當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，中東地緣局勢(shì)突發(fā)重大輿情，伊朗軍方發(fā)布官方公告，稱(chēng)其海軍對(duì)一艘試圖闖入霍爾木茲海峽相關(guān)海域的美國(guó)海軍艦船采取了導(dǎo)彈打擊行動(dòng)；同日，美軍中央司令部發(fā)布官方聲明，全盤(pán)否認(rèn)“美艦遭伊朗導(dǎo)彈擊中”的說(shuō)法，雙方各執(zhí)一詞，霍爾木茲海峽的對(duì)峙風(fēng)險(xiǎn)驟然升級(jí)。

總臺(tái)記者當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日從前方權(quán)威渠道獲悉，伊朗陸軍公共關(guān)系部正式對(duì)外發(fā)布公告，確認(rèn)伊朗海軍對(duì)涉事美方艦船發(fā)出了多次警告，并采取行動(dòng)阻止其進(jìn)入相關(guān)海域，伊朗國(guó)家電視臺(tái)、法爾斯通訊社等伊朗官方媒體同步發(fā)布了該公告內(nèi)容。

據(jù)伊朗官方發(fā)布的事件經(jīng)過(guò)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日，一艘美國(guó)海軍艦船在伊朗東南部港口城市賈斯克附近海域活動(dòng)，伊朗方面認(rèn)定該船公然違反國(guó)際海上交通和航運(yùn)安全規(guī)定，意圖強(qiáng)行穿越霍爾木茲海峽相關(guān)水域。伊朗海軍在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，第一時(shí)間向美方艦船發(fā)出多次明確警告，但涉事美方艦船未改變航線，持續(xù)向相關(guān)海域突進(jìn)。在多次警告無(wú)效的情況下，伊朗海軍采取行動(dòng)，發(fā)射兩枚導(dǎo)彈擊中涉事美艦。

伊朗方面稱(chēng)，遭打擊后，這艘美國(guó)軍艦失去繼續(xù)前進(jìn)的能力，被迫調(diào)轉(zhuǎn)航向撤離該海域。截至伊朗官方公告發(fā)布時(shí)，未公布涉事艦船的具體型號(hào)、損失程度及船上人員傷亡的更多細(xì)節(jié)。

針對(duì)伊朗方面的官宣內(nèi)容，美軍中央司令部當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日通過(guò)官方社交媒體平臺(tái)發(fā)布聲明，明確表示“沒(méi)有任何美國(guó)海軍艦艇在相關(guān)海域被伊朗導(dǎo)彈擊中”，同時(shí)稱(chēng)美軍艦艇在霍爾木茲海峽及周邊海域的例行行動(dòng)仍在正常開(kāi)展。截至目前，涉事事件的核心事實(shí)，尚無(wú)中立第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)、國(guó)際海事組織或獨(dú)立監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)布可交叉核實(shí)的佐證材料，事件核心細(xì)節(jié)仍處于雙方各執(zhí)一詞的狀態(tài)。

事件相關(guān)消息發(fā)布后，全球金融市場(chǎng)快速做出反應(yīng)。受地緣風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)預(yù)期影響，國(guó)際原油期貨價(jià)格4日早間一度大幅上漲超5%，其中紐約原油期貨價(jià)格一度升至每桶107.46美元，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格一度漲至每桶114.30美元。

此次事件的焦點(diǎn)海域霍爾木茲海峽，位于波斯灣和阿曼灣之間，是波斯灣沿岸產(chǎn)油國(guó)通往印度洋的唯一海上通道，被稱(chēng)作全球能源的“總閥門(mén)”。該水道最窄處僅33公里，可正常通航的主航道寬度不足10公里，卻承擔(dān)著全球約20%的海運(yùn)石油貿(mào)易、20%的液化天然氣貿(mào)易通行量。美國(guó)能源信息署公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2024年平均每天有2000萬(wàn)桶油品從霍爾木茲海峽運(yùn)出，相當(dāng)于全球日均石油消費(fèi)量的五分之一。沙特、阿聯(lián)酋、伊拉克等中東主要產(chǎn)油國(guó)，90%以上的石油出口均依賴(lài)這條航道，直接牽動(dòng)全球能源供應(yīng)鏈與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定。

而此次事件提及的賈斯克海域，正處于霍爾木茲海峽東口，是伊朗管控海峽航運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，伊朗在此長(zhǎng)期部署岸基反艦導(dǎo)彈力量及海軍兵力，對(duì)進(jìn)出海峽的艦船實(shí)施常態(tài)化監(jiān)控。

事實(shí)上，美伊兩國(guó)在霍爾木茲海峽的對(duì)峙與摩擦已持續(xù)數(shù)十年，并非個(gè)例。早在上世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，該海域就爆發(fā)了震驚全球的“油輪戰(zhàn)爭(zhēng)”，超500艘商船在海峽附近遭襲擊，直接引發(fā)全球油價(jià)劇烈波動(dòng)。1988年，美國(guó)海軍護(hù)衛(wèi)艦“羅伯茨”號(hào)在海峽觸雷受損，美軍隨即發(fā)動(dòng)報(bào)復(fù)性軍事行動(dòng)，重創(chuàng)伊朗海軍力量。

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著伊朗核問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵，霍爾木茲海峽成為伊朗反制美國(guó)制裁與極限施壓的核心戰(zhàn)略籌碼。2018年美國(guó)單方面退出伊核協(xié)議、重啟對(duì)伊朗全面制裁后，伊朗多次通過(guò)扣押違規(guī)油輪、舉行大規(guī)模海上軍演等方式，強(qiáng)化對(duì)海峽相關(guān)海域的管控。2019年，伊朗在霍爾木茲海峽附近擊落一架美軍RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)，彼時(shí)市場(chǎng)普遍擔(dān)憂美伊爆發(fā)全面軍事沖突，最終美國(guó)未采取軍事報(bào)復(fù)行動(dòng)。

值得注意的是，此前美伊在該海域的沖突，大多停留在艦船驅(qū)離、扣押民用船只、打擊無(wú)人機(jī)的層面，從未有過(guò)雙方均證實(shí)的、伊朗直接用導(dǎo)彈攻擊美軍現(xiàn)役軍艦的情況。若伊朗官宣的打擊行動(dòng)屬實(shí)，此次事件將成為美伊對(duì)峙數(shù)十年來(lái)沖突性質(zhì)的重大升級(jí)。

從伊朗的官方立場(chǎng)來(lái)看，其此次行動(dòng)有著明確的法理與現(xiàn)實(shí)考量。伊朗方面始終主張，作為沿海國(guó)家，對(duì)本國(guó)周邊海域的航運(yùn)安全擁有法定管轄權(quán)，對(duì)于威脅本國(guó)主權(quán)與安全的艦船，有權(quán)采取必要的防衛(wèi)措施；同時(shí)伊朗多次明確表態(tài)，霍爾木茲海峽的航運(yùn)安全，應(yīng)由沿岸國(guó)家共同保障，美國(guó)作為域外國(guó)家，長(zhǎng)期在波斯灣部署軍事力量、開(kāi)展軍事行動(dòng)，是地區(qū)安全局勢(shì)動(dòng)蕩的重要誘因。

近幾個(gè)月來(lái)，美國(guó)持續(xù)加大對(duì)伊朗的施壓力度，不僅對(duì)往來(lái)伊朗的船只實(shí)施海上管控，還多次發(fā)布軍事威懾言論，美伊在波斯灣的軍事對(duì)峙持續(xù)升溫。伊朗總統(tǒng)此前曾公開(kāi)表態(tài)，美國(guó)試圖逼迫伊朗接受羞辱式的投降，但伊朗永遠(yuǎn)不會(huì)屈服。

目前，事件的后續(xù)走向仍存在極大不確定性。若美國(guó)后續(xù)核實(shí)并確認(rèn)美艦遭打擊的事實(shí)，并選擇發(fā)動(dòng)軍事報(bào)復(fù)，本就動(dòng)蕩的中東局勢(shì)將全面升級(jí)，波斯灣面臨淪為戰(zhàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，全球能源供應(yīng)鏈將遭受直接沖擊，進(jìn)而影響全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。若美國(guó)始終否認(rèn)事件發(fā)生、不采取實(shí)質(zhì)性軍事報(bào)復(fù)行動(dòng)，其在中東的盟友體系與全球軍事威懾力，都將面臨市場(chǎng)與輿論的廣泛質(zhì)疑。

當(dāng)前中東地區(qū)本就處于多重沖突疊加的動(dòng)蕩之中：巴以沖突尚未平息，黎巴嫩邊境交火持續(xù)，也門(mén)戰(zhàn)事仍未終結(jié)，地區(qū)安全局勢(shì)本就高度敏感。此次美伊雙方的對(duì)峙輿情，進(jìn)一步加劇了地區(qū)局勢(shì)的失控風(fēng)險(xiǎn)。