昨天下午，一張?jiān)诰W(wǎng)上流傳出來的照片，讓軍迷們受到了不大不小的驚嚇：

一張使用了中國(guó)陸軍航空兵涂裝、戰(zhàn)術(shù)編號(hào)的卡-52M型武裝直升機(jī)，共軸反槳雙旋翼的布局特征異常明顯，背景則是一些類似于機(jī)庫(kù)、維修廠房的建筑物，建筑物上甚至還有部隊(duì)才會(huì)有的標(biāo)語(yǔ)。其后，又出現(xiàn)了一張打了碼的卡-52M型武裝直升機(jī)照片，可以看到這架直升機(jī)同樣有中國(guó)陸軍航空兵涂裝——這一下，微博上，各大群組里，軍迷們都對(duì)這幾張來路不明的照片討論開了。

畢竟，說中國(guó)要買卡-52M型武裝直升機(jī)的傳言，這是早在2021年12月份就傳開的舊事了。當(dāng)時(shí)是中央廣播電視總臺(tái)、還有鳳凰衛(wèi)視盧宇光他們?nèi)チ诉h(yuǎn)東的阿爾謝尼耶夫卡莫夫局的廠房，探訪了卡-52M型武裝直升機(jī)的生產(chǎn)線，完事兒回來之后不知怎么回事就變成了“中國(guó)要買卡-52M型武裝直升機(jī)”，甚至連咱們要買卡-52M型武裝直升機(jī)是為了給075型兩棲攻擊艦配套都傳出來了，紛紛擾擾地傳了一陣子。

雖然兩個(gè)月之后爆發(fā)的俄烏沖突，俄軍在前線的損失導(dǎo)致卡莫夫局生產(chǎn)線壓力猛增，大家暫時(shí)也都不考慮所謂的卡-52M型武裝直升機(jī)入華這種問題了，但事情既然有個(gè)源頭，那么對(duì)它的討論就不可能停下來，總該會(huì)在某個(gè)節(jié)點(diǎn)上再度爆發(fā)出一定的討論熱度。

從這個(gè)意義上來講，昨天下午爆出來的這兩張“我軍卡-52M”型武裝直升機(jī)的照片，無(wú)疑將這樁五年前的公案，熱度又炒了起來。

AI作品？

那么，所謂的“中國(guó)陸航涂裝卡-52M型直升機(jī)”，這事兒到底是真的假的，我們現(xiàn)在站在2026年快要過去三分之一這個(gè)節(jié)點(diǎn)上再看，所謂的我軍和卡-52M型武裝直升機(jī)是否真的“還有情緣”呢？

很明顯——從昨天流出的這兩張圖來看，屬于是AI做的假圖無(wú)疑。畢竟從那張流傳得最廣的圖來看，雖然看似很真，看起來就像是某個(gè)爬墻黨趴在機(jī)場(chǎng)外邊拍的，但是仔細(xì)一瞧，還是能看到明顯的AI痕跡——遠(yuǎn)處的房屋和窗戶形狀奇奇怪怪，近處的寫著“作風(fēng)優(yōu)良”四個(gè)字的廠房三層樓窗戶大小不一，個(gè)別物體不成比例，比如在庫(kù)房?jī)?nèi)的兩層工作平臺(tái)居然和一個(gè)窗戶差不多高——很明顯，這是人工智能作圖不細(xì)致導(dǎo)致的結(jié)果。

而從畫面的主角——卡-52M型武裝直升機(jī)來看，一樣做的細(xì)節(jié)問題很多。其實(shí)大面上做的還是不錯(cuò)的，這個(gè)AI確實(shí)好用，但是仔細(xì)看看細(xì)節(jié)還是能看出不對(duì)的：

比如真正的卡-52M型直升機(jī)，主起落架艙內(nèi)部相當(dāng)平整光順，而這張照片中卻出現(xiàn)了一個(gè)莫名其妙的類似輪轂一樣的結(jié)構(gòu)——顯然，這是AI作圖沒做好的結(jié)果；

又比如，卡-52M型直升機(jī)在機(jī)身右側(cè)安裝1門30毫米航向機(jī)關(guān)炮，在照片中炮尾、炮身、炮管、炮口消焰器和支撐結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)潔，但到了這張“照片”上就開始模糊，很明顯，AI這是沒仔細(xì)看明白卡-52M型直升機(jī)航向機(jī)關(guān)炮的外形，作圖的時(shí)候自己瞎腦補(bǔ)做成了這樣；

還有諸如機(jī)身細(xì)節(jié)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)短艙進(jìn)氣口后部散熱器外形不對(duì)，機(jī)身上八一軍徽仔細(xì)看外形錯(cuò)誤、陸航戰(zhàn)術(shù)編號(hào)扭曲變形等細(xì)節(jié)問題，如此種種不一而足，至于后面那張打碼打的糊的一塌糊涂的、似乎是在某個(gè)機(jī)場(chǎng)拍攝的卡-52M，更是一眼假，總而言之昨天出來的這兩張照片屬于假圖無(wú)疑。

不過有一說一，說真的……這些照片做的質(zhì)量還是比較高的，讓人想到二十來年前軍事論壇的時(shí)代，一些CG技術(shù)大神做圖、或者P圖往論壇里丟、大家圍繞著這些照片展開討論的“黃金時(shí)代”，猶記得那個(gè)時(shí)候引發(fā)過軍迷圈“現(xiàn)象級(jí)討論”、乃至成功破圈引發(fā)更大規(guī)模討論的。有高山老師制作的“殲-14”戰(zhàn)斗機(jī)CG，有基于圖-22M3型戰(zhàn)役轟炸機(jī)P圖修出來的、中國(guó)空軍的“轟-10”型轟炸機(jī)，還有曾經(jīng)出現(xiàn)在某一期《艦載武器》上的、打著“181”舷號(hào)的“東方”級(jí)驅(qū)逐艦——其實(shí)是基于051B型驅(qū)逐艦167艦用軟件P圖P出來的。

話說，當(dāng)年的CG制圖、PS改圖是如此流行，一個(gè)最直接的后果就是——當(dāng)2010年12月，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的718型工程原型機(jī)亮相時(shí)，大家的第一反應(yīng)是——這怕不是又是哪個(gè)大神CG做出來、或者PS的照片吧，只可惜現(xiàn)在的AI制圖門檻太低了，過去得花大功夫才能做出來的圖�，F(xiàn)在拿個(gè)AI輸入指令做出來的圖就足以亂真，要不是咱們仔細(xì)看了、發(fā)現(xiàn)了其中貓膩，還真被這兩張“卡-52M”在中國(guó)陸軍航空兵中的服役照片給忽悠了。

卡-52會(huì)在我軍服役？

那么，咱們暫時(shí)不說當(dāng)年論壇的這些舊事，也暫時(shí)不提這兩張AI做的假圖，咱就說這個(gè)可行性問題——卡-52M型武裝直升機(jī)，還有可能進(jìn)入我軍服役嗎？

這個(gè)，站在2026年的節(jié)點(diǎn)上，大伊萬(wàn)是真的不相信我陸軍航空兵還有買卡-52M的打算。畢竟從最大起飛重量來說，卡-52M型武裝直升機(jī)MTOW（最大起飛重量）數(shù)據(jù)10噸多，和AH-64E武裝直升機(jī)相當(dāng)，屬于重型武裝直升機(jī)這個(gè)量級(jí)。

這個(gè)量級(jí)的裝備，如果在10多年前來看，我軍以直-10和直-19兩種武裝直升機(jī)為主戰(zhàn)裝備，重型武裝直升機(jī)相對(duì)缺位，那么卡-52M還相對(duì)有它裝備的意義，可以彌補(bǔ)我軍的裝備缺位。但現(xiàn)在都2026年了，別說重型武裝直升機(jī)這個(gè)裝備位置，甚至直-10型武裝直升機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)增推的情況下，都在迎來新一輪改進(jìn)、越來越向重型化發(fā)展。這種情況下，卡-52M原本可以彌補(bǔ)的重型武裝直升機(jī)裝備生態(tài)位，都沒有必要彌補(bǔ)了。

何況，卡-52M型武裝直升機(jī)的性能在我們看來——其實(shí)并不算太好，俄羅斯直升機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)是發(fā)動(dòng)機(jī)，但是弱項(xiàng)在減速器，減速器性能差距相當(dāng)大，這讓它在機(jī)械結(jié)構(gòu)上浪費(fèi)了太多的死重；此外俄羅斯在諸如光電系統(tǒng)、前視紅外系統(tǒng)、先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)上差距更大，和我們的同類裝備幾無(wú)優(yōu)勢(shì)；而諸如9M120型反坦克導(dǎo)彈，和我們自己裝備的K/AKD-9系列反坦克導(dǎo)彈也沒有什么優(yōu)勢(shì)，何況我們后續(xù)還有更先進(jìn)的非瞄準(zhǔn)線制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈呢，卡-52M在這方面和我們不存在優(yōu)勢(shì)。

此外還有一個(gè)最關(guān)鍵的因素是——中國(guó)陸軍航空兵長(zhǎng)期以來并不是卡莫夫的主要用戶，我們的相關(guān)型號(hào)的直升機(jī)幾乎都是從米里設(shè)計(jì)局弄來的米-17和米-171，更沒有使用共軸反槳雙旋翼直升機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。這意味著無(wú)論是訓(xùn)練還是保養(yǎng)還是維護(hù)，都需要另外搞一套體系出來。如果裝備數(shù)量不大的情況下，那么這套體系必然會(huì)貴得嚇人，在我們已經(jīng)有同類裝備的情況下實(shí)在不清楚搞這一套體系的意義何在。因此很明顯——大伊萬(wàn)的觀點(diǎn)，中國(guó)陸軍航空兵是不可能要這款武裝直升機(jī)的。

陸軍航空兵不要，海軍航空兵呢？呃其實(shí)從現(xiàn)在這個(gè)角度看，你還真不好說海軍怎么想，畢竟，4艘075型兩棲攻擊艦加上1艘076型兩棲攻擊艦，也確實(shí)沒有武裝直升機(jī)在上邊。

以美國(guó)海軍LHA搭載的編制看，也配備有海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的AH-1Z型武裝直升機(jī)的，畢竟你總不能指望上面只搭載運(yùn)輸直升機(jī)，也不能靠突擊直升機(jī)來取代專用武裝直升機(jī)的作用嘛。

當(dāng)然，很多人可能會(huì)說直接用陸軍航空兵的武裝直升機(jī)不就完了嘛，其實(shí)按照我們之前一再說的那樣——跨軍種協(xié)同是個(gè)很麻煩的事情，最典型的人家有自己的計(jì)劃內(nèi)目標(biāo)，你搖人家去優(yōu)先處理你的目標(biāo)，那人家自己的目標(biāo)打不打了？哪個(gè)層級(jí)出來協(xié)調(diào)這個(gè)事？美國(guó)海軍CVW（艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)）為什么一定要配屬一個(gè)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的VMFA在艦上，就是為了專門承擔(dān)支援海軍陸戰(zhàn)隊(duì)CAS的任務(wù)，因此，海軍最好也是有自己的武裝直升機(jī)部署在兩棲攻擊艦上的。

最后，中國(guó)海軍其實(shí)和卡莫夫合作得一直都很好，956EM和052B/C型驅(qū)逐艦上，一開始配備的都是卡-28型反潛直升機(jī)，為航空母艦也買過卡-31型預(yù)警直升機(jī)（實(shí)際未上航母），甚至一度傳言說我們打算買40架卡-29型直升機(jī)用于兩棲作戰(zhàn)中的突擊運(yùn)輸。最起碼從這個(gè)角度來看，中國(guó)海軍使用共軸反槳雙旋翼武裝直升機(jī)，倒是不需要另起爐灶重新搞一套維護(hù)體系出來，還是非常方便的。

既然之前從卡-28到卡-31被我們都收入囊中，那么再來個(gè)卡-52M什么的……好像也沒什么違和的，不過，這些也都是咱們的猜測(cè)。而昨天這兩張圖也都是軍迷們沒事兒自己做的AI圖，最起碼在現(xiàn)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，2021年12月所謂的卡-52M型武裝直升機(jī)入華的傳言后，到現(xiàn)在沒有一點(diǎn)真正入華的痕跡。

也許某種意義上來說，俄羅斯先解決了自己武裝直升機(jī)的需求，再說出口的問題吧。