IT之家 5 月 10 日消息，近期北京國際車展上，寶馬多款新車重磅首發(fā)，三款全新車型成為焦點。除即將登陸全球市場的寶馬 7 系 /i7 改款車型外，專為中國市場打造的長軸距 i3 與 iX3 兩款新世代純電車型也正式首發(fā)。后續(xù)還有更多新車規(guī)劃，下一代寶馬 X5 也將為寶馬最大的單一市場推出專屬版本。

在季度財報電話會議后的問答環(huán)節(jié)中，寶馬首席財務官瓦爾特?默特爾宣布，中國專屬版 X5 將于 2027 年推出。他透露，國內(nèi)經(jīng)銷商已提前看到這款豪華 SUV，其將搭載與毫末智行聯(lián)合研發(fā)的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。寶馬新款 iX3 和 i3 的駕駛輔助系統(tǒng)，也已與這家中國科技公司達成合作。

與另外兩款專為中國市場定制的新世代平臺車型一樣，即將推出的國產(chǎn) X5 預計將采用加長軸距版本，這在寶馬已有先例�，F(xiàn)款代號 G05 的寶馬 X5 自 2022 年起，便在中國市場推出了加長軸距的 G18 衍生版本。

說到車型代號，全球第五代寶馬 X5 預計將于今年夏季以 G65 代號正式首發(fā)；而 2027 年上市的中國長軸距版本，網(wǎng)傳代號為 G78。據(jù)合理推測，寶馬將在大東工廠投產(chǎn)這款加長版 X5；寶馬首款純電動 iX5 也有望在同一家工廠投產(chǎn)。

若近期相關報道屬實，iX5 或?qū)⒋钶d寶馬純電車型史上最大容量電池，容量達 148 千瓦時。除軸距加長外，國產(chǎn)版本與全球版預計還會存在部分技術配置差異，但兩款 SUV 整體架構和核心產(chǎn)品力將基本保持一致。

盡管寶馬已明確不會在北美市場推出長軸距車型，但近年來長軸距版車型已不再僅限中國市場投放。即便如此，目前還無法確定代號 G78 的加長 X5 是否會銷往其他海外市場。如若不然，下一代代號 G67 的寶馬 X7，仍將是品牌旗下唯一的大型旗艦 SUV 選擇。而第二代旗艦 SUV X7 也將同步推出純電版本 ——iX7。

據(jù)IT之家了解，以上所有全新車型均屬于寶馬新一輪產(chǎn)品攻勢布局，截至 2027 年底，寶馬將完成超 40 款新車發(fā)布。旅行版純電車型 i3 旅行車也在新車規(guī)劃之列，但目前尚不確定中國市場是否會引入這款純電旅行車；尚未正式發(fā)布的 iX4，進入中國市場的可能性則更大。

近幾年，寶馬已實現(xiàn)在華絕大部分車型本土化生產(chǎn)，僅少數(shù)車型仍維持海外生產(chǎn)。例如 7 系與 iX 全系僅在德國丁格芬工廠生產(chǎn)，寶馬 XM 則獨家由美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠制造。