5月4日凌晨5時(shí)，京昆高速公路合陽(yáng)至蒲城改擴(kuò)建項(xiàng)目LJ-3合同段金水溝特大橋11號(hào)主墩承臺(tái)混凝土澆筑工作圓滿完成。

標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁主體工程施工正式拉開大干序幕。

京昆高速公路合陽(yáng)至蒲城改擴(kuò)建項(xiàng)目是關(guān)中東部關(guān)鍵公路運(yùn)輸通道，更是完善陜西路網(wǎng)格局、提升區(qū)域通行效能的重點(diǎn)工程。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約76.868公里，總投資達(dá)87.75億元，改造完成后，將由現(xiàn)狀雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)為雙向八車道高速公路，全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，通行能力實(shí)現(xiàn)翻倍提升，將有效緩解區(qū)域交通壓力，提升路網(wǎng)通行效率。

項(xiàng)目路線走向清晰規(guī)整，起點(diǎn)設(shè)于京昆高速G5與菏寶高速G3511交匯的合陽(yáng)東樞紐立交，全程沿既有高速線路拓寬敷設(shè)，途經(jīng)合陽(yáng)、澄城、蒲城沿線區(qū)域，終點(diǎn)銜接京昆高速G5與榆藍(lán)高速G6521相交的東楊樞紐立交，路網(wǎng)銜接優(yōu)勢(shì)突出，進(jìn)一步加密了關(guān)中東部高速互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

在沿線配套設(shè)施布局上，全線規(guī)劃設(shè)置互通式立體交叉共7處，其中對(duì)合陽(yáng)東樞紐、合陽(yáng)、韋莊、石馬樞紐、孫鎮(zhèn)、東楊樞紐6處立交實(shí)施改擴(kuò)建工程，同時(shí)全新增設(shè)七峰立交1處，進(jìn)一步完善區(qū)域上下高速出入口布局，便利群眾出行。此外，全線配套布設(shè)收費(fèi)站4處、服務(wù)區(qū)2處，新增蒲城服務(wù)區(qū)一座，對(duì)原有澄城服務(wù)區(qū)進(jìn)行原位擴(kuò)建，全方位補(bǔ)齊交通服務(wù)配套短板，提升出行服務(wù)品質(zhì)。

其中，京昆高速公路合陽(yáng)至蒲城段改擴(kuò)建工程LJ-3合同段，起訖樁號(hào)K903+900～K913+400，全長(zhǎng)9.5Km，涵蓋路基工程、橋涵工程、防排水工程等多項(xiàng)核心施工內(nèi)容，其中包含金水溝特大橋、長(zhǎng)洼城大橋等關(guān)鍵構(gòu)筑物，是項(xiàng)目推進(jìn)的重要節(jié)點(diǎn)路段。

本次澆筑的11號(hào)主墩承臺(tái)，是全線控制性工程金水溝特大橋的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)尺寸為長(zhǎng)18.4米、寬18.4米、高4.5米，同時(shí)也是全線首個(gè)大體積混凝土承臺(tái)施工，施工工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高，其順利澆筑對(duì)整個(gè)橋梁工程乃至項(xiàng)目整體進(jìn)度具有重要意義。

為確保澆筑工作順利推進(jìn)，京昆管理處和LJ-3合同段提前謀劃、精細(xì)部署，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件與氣候特點(diǎn)，優(yōu)化調(diào)整專項(xiàng)施工方案，反復(fù)論證完善細(xì)節(jié)，確保方案科學(xué)可行。同時(shí)，扎實(shí)做好技術(shù)交底、原材料檢驗(yàn)、人員配置及機(jī)械設(shè)備調(diào)試等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，明確責(zé)任分工、細(xì)化施工流程，為施工安全和質(zhì)量筑牢保障。

該工程自5月3日8時(shí)開工，歷經(jīng)21小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)；施工期間，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，工作人員全程盯控鋼筋綁扎、模板加固、混凝土澆筑振搗等關(guān)鍵工序，嚴(yán)守安全底線、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，全面落實(shí)安全生產(chǎn)與文明施工要求，規(guī)范操作流程、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，確保施工全過(guò)程規(guī)范有序、平穩(wěn)受控，最終實(shí)現(xiàn)主墩承臺(tái)澆筑圓滿完成。

京昆高速公路合陽(yáng)至蒲城改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車后，不僅能徹底緩解現(xiàn)有路段車流飽和、通行擁堵的現(xiàn)狀，縮短合陽(yáng)、澄城、蒲城三地與周邊城市的時(shí)空距離，便利群眾出行，更能打通沿線特色產(chǎn)業(yè)外運(yùn)通道，讓合陽(yáng)蘋果、澄城櫻桃、蒲城酥梨等特色農(nóng)產(chǎn)品走出鄉(xiāng)村、走向更廣闊的市場(chǎng)，帶動(dòng)沿線文旅資源整合開發(fā)，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

項(xiàng)目也將進(jìn)一步完善陜西高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化關(guān)中平原城市群互聯(lián)互通能力，為陜西交通強(qiáng)省建設(shè)貢獻(xiàn)力量，為三秦大地高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，讓這條“交通大動(dòng)脈”，成為帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展、惠及萬(wàn)千群眾的“幸福路”“致富路”。

此次11號(hào)主墩承臺(tái)的順利澆筑，不僅攻克了全線首個(gè)大體積混凝土承臺(tái)施工的技術(shù)難點(diǎn)，更為后續(xù)橋梁墩身、箱梁等關(guān)鍵部位施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提振了全體參建人員的信心和干勁。

下一步，參建各方將以此次節(jié)點(diǎn)完成為契機(jī)，乘勢(shì)而上、提速增效，全力推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)，掀起項(xiàng)目建設(shè)大干熱潮。

備注：本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，文中項(xiàng)目詳情、數(shù)據(jù)、圖片等均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)公開信息，僅供參考交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。（項(xiàng)目具體信息以官方發(fā)布為準(zhǔn)）

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