(shè)施尚未覆蓋偏遠地區(qū)時，集中部署換電站可能是更務(wù)實的解法。河西走廊的20座站點，正是這種思路的延續(xù)。
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