根據(jù)新華社消息，阿拉伯石油輸出國組織（（歐佩克/OPEC））5月3日發(fā)布聲明，確認阿聯(lián)酋已正式退出該組織。

聲明說，阿拉伯石油輸出國組織秘書處已收到阿聯(lián)酋能源部長蘇海勒·馬茲魯伊致該組織現(xiàn)任部長理事會主席的信函，信中宣布阿聯(lián)酋決定退出該組織，這一決定自2026年5月1日起生效。

這場“分手”的導(dǎo)火索直指歐佩克配額限制。根據(jù)歐佩克官網(wǎng)發(fā)布的2026年5月最新生產(chǎn)配額計劃，阿聯(lián)酋每日石油生產(chǎn)配額為344.7萬桶。而匯豐銀行估計，阿聯(lián)酋的阿布扎比國家石油公司產(chǎn)量可提升至每日450萬桶以上。同時，阿聯(lián)酋計劃在2027年將石油產(chǎn)能提升至每日500萬桶。

近期，伊朗地緣沖突與霍爾木茲海峽通行受阻正將全球能源市場推向深度動蕩。3月中旬，阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司被迫大規(guī)模關(guān)停油井。不過，阿聯(lián)酋正通過繞過霍爾木茲海峽的運輸渠道出口等方式，努力確保市場供應(yīng)。根據(jù)公開報道，阿聯(lián)酋一家國營石油企業(yè)已通知其部分長期客戶，5月份可在波斯灣外的富查伊拉港以船對船轉(zhuǎn)運方式提取貨物。

新京報貝殼財經(jīng)記者梳理看到，阿聯(lián)酋并非第一個退出歐佩克的產(chǎn)油國，最近幾年，卡塔爾、厄瓜多爾和安哥拉相繼退出歐佩克。裂痕大多指向同一個癥結(jié)——減產(chǎn)配額。其中，厄瓜多爾在油價低迷和財政壓力下，對減產(chǎn)配額感到不滿。安哥拉則因減產(chǎn)計劃中的配額被下調(diào)，且與其增產(chǎn)目標沖突而選擇退出。

不過，由于這三國原油產(chǎn)量在全球占比較低，對油價造成的實際影響有限。

阿聯(lián)酋是全球重要的產(chǎn)油國之一，也是少數(shù)擁有實質(zhì)性閑置產(chǎn)能的歐佩克成員國之一。在突發(fā)供應(yīng)沖擊或地緣政治波動時，阿聯(lián)酋可以迅速增產(chǎn)以穩(wěn)定市場。

同時，阿聯(lián)酋還擁有阿布扎比原油管道，可直接將阿布扎比的原油輸送至富查伊拉港。富查伊拉位于阿聯(lián)酋東海岸，面向阿曼灣，船只從該港出發(fā)，無需通過霍爾木茲海峽，避免了海峽封鎖帶來的風(fēng)險。

據(jù)美國能源信息局數(shù)據(jù)，2026年一季度，阿聯(lián)酋的原油產(chǎn)量約為315萬桶/日，位居歐佩克成員國第四位，僅次于沙特、伊拉克和伊朗，占歐佩克總產(chǎn)量的11.9%，全球原油產(chǎn)量的4.1%。

阿聯(lián)酋長期被視為歐佩克的第三大產(chǎn)油國，但自2024年以來，由于伊朗受到美國長期經(jīng)濟制裁的豁免，無需參與減產(chǎn)，伊朗產(chǎn)量已超過阿聯(lián)酋。

歐佩克內(nèi)部裂痕加劇，在穩(wěn)定油價與平衡供應(yīng)方面愈發(fā)力不從心。當前，全球原油日產(chǎn)量已達7728萬桶。歐佩克及“歐佩克+”仍是全球最重要的產(chǎn)油協(xié)同體系，但其對市場的邊際控制力正面臨挑戰(zhàn)。2026年第一季度，美國原油日產(chǎn)量突破1344萬桶，成為“歐佩克+”之外最關(guān)鍵的增量來源。

長期以來，中東產(chǎn)油國始終在石油市場上與美國、俄羅斯爭奪份額。外界普遍認為，歐佩克成員國在全球原油產(chǎn)量中的占比約30%-35%。2016年，歐佩克與俄羅斯等主要非歐佩克產(chǎn)油國建立“歐佩克+”機制，以增強影響力。然而，阿聯(lián)酋的退出無疑進一步削弱了歐佩克對產(chǎn)量的控制能力。未來，通過減產(chǎn)來維持油價的難度，將顯著上升。

4月28日，阿聯(lián)酋宣布要退出歐佩克，一天后，以收盤價計，倫敦布倫特原油期貨價格單日漲幅約為5.8%。不過，市場普遍認為，在霍爾木茲海峽關(guān)閉的背景下，阿聯(lián)酋退出歐佩克對市場的短期影響有限。

在爭奪石油市場話語權(quán)的博弈中，增減產(chǎn)一直是歐佩克手中的重要籌碼。2010年前后，美國大規(guī)模開采頁巖油氣，并在隨后的幾年內(nèi)迅速提升產(chǎn)量，2018年前后成為全球最大原油生產(chǎn)國。2014年至2016年間，歐佩克國家以高產(chǎn)策略應(yīng)對市場競爭，一度引發(fā)全球石油價格戰(zhàn)。2020年，受全球疫情沖擊及需求驟降影響，原油期貨出現(xiàn)史無前例的“負油價”事件，歐佩克國家被迫轉(zhuǎn)向，通過階段性減產(chǎn)來穩(wěn)定油價。

不過，歷史數(shù)據(jù)顯示，歐佩克減產(chǎn)并不總能帶來油價上漲，其效果高度依賴于當時的需求周期、減產(chǎn)動機和市場預(yù)期結(jié)構(gòu)。

2008年，金融危機后，歐佩克于當年12月大幅減產(chǎn)220萬桶/日，當時全球經(jīng)濟復(fù)蘇促進需求回升，減產(chǎn)與需求反彈形成了共振，油價在6個月內(nèi)大幅上漲。

2022年和2023年，“歐佩克+”減產(chǎn)遇上全球經(jīng)濟增長放緩、衰退預(yù)期升溫，需求端預(yù)期持續(xù)下修，加上美聯(lián)儲加息和美元走強，減產(chǎn)對油價的支持作用幾乎被宏觀經(jīng)濟因素抵消，油價出現(xiàn)中期下跌或震蕩走勢。