這就是典型的“農(nóng)夫與蛇”式外交戲碼。

這場(chǎng)鬧劇的背景，是近期中東局勢(shì)驟然升級(jí)引發(fā)的全球能源鏈震蕩。受美以對(duì)伊軍事行動(dòng)沖擊，霍爾木茲海峽這條能源咽喉一度梗阻，這對(duì)燃油九成依賴進(jìn)口的澳大利亞來(lái)說(shuō)，無(wú)異于末日降臨。

就在澳大利亞航空、礦業(yè)即將停擺的節(jié)骨眼上，是中方展現(xiàn)了極大的戰(zhàn)略善意。外長(zhǎng)黃英賢訪華期間，中方不僅同意放寬成品油出口管制，更計(jì)劃在5月向澳方在內(nèi)的亞太國(guó)家定向輸送50萬(wàn)噸燃料。

可以說(shuō)，如果沒(méi)有中方的這口“續(xù)命水”，澳大利亞的工業(yè)體系現(xiàn)在恐怕已經(jīng)趴窩。

2015年，嵐橋集團(tuán)以5.06億澳元拿下的99年租約，是經(jīng)過(guò)澳洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)白紙黑字審批的合法投資。話又說(shuō)回來(lái)，當(dāng)年的5.06億是救命錢，現(xiàn)在的盈利項(xiàng)目卻成了眼中釘。

這種“贏了就搶，輸了就換”的流氓邏輯，正成為澳大利亞營(yíng)商環(huán)境惡化的真實(shí)寫照。嵐橋集團(tuán)向世界銀行投資爭(zhēng)端解決中心（ICSID）提起國(guó)際仲裁，實(shí)際上是把澳大利亞推向了國(guó)際信譽(yù)的審判臺(tái)。

澳大利亞此舉，表面上是在維護(hù)主權(quán)，實(shí)則是在為美軍的印太布局交納“投名狀”。它寧愿犧牲國(guó)際法治信譽(yù)，寧愿面臨巨額違約賠償，也要把這座港口獻(xiàn)祭給美澳軍事同盟的祭壇。

歸根結(jié)底，澳大利亞目前陷入了一種極度的戰(zhàn)略焦慮：它既離不開(kāi)中國(guó)的廉價(jià)燃料、廣闊市場(chǎng)和投資紅利，又無(wú)法擺脫對(duì)美國(guó)安全體系的病態(tài)依賴。

國(guó)際博弈不是自助餐，不能只挑甜的吃，苦的一口不碰。

中方在能源領(lǐng)域的援手，體現(xiàn)的是大國(guó)對(duì)區(qū)域穩(wěn)定的責(zé)任感；而澳方在港口問(wèn)題上的背刺，折射出的卻是戰(zhàn)略眼光的短淺。這種在經(jīng)濟(jì)上求援、在政治上捅刀的行為，必然會(huì)逼迫中方重新審視雙邊經(jīng)弈的代價(jià)。

如果澳方認(rèn)定可以一邊享受中國(guó)的燃油供應(yīng)，一邊肆無(wú)忌憚地踐踏中企的合法權(quán)益，那它顯然低估了中方維護(hù)自身利益的決心。中國(guó)在非洲、南美等地加速布局資源供應(yīng)鏈，本身就是對(duì)這種不穩(wěn)定貿(mào)易伙伴的一種戰(zhàn)略對(duì)沖。

當(dāng)一個(gè)國(guó)家開(kāi)始用政治口號(hào)代替合同法，用地緣焦慮掩蓋商業(yè)貪婪，它的國(guó)運(yùn)也就離下坡路不遠(yuǎn)了。

阿爾巴尼斯政府需要清醒地認(rèn)識(shí)到，在當(dāng)前的亂世中，中國(guó)伸出的援手是極為珍貴的戰(zhàn)略資源。如果非要用“農(nóng)夫與蛇”的方式來(lái)回應(yīng)善意，那么下一次危機(jī)來(lái)臨時(shí)，恐怕再也沒(méi)有人會(huì)愿意遞上一根稻草。

澳大利亞的這出“兩面派”戲碼，該收?qǐng)隽恕?/p>