烏克蘭國防部長米哈伊洛·費多羅夫證實，烏克蘭已成功研發(fā)并落地新型攔截?zé)o人機操控技術(shù)，徹底打破無人機操作員的作戰(zhàn)地域限制。操作人員無需駐守前線，可在距離前線數(shù)百甚至上千公里的區(qū)域執(zhí)行防空任務(wù)。

操作人員身處基輔、利沃夫等城市，僅依靠電腦與操控設(shè)備，就能遠(yuǎn)程擊落頓涅茨克、蘇梅、扎波羅熱等地區(qū)的俄羅斯沙赫德無人機，甚至境外人員也可依托該系統(tǒng)參與防空作戰(zhàn)。該技術(shù)耗時一年研發(fā)，隸屬于烏克蘭2023年發(fā)起的BraveOne國防創(chuàng)新項目。

測試數(shù)據(jù)顯示，依托本土企業(yè)狂野黃蜂開發(fā)的黃蜂視覺控制系統(tǒng)，操作員在烏克蘭北部，可精準(zhǔn)擊落500公里外的沙赫德無人機，部分設(shè)備可支持2000公里超遠(yuǎn)距離無人機操控，操作門檻極低，普通游戲玩家也可參與防空防御工作。目前烏克蘭已有十余家無人機企業(yè)，完成了該遠(yuǎn)程操控技術(shù)的適配集成。

在遠(yuǎn)程操控技術(shù)的基礎(chǔ)上，烏克蘭持續(xù)迭代無人機作戰(zhàn)體系，實現(xiàn)多項行業(yè)首創(chuàng)，搭建起海陸空一體化的無人機防空體系。2026年4月21日，烏克蘭第412涅墨西斯旅完成海上創(chuàng)新作戰(zhàn)，通過無人水面艇發(fā)射攔截?zé)o人機，成功擊毀俄軍沙赫德無人機。

這套作戰(zhàn)方式，可讓烏克蘭依托黑海海域的無人作戰(zhàn)平臺，提前攔截從克里米亞、烏克蘭東部占領(lǐng)區(qū)發(fā)射的俄軍無人機，大幅削弱俄方遠(yuǎn)程空襲能力。緊隨其后，烏克蘭解鎖空中母艦作戰(zhàn)模式，將索爾A無人機作為空中載體，機翼掛點可搭載兩架攔截?zé)o人機，在空中長時間巡航、獵殺來襲俄軍無人機。

成本層面烏克蘭同樣具備極大優(yōu)勢，SKYFALL研發(fā)的P1Sun攔截?zé)o人機采用3D打印機身，單機制造成本僅3000美元，低于俄軍沙赫德無人機，且月產(chǎn)量可達(dá)數(shù)千架。自2026年初以來，僅P1Sun一款無人機，就成功攔截超3000架俄軍沙赫德無人機。烏克蘭五款主流攔截?zé)o人機中，四款由本土私營企業(yè)研發(fā)制造。

新型無人機作戰(zhàn)體系，徹底解決了烏克蘭傳統(tǒng)防空的短板。以往無人機操作員必須駐守前線，極易成為俄軍導(dǎo)彈、無人機的重點打擊目標(biāo)，作戰(zhàn)人員風(fēng)險極高。而遠(yuǎn)程分布式操控技術(shù)落地后，操作人員分散部署，單人設(shè)備即可完成作戰(zhàn)任務(wù)，大幅降低人員傷亡與裝備損耗成本。

目前烏克蘭防空攔截效率持續(xù)攀升。2026年3月，烏克蘭攔截摧毀33000架各類俄軍無人機，涵蓋沙赫德、扎拉格爾、奧爾蘭等多款俄軍機型。2026年4月3日的防空作戰(zhàn)中，面對俄方579個來襲目標(biāo)，烏克蘭成功攔截540個，整體攔截率接近94%。當(dāng)日統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，烏軍無人機攔截率達(dá)90.25%，導(dǎo)彈攔截率74%，綜合防空攔截率89.9%。

按照費多羅夫的規(guī)劃，烏克蘭目標(biāo)是將各類俄方來襲目標(biāo)的攔截率提升至95%。隨著無人機遠(yuǎn)程操控、海陸空立體攔截技術(shù)的不斷成熟，烏克蘭正逐步搭建起低成本、高效率、高靈活性的全新防空體系，持續(xù)改寫區(qū)域空中對抗格局。