2026年1月，四川省人民政府網(wǎng)站公布了2026年四川省重點(diǎn)項目名單；其中，“寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線”入選今年新開工的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。目前，該項目再次迎來了好消息：根據(jù)四川省發(fā)改委答復(fù)網(wǎng)友的咨詢可知——寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線項目已編制完成項目建議書，并聯(lián)合上報國鐵集團(tuán)。這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，為項目可研批復(fù)和盡早開工建設(shè)打下了扎實基礎(chǔ)。與此同時，成都市交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)人在2026年成都市兩會期間表示，正積極向上爭取，力爭年內(nèi)具備開工條件。

寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線是構(gòu)建成都都市圈多層次軌道交通體系的重要組成部分，已納入國家發(fā)展改革委印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》。該項目起于既有成都站，經(jīng)金牛區(qū)、新都區(qū)、青白江區(qū)，終至金堂縣，正線全長48.5公里，投資估算88.6億元，建設(shè)周期30個月。項目采用"利用既有+新建"的創(chuàng)新模式，其中利用既有寶成線約24.1公里進(jìn)行市域化改造，新建正線約24.4公里。線路設(shè)計時速120至160公里，建成投運(yùn)后預(yù)計每日開行列車42對，金堂至成都直達(dá)運(yùn)行時間僅需40分鐘左右，將有效解決長期以來青白江區(qū)、金堂縣無城市軌道交通連接成都中心城區(qū)的痛點(diǎn)，實現(xiàn)成都市域軌道交通全覆蓋。

全線共設(shè)車站11座，其中利用既有成都站1座，改擴(kuò)建天回鎮(zhèn)站1座，新建車站9座。新建車站包括金牛區(qū)五福橋站、新都區(qū)興城大道站，以及青白江區(qū)彌牟、成鋼、川化、鐵路港、城廂古城5座高架站和金堂縣金堂南站。值得一提的是，項目充分考慮了與成都地鐵網(wǎng)絡(luò)的銜接——成都站可與地鐵1號線、7號線及18號線換乘，五福橋站可換乘地鐵5號線，天回鎮(zhèn)站可換乘27號線，真正實現(xiàn)了"軌道上的都市圈"無縫銜接。截至目前，項目可研批復(fù)前置要件已齊全，用地預(yù)審與規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估等關(guān)鍵手續(xù)已齊備。2025年底，青白江段地質(zhì)詳勘工作已全面啟動，為工程設(shè)計與施工提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

該項目建成后，將為金牛區(qū)、新都區(qū)、青白江區(qū)、金堂縣沿線區(qū)域提供大運(yùn)量、快速度、通勤化的鐵路公交化運(yùn)營服務(wù)，加速區(qū)域融入成都中心城區(qū)，助力成德眉資同城化發(fā)展，為做強(qiáng)成渝極核、加快建設(shè)中國西部具有全球影響力和美譽(yù)度的社會主義現(xiàn)代化國際大都市提供堅實交通支撐。