從5月1日起，騎乘電動(dòng)自行車必須佩戴安全頭盔，規(guī)定已經(jīng)實(shí)施一周。5月8日上午，北京日?qǐng)?bào)記者在市內(nèi)部分路口觀察發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)騎行者都自覺(jué)戴上了頭盔，“頭頂安全”有了著落。但新的問(wèn)題跟著來(lái)了：到了目的地，頭盔該擱哪兒？

8日上午9點(diǎn)多，記者隨機(jī)在路邊看到，停放的電動(dòng)自行車上，頭盔的“安置點(diǎn)”五花八門(mén)。有的掛在車把上，晃晃悠悠；有的塞在車后尾箱里，箱子明顯比車身寬出一截；有的干脆擱在踏板上；還有的鎖在座椅下方的一個(gè)小卡扣上。

想裝尾箱注意3點(diǎn)

一位騎行者說(shuō)，他的車沒(méi)有尾箱，想裝又怕裝得不合適被處罰，實(shí)在不知道該放哪兒。

針對(duì)市民普遍關(guān)心的“能不能加裝箱子放頭盔”，市公安交管局法制支隊(duì)法規(guī)調(diào)研中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)鄒舒給出了明確說(shuō)法：裝可以，但得守規(guī)矩。

這輛電動(dòng)自行車的后衣架是自行加裝的，涉嫌拼改裝。

首先，車輛得符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，車本身得有預(yù)留裝置。如果出廠就是單人騎行車型、沒(méi)有預(yù)留尾箱或車筐的接口，后期自己加裝，涉嫌拼改裝，這是不允許的。

其次，就算能裝，尺寸也不能超。按非機(jī)動(dòng)車載物規(guī)定，高度從地面算起總高不能超過(guò)1.5米；寬度左右各不得超出車把0.15米；前端長(zhǎng)度不得超出車輪；后端長(zhǎng)度不得超出車身0.3米。

另外，不能遮擋號(hào)牌。新規(guī)中，遮擋號(hào)牌已被明確列為違法行為。

在路口，記者看到一輛停放著的電動(dòng)車后頭裝了個(gè)圓形尾箱，平視過(guò)去，號(hào)牌被箱體擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，根本看不清號(hào)碼。“這肯定涉嫌遮擋號(hào)牌�！泵窬�(dāng)場(chǎng)指出。

這輛電動(dòng)自行車裝了個(gè)圓形尾箱，車輛號(hào)牌被箱體擋住，涉嫌遮擋號(hào)牌。

妙用車座小卡扣

不過(guò)民警也現(xiàn)場(chǎng)展示了一個(gè)不少車主壓根兒不知道的功能——大部分電動(dòng)自行車的后座是可以打開(kāi)的，座墊下方有個(gè)小卡扣，把頭盔帶子穿過(guò)去扣好，再把座椅合上鎖住，頭盔就會(huì)被牢牢固定在車上，既不亂晃，也不怕被偷。

“家里要是有兩個(gè)頭盔，再買(mǎi)個(gè)小鎖扣把另一個(gè)拴在旁邊也行。”民警補(bǔ)充道。

民警也提醒，騎行的時(shí)候頭盔必須戴在頭上、扣緊卡扣，不能掛在車把上或擱在踏板上。

看看鄰居們都在團(tuán)什么？

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