一款即將在日本全國鋪開的“防撞”APP，試圖解決讓租車公司和游客都頭疼的“事故率4倍”難題。

01 痛點：游客事故率是日本人的4倍

隨著日本旅游全面復(fù)蘇，2025年訪日外國游客數(shù)達(dá)到4268萬人的歷史新高。自駕游因其自由度高而備受歡迎，但隨之而來的是觸目驚心的事故數(shù)據(jù)：

• 事故率懸殊：總務(wù)省調(diào)查顯示，觀光目的租車事故率，訪日外國人為3.0%，而日本人僅為0.7%。外國游客的事故風(fēng)險高出4倍以上
• 致命短板：不熟悉日本復(fù)雜的交通規(guī)則、狹窄的道路（細(xì)道）、靠左行駛習(xí)慣以及語言不通的導(dǎo)航，是導(dǎo)致事故頻發(fā)的核心原因。

02 破局：保險巨頭聯(lián)手導(dǎo)航專家

為了啃下這塊硬骨頭，MS&AD保險集團旗下的あいおいニッセイ同和損保（擁有海量事故數(shù)據(jù)）與ナビタイムジャパン（擁有精準(zhǔn)導(dǎo)航技術(shù)）聯(lián)手，在2025年5月至9月于岡山、北海道進行了實證實驗。

實驗結(jié)果令人振奮

參與實驗的127組外國游客，在使用測試版APP期間，實現(xiàn)了全員“零事故”。這一結(jié)果顯著優(yōu)于3.0%的行業(yè)平均事故率，證明了“技術(shù)干預(yù)”的有效性。

03 神器功能：不止導(dǎo)航，更是“隨身駕校”

基于實驗成功，雙方?jīng)Q定將APP升級為“レンタカー事故低減アプリ”（租車事故消減APP），計劃于2026年度向租車公司提供，2027年上半年覆蓋全國。

這款A(yù)PP的核心功能設(shè)計極具針對性：

功能模塊

具體內(nèi)容

解決痛點

① 英語語音導(dǎo)航

基于Navitime引擎，支持“細(xì)道回避”、“左側(cè)停車”搜索，顯示加油站及空車位。

避免游客誤入狹窄單行道引發(fā)刮擦和擁堵。

② 安全駕駛診斷

行程結(jié)束后生成駕駛評分（含急加速、急減速分析），支持中英韓語。

讓游客直觀看到自己的駕駛問題，提升安全意識。

③ 交通規(guī)則Quiz

針對外國人易錯的“一時停止”、“步行者優(yōu)先”等規(guī)則進行出題。

在娛樂中強化對日本交規(guī)的理解。

④ 事故多發(fā)警報

利用地理圍欄技術(shù)，在事故黑點提前語音預(yù)警：“前方為事故多發(fā)地，請小心！”

提前預(yù)警，降低“鬼探頭”等意外風(fēng)險。

⑤ 智能觀光推薦

推薦周邊景點并一鍵導(dǎo)航，配合打卡積分換優(yōu)惠。

引導(dǎo)游客走安全路線，減少盲目亂逛的風(fēng)險。

數(shù)據(jù)揭秘：外國游客到底怎么開車的？

實驗不僅驗證了效果，還通過Telematics（遠(yuǎn)程信息處理）技術(shù)，精準(zhǔn)刻畫了外國游客的駕駛畫像（與日本投保司機對比）：

駕駛行為指標(biāo)

訪日外國人

日本人司機

分析結(jié)論

平均單次行駛時間

32.6分鐘

17.0分鐘

游客連續(xù)駕駛時間過長，疲勞駕駛風(fēng)險高。

平均單次行駛距離

27.3公里

9.0公里

游客行程緊湊，趕路心態(tài)易導(dǎo)致急躁。

急減速頻次

3.6次

5.1次

游客在復(fù)雜路口更謹(jǐn)慎，但對路況預(yù)判不足導(dǎo)致急剎。

關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)

外國游客的“急減速”多發(fā)生在車道分叉口狹窄路口。這說明他們并非故意危險駕駛，而是因為看不懂路標(biāo)或?qū)Ш綔?/strong>，在最后一刻才慌忙變道或剎車。這也解釋了為何“細(xì)道回避導(dǎo)航”功能在實驗中效果顯著。

05 未來展望：從“賠錢”到“防賠錢”的保險邏輯

對于あいおいニッセイ同和損保而言，這款A(yù)PP是商業(yè)模式的一次升級。作為日本主要的車險公司，減少事故直接意味著降低賠付成本。通過將保險的“風(fēng)險管控”能力與導(dǎo)航的“路徑引導(dǎo)”能力結(jié)合，實現(xiàn)了從“事后理賠”到“事前預(yù)防”的轉(zhuǎn)變。

時間表

• 2026年度：開始向合作租車公司提供該APP系統(tǒng)。
• 2027年4月：あいおいニッセイ同和損保與三井住友海上合并，新公司將繼續(xù)推進此項目。

對于計劃來日本自駕的游客來說，未來在租車時，店員很可能會推薦你下載這款“保命APP”。它不僅能帶你找到最美的風(fēng)景，更能讓你平平安安地回到酒店