北京
5月11日，上汽MG的純電SUV MG 4X將開啟盲訂。這款車把兩個關鍵詞擺在了明面上：半固態(tài)電池和地平線博弈大模型。
半固態(tài)電池被標為"入門即享"，續(xù)航510公里起。這個配置放在入門款，意味著MG想把電池技術做成標配而非溢價選項。地平線博弈大模型上車，則是智能駕駛領域的另一張牌——博弈算法處理的是多車交互場景，比如無保護左轉(zhuǎn)、擁堵路段的加塞應對，比單純的感知層更難啃。
車身尺寸已經(jīng)公開：長4500mm、寬1849mm、高1621（1627）mm，軸距2735mm。后軸單電機，峰值功率150kW。這個尺寸卡在緊湊級SUV的主流區(qū)間，150kW的后驅(qū)布局，動力參數(shù)不算激進，偏向城市通勤定位。
生態(tài)層面，MG 4X接入了OPPO智行。手機廠和車廠的互聯(lián)協(xié)議正在分化陣營，OPPO、小米、華為各自圈地，MG這次站隊OPPO，算是給安卓生態(tài)的用戶留了一個無縫切換的入口。
發(fā)光LOGO延續(xù)，這是MG電動家族的視覺標簽。從申報到盲訂間隔兩個月，節(jié)奏不算快，但配置信息的釋放很集中——電池、智駕、生態(tài)，三個用戶決策的關鍵點一次性攤牌。
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