清晨，巴彥縣郵件處理中心門前，一架無(wú)人機(jī)裝載著黨報(bào)黨刊和快遞包裹，平穩(wěn)升空，朝著鎮(zhèn)東鄉(xiāng)方向飛去。這是哈爾濱市郵政管理局指導(dǎo)巴彥縣郵政分公司啟動(dòng)的首批“低空+農(nóng)村郵快件”航線。

過(guò)去，從縣城到鎮(zhèn)東鄉(xiāng)、黑山鎮(zhèn)的郵路并不輕松。鄉(xiāng)道窄、路況差，遇到修路只能繞行；冬天大雪封路、夏天雨水塌陷，車輛時(shí)常被困在半路。一位常年跑這條線的郵車司機(jī)曾說(shuō)：“最怕的是極端天氣，郵件到了卻送不進(jìn)去，心里干著急?！比缃瘢瑹o(wú)人機(jī)成了“空中郵差”，在常規(guī)陸運(yùn)受阻或效率低下的路段，補(bǔ)上了關(guān)鍵一環(huán)。

這條航線主要承擔(dān)黨報(bào)黨刊、特快郵件、電商包裹等運(yùn)輸任務(wù)，覆蓋鎮(zhèn)東、黑山兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)下轄的10個(gè)行政村，服務(wù)約2萬(wàn)人口。自開(kāi)通以來(lái)，無(wú)人機(jī)已累計(jì)安全飛行10余架次，總航程超過(guò)750公里，精準(zhǔn)投送報(bào)刊郵件近100公斤。

“無(wú)人機(jī)從巴彥縣郵件處理中心出發(fā)，將快件配送至鎮(zhèn)東、黑山郵政所，再由所里的配送人員將郵件送到百姓手里。”據(jù)巴彥縣郵政分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，負(fù)責(zé)該航線配送的無(wú)人機(jī)型號(hào)為擎天H100，單次最大載重量可達(dá)60千克，最大水平飛行速度為15米/秒。

無(wú)人機(jī)不僅送來(lái)了郵件，也拉近了偏遠(yuǎn)村莊與外界的距離。“以前報(bào)紙下午才能到，現(xiàn)在中午就能看到當(dāng)天的新聞?！卑蛷┛h鎮(zhèn)東鄉(xiāng)黨委書記李曉峰表示，通過(guò)這種新型運(yùn)力與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，讓政府、企業(yè)和更多農(nóng)村居民享受到可靠便捷的郵政快遞服務(wù)。

此次巴彥縣“低空+農(nóng)村郵快件”航線的成功運(yùn)營(yíng)，有效解決了巴彥縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵件快件“最后一公里”投遞時(shí)效瓶頸。省、市郵政管理部門計(jì)劃穩(wěn)步拓展航線覆蓋范圍，讓更多偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)享受到低空物流帶來(lái)的便利，也為鄉(xiāng)村振興和農(nóng)村電商發(fā)展注入新活力。