來源：環(huán)球時(shí)報(bào)

在剛過去的五一期間，義烏成了不少國內(nèi)外游客的最后一站。他們拖著旅行箱，用一場酣暢淋漓的“進(jìn)貨”為旅途收尾。從“雞毛換糖”到“世界超市”，從小商品市場到國際商貿(mào)城，從縣域經(jīng)濟(jì)到全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，今日的義烏似乎是一個(gè)由市場效率、產(chǎn)業(yè)集聚和外貿(mào)體系共同造就的商業(yè)奇跡。如果深入走進(jìn)義烏就會(huì)發(fā)現(xiàn)，義烏經(jīng)驗(yàn)的深層意義同時(shí)關(guān)乎人類文明發(fā)展道路。一種全新的文明形態(tài)正在這里悄然生長：一個(gè)真實(shí)意義上的“新地球村”。

幾十年前，加拿大學(xué)者麥克盧漢面對(duì)電子媒介興起時(shí)曾預(yù)言：新的傳播技術(shù)將把世界重新壓縮為一個(gè)“地球村”，人與人之間的距離將因此消弭。這個(gè)預(yù)言充滿了對(duì)技術(shù)的樂觀想象，喚起了一種“村落共同體”的意象，卻并沒有關(guān)心第三世界的發(fā)展與現(xiàn)實(shí)中千千萬萬個(gè)具體村莊的命運(yùn)?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，讓麥克盧漢的預(yù)測在信息流通層面得到一定印證，但在現(xiàn)實(shí)發(fā)展層面，態(tài)勢(shì)恰恰相反：全球化進(jìn)程所制造的不平等，正持續(xù)加深著國家之間、城鄉(xiāng)之間、南北之間的鴻溝。

在義烏，伴隨著商品的流動(dòng)，世界正以一種日?；?、生活化和基層化的方式融入這里。國際商貿(mào)城是世界看見義烏的重要窗口，但如果只從市場大廳、攤位數(shù)量、訂單規(guī)模和物流通道來理解義烏，便很難真正把握這里何以成為中國式現(xiàn)代化的生動(dòng)樣本。事實(shí)上，支撐這種樣本意義的深層結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)比貿(mào)易數(shù)據(jù)更為豐富。

義烏常住外國人超過30萬，大約每6個(gè)常住人口中就有1個(gè)外國人；來自全球逾100個(gè)國家的商人匯聚于此，用不同的語言砍價(jià)、合作、生活，在同一條街邊擼串、喝咖啡。在商貿(mào)城的展廳外，鄉(xiāng)道上、村社旁、田野間，類似的日常也在時(shí)刻發(fā)生。支撐義烏“世界超市”的深層結(jié)構(gòu)，是一個(gè)由城市、村莊、商戶、創(chuàng)客、外來青年、外國創(chuàng)業(yè)者和基層干部共同構(gòu)成的“新地球村”。這個(gè)“新地球村”展現(xiàn)出一種超越資本主義城市吞并鄉(xiāng)村邏輯、以平等參與為內(nèi)涵的新型全球化想象，也是中國縣域現(xiàn)代化進(jìn)程中真實(shí)生成的生產(chǎn)空間、生活空間和交往空間。

義烏的發(fā)展，始終是城與鄉(xiāng)之間、內(nèi)與外之間的雙向激活。例如義烏的李祖村，以“國際文化創(chuàng)客村”為定位，通過引入職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一運(yùn)營，吸引各地創(chuàng)客聚集，先后招引逾60家創(chuàng)客入駐，游客接待量突破百萬人次。這里沒有宏大的資本運(yùn)作，有的是具體的人、具體的土地，以及在這片土地上主動(dòng)創(chuàng)造聯(lián)結(jié)的意志。

附近的下華店村更是雄心勃勃，致力于把自己打造成一個(gè)外商的聚居地。不久前，該村的村書記拄著拐杖，專程趕赴縉云尋訪，只為交流一個(gè)村子的發(fā)展思路。拄杖赴約，濃縮了基層干部主動(dòng)謀劃、積極作為的精神。這種干勁，既是義烏經(jīng)驗(yàn)中“尊重首創(chuàng)精神”的微觀基礎(chǔ)，也是任何經(jīng)濟(jì)學(xué)模型都難以測量的東西。之所以要用“經(jīng)驗(yàn)”而非“模式”來描述義烏，正是看到了這一點(diǎn)：這種能動(dòng)性本質(zhì)上難以生搬硬套，它必須在地生長，并由具體的人在具體的情境下激活。

義烏的“新地球村”意義，還體現(xiàn)在中國經(jīng)驗(yàn)如何通過商品和人員的流動(dòng)進(jìn)入更廣闊的世界。塞內(nèi)加爾商人蘇拉初到義烏時(shí)從事五金貿(mào)易，近年來他從義烏街頭的新能源車中看到新的機(jī)會(huì)，采購中國新能源汽車回到達(dá)喀爾，創(chuàng)辦了當(dāng)?shù)厥准倚履茉闯鲎廛嚬?。這看起來是個(gè)新能源汽車出海的故事，但內(nèi)核其實(shí)是一場中國技術(shù)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的跨國轉(zhuǎn)譯。進(jìn)入非洲城市的不只是作為商品的新能源汽車，還有綠色出行理念、充電設(shè)施選址、網(wǎng)約車運(yùn)營模式、平臺(tái)化調(diào)度方式和城市交通組織經(jīng)驗(yàn)，乃至整個(gè)社會(huì)發(fā)展的文化想象。商品成為了一種中介，把中國制造、中國市場經(jīng)驗(yàn)和中國社會(huì)發(fā)展的某些組織方式，帶入另一個(gè)國家的日常生活。在這個(gè)意義上，義烏展示出一種更深層的開放形態(tài)：它不僅把商品賣向世界，也通過普通商人的跨國流動(dòng)，使中國式現(xiàn)代化實(shí)踐在全球南方社會(huì)中獲得了可傳播、可在地化的形態(tài)。

今天的義烏，已無法僅以“世界超市”來定義或概括。它正在從商品流通的全球節(jié)點(diǎn)，轉(zhuǎn)化為中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中一個(gè)縣域如何擁抱世界的重要敘事現(xiàn)場。在這里，村莊連著市場，市場連著世界，世界又通過一個(gè)個(gè)普通人的生活和創(chuàng)業(yè)重新進(jìn)入村莊。這樣的義烏，激活的不只是小商品走向全球的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，更是一種屬于中國、也屬于全球共同未來的現(xiàn)代化圖景和新型全球化想象。（作者是清華大學(xué)人文講席教授、馬克思主義新聞學(xué)與新聞教育改革研究中心主任）