北京
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)相關法規(guī)要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了一項召回計劃。
召回編號S2026M0051V：自2026年5月6日起，召回2024年2月9日至2024年10月14日期間生產(chǎn)的部分進口G 580純電動汽車，共計217輛。
公告顯示，此次召回范圍內(nèi)的車輛，由于車輪螺栓魯棒性不足，如果用戶反復拆裝車輪，并以極端方式駕駛車輛，可能導致車輪螺栓在使用過程中松動，對車輛的行駛穩(wěn)定性造成影響，從而增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
為了解決這一問題，梅賽德斯-奔馳將通過授權經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的車輪螺栓，以徹底消除安全隱患。
值得注意的是，純電G 580是奔馳旗下首款電動硬派越野旗艦，代表了奔馳在電動化賽道的頂級水準。此次召回雖然僅涉及217輛車，但一個看似基礎的車輪螺栓設計問題，卻有可能讓這臺百萬級旗艦在極端工況下出現(xiàn)“掉鏈子”的風險。
外界認為，無論這是設計驗證的疏忽，還是直接沿用了燃油版G級的配套方案，都值得深思，也是對奔馳“德國品質(zhì)”光環(huán)的又一次提醒。
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