來源：市場(chǎng)資訊

（來源：看臺(tái)海）

為期10天的2026北京國際汽車展覽會(huì)今日（5月3日）閉幕，自開幕以來，這場(chǎng)被譽(yù)為全球汽車產(chǎn)業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的盛會(huì)便匯聚了世界目光，成為觀察中國大陸汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)與品牌出海新格局的重要窗口。車展的規(guī)模、首發(fā)新車與前沿技術(shù)等，也在臺(tái)灣島內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注。

規(guī)�？涨埃喝蚱嚠a(chǎn)業(yè)的“超級(jí)舞臺(tái)”

本次車展總展出面積達(dá)38萬平方米，規(guī)模躍居全球首位。參展企業(yè)超過2000家，覆蓋21個(gè)國家和地區(qū)。在1400多臺(tái)展車中，首發(fā)車達(dá)181臺(tái)，概念車71臺(tái)，國際化與專業(yè)化水平再攀新高。島內(nèi)媒體驚嘆于車展在“物理規(guī)模”與“產(chǎn)業(yè)影響力”上實(shí)現(xiàn)的雙重突破。

“去看2026北京車展，強(qiáng)烈感受到已經(jīng)是完全不同的時(shí)代！”臺(tái)灣時(shí)事評(píng)論員楊永明感嘆，此次車展不只是規(guī)模宏大，更呈現(xiàn)出中國大陸在科技、制造和市場(chǎng)方面的綜合力量。他表示，大陸這些新產(chǎn)品不僅在定義現(xiàn)在，也在引領(lǐng)著未來的方向。

臺(tái)媒報(bào)道特別注意到，大陸自主品牌展臺(tái)占比首次超過合資品牌。諸多企業(yè)以整館包場(chǎng)、設(shè)立技術(shù)專區(qū)等形式強(qiáng)勢(shì)亮相，充分彰顯了中國大陸汽車產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)。臺(tái)灣“雅虎新聞網(wǎng)”指出，車展期間將舉辦200余場(chǎng)發(fā)布會(huì)、30余場(chǎng)行業(yè)峰會(huì)，吸引全球超10萬名專業(yè)觀眾，形成了“技術(shù)展示—產(chǎn)業(yè)對(duì)話—市場(chǎng)落地”的完整閉環(huán)。

布局全球：從“中國出口”到“世界創(chuàng)新引擎”

△ 一名美國視頻博主現(xiàn)場(chǎng)展示中國國產(chǎn)電動(dòng)汽車

臺(tái)媒還留意到一個(gè)引人矚目的現(xiàn)象：各大展臺(tái)前，外國參觀者的比例超過半數(shù)，顯示中國大陸汽車產(chǎn)業(yè)的全球吸引力已大幅躍升。此外，外國買家對(duì)大陸自主品牌車的興趣明顯增加，來自中東、歐洲、非洲等地的經(jīng)銷商均展現(xiàn)出高度熱情。

“北京車展已從跨國車企搶占中國市場(chǎng)的‘橋頭堡’，轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊嚻笙蛉蛘故緦?shí)力的出海樞紐，這種角色轉(zhuǎn)變的背后，是中國汽車產(chǎn)業(yè)的全面崛起�！睄u內(nèi)媒體評(píng)論指出，外商對(duì)中國大陸市場(chǎng)的定位已悄然改變，從關(guān)鍵出口目的地轉(zhuǎn)變?yōu)槿騽?chuàng)新引擎，這一轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了國際市場(chǎng)對(duì)中國大陸汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Φ母叨日J(rèn)可。

智能化+電動(dòng)化：定義未來出行的“中國標(biāo)準(zhǔn)”

智能駕駛技術(shù)與新能源汽車，無疑是本屆北京車展的兩大核心亮點(diǎn)，也成為島內(nèi)輿論討論的焦點(diǎn)。

在智能駕駛領(lǐng)域，華為乾崑智駕ADS 5、小鵬汽車的第二代VLA大模型、地平線的星空6P芯片等一系列產(chǎn)品亮相，讓?shí)u內(nèi)看到大陸在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。有臺(tái)媒評(píng)論指出，大陸智能駕駛技術(shù)的領(lǐng)先，得益于龐大的用戶數(shù)據(jù)和豐富的道路場(chǎng)景，這種數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)是其他國家和地區(qū)難以比擬的。

新能源汽車則是本屆車展的絕對(duì)主角，大陸品牌的表現(xiàn)讓?shí)u內(nèi)輿論看到了全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的深刻變革。實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽”的超快充能力，凝聚態(tài)電芯讓轎車?yán)m(xù)航達(dá)到1500公里……這些技術(shù)突破讓?shí)u內(nèi)媒體直呼“新能源汽車的未來在中國大陸”。

島內(nèi)輿論認(rèn)為，中國大陸汽車產(chǎn)業(yè)正以“智能化+電動(dòng)化”雙輪驅(qū)動(dòng)，重新定義汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則。臺(tái)媒呼吁，臺(tái)灣汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該積極融入大陸的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共享發(fā)展機(jī)遇，而不是在自我封閉中逐漸被邊緣化。