去過珠海的人，應(yīng)該都會(huì)對珠海的交通有自己的看法，沒有地鐵，還不允許騎電瓶車，出門除了開車就只能步行，坐公交車。

一位網(wǎng)友發(fā)帖吐槽：珠海這個(gè)城市，出行處處受限，交通限制太多是制約它發(fā)展的關(guān)鍵原因。交通不方便，年輕人是不愿意待在這樣的城市的，沒有年輕人也就沒有活力。

我終于明白為什么珠海發(fā)展不起來了，因?yàn)榻煌ㄏ拗茖?shí)在太多。以前一直以為珠海有地鐵，去了之后才發(fā)現(xiàn)珠海沒有地鐵，不僅如此，它還沒有電瓶車。是的，在廣東，一個(gè)城市沒有電瓶車是難以想象的，但珠海它居然做到了。我不知道這是什么樣的思路，雖然對于廣州、深圳遍地電瓶車感到無語。
但是，沒有電瓶車，又感覺走到了另外一個(gè)極端。當(dāng)然了，因?yàn)闆]有電瓶車，它也沒有共享電瓶車，所以珠海整個(gè)城市給我的感覺就是交通十分的受限。公交車嘛，現(xiàn)在很多人根本就不想坐。要么開車，要么步行，這叫年輕人如何愿意待在珠海？城市又如何有活力呢？我不太理解珠海的思路。

想都不敢想，一個(gè)城市沒有電瓶車，那大家出行靠什么交通工具呢，接娃放學(xué)？送外賣？上班？溜達(dá)？

再好的公共交通，也沒有騎電動(dòng)車方便，除非是超過30公里以上，坐公交就稍微好點(diǎn)。公交車上面又?jǐn)D又空氣不好，還不能到目的地，還要走路。自己騎電動(dòng)車方便快捷，直接到達(dá)目的地。

廣州深圳也是解J了電瓶車才迎來了更好的發(fā)展，所以一個(gè)城市想發(fā)展的更好就要放開電瓶車任其發(fā)展，對老百姓絕對是利好。

對此，網(wǎng)友們也是議論紛紛，有網(wǎng)友覺得，珠海是個(gè)很奇怪的城市，基本沒啥人氣，你也搞不清楚它的中心城區(qū)在哪兒，因?yàn)槟膬憾疾粺狒[，整個(gè)城市就像沒啥人似的。

不過，一位網(wǎng)友說，作為珠海市民，很享受沒有摩托車、電動(dòng)車的寬松環(huán)境，乘坐1元（或免費(fèi)）公交車出行。

一座城市的活力，離不開便捷的交通支撐。年輕人選擇一座城市，首先看重的就是出行是否方便、生活是否舒心。當(dāng)日常通勤、逛街辦事都處處受限，很多人自然會(huì)猶豫，不愿長期停留。周邊廣州、深圳等城市，地鐵四通八達(dá)，短途出行有電瓶車加持，出行效率更高，對比之下，珠海的交通短板愈發(fā)明顯。

不可否認(rèn)，珠海的交通管控有安全、秩序?qū)用娴目剂�，宜居的環(huán)境也讓它獨(dú)具魅力。但城市發(fā)展需要平衡安全與便利，如何在保障交通秩序的前提下，優(yōu)化出行選擇、滿足市民日常需求，如何完善公共交通、留住年輕人、激發(fā)城市活力，是珠海需要思考的重要課題。