別以為只有現(xiàn)代人才懂“city walk”的樂(lè)趣。在16世紀(jì)的大西洋上，一群《大航海時(shí)代：起源》的商人們每天都在上演“海上漂流式掃貨”——只不過(guò)他們沒(méi)有咖啡杯，只有塞滿船艙的貨物；不拍打卡照，只盯著流行品暴漲的行情。公測(cè)已開(kāi)啟，這份串聯(lián)七座港口的進(jìn)貨路線，助你從新手村一路肥到戰(zhàn)略要塞。

第一站：里斯本 & 奧波多——開(kāi)局雙寶，滾雪球就靠他倆

出生地從里斯本出發(fā)。貨架上的炮彈、手持火炮、上光花磚，加上火腿、巖鹽、杏仁、杏仁油、印刷品、小麥，種類夠雜。別急著遠(yuǎn)航，先看近處行情：巖鹽和小麥這種剛需品，拉到缺鹽缺糧的港就是凈賺。杏仁油往地中海沿岸送，當(dāng)高級(jí)食用油賣價(jià)不錯(cuò)。

往北一拐就是奧波多。同樣有炮彈和手持火炮（需要條件解鎖），基礎(chǔ)貨物則有香腸、豬油、豬肉、面粉。兩個(gè)葡萄牙港口形成互補(bǔ)：從里斯本裝巖鹽和杏仁，到奧波多再塞上豬肉和面粉，一并運(yùn)往西班牙港口。來(lái)回倒騰幾圈，中型商船很快就到手了。

第二站：法羅 & 休達(dá)——跨洋前的最后補(bǔ)給點(diǎn)

當(dāng)近海滿足不了你，準(zhǔn)備南下非洲或西進(jìn)大西洋時(shí)，法羅是必經(jīng)中轉(zhuǎn)。受益于獨(dú)特的氣候，這里出產(chǎn)適合遠(yuǎn)航的特產(chǎn)：雪利飲和歐芹都能賣出不錯(cuò)的價(jià)格。

真正的咽喉要沖是休達(dá)——卡在地中海與大西洋之間，歷來(lái)兵家必爭(zhēng)。這里有黃麻、鼠尾草、小麥，以及香蜂草、羅勒、薄荷等香料。鼠尾草和香蜂草是制藥原料，運(yùn)到內(nèi)陸港口價(jià)差可觀。休達(dá)是“近海小販”升級(jí)“跨洋倒?fàn)敗钡姆炙畮X：順手買點(diǎn)小麥和香草，為長(zhǎng)航線備好補(bǔ)給。

第三站：塞維爾 & 希洪——一個(gè)蹲暴漲，一個(gè)備彈藥

塞維爾堪稱大航海時(shí)代的“交易所”。作為西班牙連接新大陸的核心港，你能買到西洋大炮、木版畫這類高價(jià)貨。但它真正的玩法是“蹲流行品”——由于物品種類多，隔三差五就有某類商品價(jià)格飆升。中期建議常備一艘貨船停在這里，看到流行品就滿倉(cāng)殺入。

希洪在西班牙北部，畫風(fēng)截然不同。無(wú)論是補(bǔ)給船員的日常所需，還是準(zhǔn)備海戰(zhàn)的軍需品，這里都能找到。雖然貨品沒(méi)塞維爾豐富，但豬肉和鴨子在北方港口銷路很好，子彈則是戰(zhàn)斗提督的必需品。每次出海前來(lái)希洪補(bǔ)一輪彈藥，比臨時(shí)高價(jià)收購(gòu)劃算得多。

第四站：馬拉加——地中海貿(mào)易的十字軸

最后說(shuō)馬拉加，地名源自“鹽”，自古漁業(yè)與貿(mào)易并重。緊鄰直布羅陀海峽，左手歐洲、右手北非，對(duì)面就是地中海。這里能買到藏紅花等頂級(jí)奢侈品，一小箱就能賣出天價(jià)。

當(dāng)你進(jìn)入中期，構(gòu)建歐洲—北非—地中海三角貿(mào)易時(shí)，馬拉加就是每周必到的中轉(zhuǎn)站。從馬拉加裝一船葡萄酒醋去北非，換回香料和黃金，再運(yùn)回歐洲拋售——這條線跑熟后，金錢就不再是問(wèn)題。

海風(fēng)記得每一段航程，貨艙裝著每一份眼光。里斯本的杏仁油、馬拉加的藏紅花，串聯(lián)起的不是距離，而是從新手到大商的蛻變。公測(cè)啟航之際，愿你的羅盤永遠(yuǎn)指向利潤(rùn)，船尾永遠(yuǎn)跟著好運(yùn)。