江西
近日，有網(wǎng)友通過(guò)“問(wèn)政贛州”平臺(tái)反映：楊梅渡大橋由東往西，入口并入迎賓高架3車(chē)道。為什么右車(chē)道不能變?nèi)胱髠?cè)車(chē)道？在確保安全通行的情況下允許變道，可以減少中間車(chē)道擁堵。中間車(chē)道還要分流金東路、東江源立交，速度一慢就更堵，早上9點(diǎn)前就堵。
贛州市公安局交通管理支隊(duì)章貢大隊(duì)回復(fù)：
楊梅渡大橋及迎賓高架路段是連接章貢區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)及贛州西高鐵站、多個(gè)高速出入口的關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)，承載著跨區(qū)通勤和對(duì)外交通流量。尤其在早晚高峰時(shí)段，該路段交通流量已趨于飽和，通行壓力較大。
楊梅渡大橋由東往西方向?yàn)槿?chē)道，其中左側(cè)車(chē)道為主要快速通道，服務(wù)于前往東江源高架、贛州西高速入口及高鐵西站等長(zhǎng)距離、快速通行的車(chē)輛。中間車(chē)道為行車(chē)道，可根據(jù)需要向右側(cè)變道駛出迎賓高架，不僅承擔(dān)直行功能，還需分流前往金東路等方向的車(chē)輛。若允許右側(cè)車(chē)道隨意向左變道，可能會(huì)干擾中間車(chē)道車(chē)輛的正常行駛和分流，加劇該節(jié)點(diǎn)的交織沖突，反而可能降低整體通行能力，與您期望的緩解擁堵目標(biāo)相悖。將橋面標(biāo)線設(shè)置為虛實(shí)線，旨在規(guī)范車(chē)輛在指定位置有序變道，防止因車(chē)輛隨意、頻繁變道引發(fā)的刮擦、追尾等交通事故，從而保障主線車(chē)流的整體通行效率和安全。來(lái)源：?jiǎn)栒M州
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