【TechWeb】5月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉2017年11月份推出、2022年12月份開(kāi)始交付的電動(dòng)卡車(chē)Semi，在上月29日進(jìn)入了量產(chǎn)新階段，在內(nèi)華達(dá)州量產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的首輛已在當(dāng)天下線(xiàn)。

隨著量產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)上的首輛下線(xiàn)，特斯拉在內(nèi)化達(dá)州的電動(dòng)卡車(chē)工廠(chǎng)，也就具備了投產(chǎn)的能力，后續(xù)他們這一款電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量和交付量，就將會(huì)有明顯提升。

而在量產(chǎn)取得進(jìn)展的同時(shí)，有關(guān)特斯拉這一款電動(dòng)汽車(chē)的更多細(xì)節(jié)信息也浮出了水面，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五的報(bào)道中，有外媒就提到了電池。

外媒根據(jù)加州空氣資源委員會(huì)的文件報(bào)道稱(chēng)，特斯拉的電動(dòng)卡車(chē)Semi，配備的都是4680電池，標(biāo)準(zhǔn)款的電池為548 kWh，長(zhǎng)續(xù)航版為822 kWh。

外媒在報(bào)道中表示，特斯拉Semi長(zhǎng)續(xù)航版822 kWh的電池，要低于馬斯克此前透露的數(shù)據(jù)。在2022年的12月份，馬斯克曾提到續(xù)航500英里（約804公里）的長(zhǎng)續(xù)航版，電池可能在900 kWh左右。

不過(guò)，外媒在報(bào)道中也提到，雖然加州空氣資源委員會(huì)文件中提到的長(zhǎng)續(xù)航版Semi的電池，較馬斯克此前提到的900 kWh左右有縮水，但續(xù)航里程并沒(méi)有變化，特斯拉方面確定的仍是在滿(mǎn)載82000磅的情況下，續(xù)航里程為500英里，這可能表明與2022年的原型車(chē)相比，特斯拉在量產(chǎn)版上實(shí)現(xiàn)了顯著的效率提升。（海藍(lán)）