近日，一則“5月1日起高速不再用ETC，憑車(chē)牌就可免卡上高速”的消息在車(chē)主群里傳得火熱，有網(wǎng)友信以為真，甚至準(zhǔn)備把ETC拆了。

對(duì)此，專(zhuān)家解釋?zhuān)W(wǎng)絡(luò)上的一些言論其實(shí)是對(duì)“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行技術(shù)片面、不準(zhǔn)確的解讀。該模式采取“試點(diǎn)先行、穩(wěn)步推廣”原則，并非2026年5月1日全國(guó)統(tǒng)一上線(xiàn)。

好消息是

江蘇已試點(diǎn)開(kāi)展

“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行

江蘇試點(diǎn)“手機(jī)+”無(wú)卡通行

秒級(jí)抬桿、自動(dòng)扣費(fèi)

在滬寧高速無(wú)錫東入口前段引導(dǎo)區(qū)，一名車(chē)主在工作人員指導(dǎo)下，很快完成了江蘇高速無(wú)卡暢行小程序的激活與綁定。隨后，車(chē)主搭載記者一同開(kāi)上高速，不再需要取卡，閘口自動(dòng)識(shí)別、秒級(jí)抬桿，車(chē)主無(wú)需任何額外操作就行駛上了高速公路主干道。

經(jīng)過(guò)二十分鐘行駛，車(chē)子來(lái)到出口收費(fèi)處。在出口閘機(jī)前，車(chē)輛無(wú)需停車(chē)就直接通過(guò)，車(chē)主手機(jī)上自動(dòng)繳納了高速通行的費(fèi)用。

“非常便捷，手機(jī)點(diǎn)一點(diǎn)就能開(kāi)通，30天內(nèi)都能使用，對(duì)于我們沒(méi)有ETC的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福音！”車(chē)主連連夸贊道。

與過(guò)去上高速公路走人工收費(fèi)車(chē)道時(shí)，既要停車(chē)取卡、又要還卡支付的操作不同，“手機(jī)+”無(wú)卡通行模式依托手機(jī)提供服務(wù)，以車(chē)牌識(shí)別技術(shù)記錄車(chē)輛信息，實(shí)現(xiàn)“免領(lǐng)卡、免還卡”通行高速。簡(jiǎn)單說(shuō)，只要提前通過(guò)手機(jī)注冊(cè)，就可以無(wú)感通行——車(chē)牌識(shí)別抬桿，出高速自動(dòng)扣費(fèi)，全程不取卡、不還卡，甚至連手機(jī)都不用掏。

“手機(jī)+”無(wú)卡通行主要服務(wù)于沒(méi)有ETC的車(chē)輛，聚焦用戶(hù)“無(wú)感通行、快進(jìn)快出”的需求。

江蘇交通控股有限公司副總經(jīng)理孫悉斌介紹，為了讓公眾體驗(yàn)到“便捷出行、快樂(lè)出行”的服務(wù)環(huán)境，非ETC小客車(chē)車(chē)主可通過(guò)“江蘇高速無(wú)卡暢行”小程序，在出發(fā)前花1分鐘錄入車(chē)牌，就可以實(shí)現(xiàn)30天在江蘇省內(nèi)所有高速公路不領(lǐng)卡通行，節(jié)約在收費(fèi)站排隊(duì)領(lǐng)卡的時(shí)間。

《江蘇高速社會(huì)公眾出行服務(wù)指南》中明確，司乘人員通過(guò)“江蘇高速無(wú)卡暢行”小程序申請(qǐng)無(wú)卡通行后，到達(dá)收費(fèi)站入口時(shí)，車(chē)牌能被精準(zhǔn)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)快速抬桿；途中實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)；下高速時(shí)可以選擇掃碼付、免密付、先行后付等多種方式。

據(jù)介紹，結(jié)合車(chē)牌識(shí)別、移動(dòng)支付與身份認(rèn)證，以及車(chē)路云協(xié)同技術(shù)，江蘇境內(nèi)9座及以下小型客車(chē)均可實(shí)現(xiàn)“手機(jī)+”無(wú)卡通行。

記者了解到，江蘇全省高速公路收費(fèi)站現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)ETC和“手機(jī)+”雙無(wú)卡通行模式。目前，江蘇高速“茉莉暢行”平臺(tái)注冊(cè)人數(shù)65萬(wàn)，日均通行量破2萬(wàn)，車(chē)道通行時(shí)間平均減少10秒，通行效率至少提升30%，讓用戶(hù)體驗(yàn)到了“無(wú)卡、不開(kāi)窗、不停車(chē)”的“江蘇速度”。

來(lái)源：無(wú)錫博報(bào)、央視新聞、人民網(wǎng)江蘇

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