4 月 28 日晚間，比亞迪正式發(fā)布調(diào)價公告：自 5 月 1 日起，王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、方程豹三大品牌部分車型的天神之眼 B 輔助駕駛激光版選裝包價格上調(diào)。此次調(diào)整幅度為2100 元，從原價 9900 元漲至 12000 元，漲幅約 21%。官方明確，漲價主因是全球車規(guī)級存儲硬件成本大幅上漲

調(diào)價覆蓋漢 L EV、唐 L EV、海豹 07 EV 等主力車型。值得注意的是，整車基礎(chǔ)售價未變，僅針對高階智駕選配調(diào)整。比亞迪同步設(shè)置緩沖期：4 月 30 日（含）前付定金，仍可按原價 9900 元選裝。

行業(yè)層面，此輪漲價并非個例。受 AI 算力爆發(fā)擠占產(chǎn)能影響，車規(guī)級 DRAM 芯片價格持續(xù)飆升 —— 通用型 DRAM 全年預計漲 55%-60%，高端 DDR5 現(xiàn)貨漲幅高達 300%。智能駕駛硬件成本激增，倒逼多家車企調(diào)整定價。

作為國內(nèi)新能源龍頭，比亞迪此次調(diào)價精準克制。既傳導成本壓力、保障自研智駕技術(shù)投入，又避免整車普漲沖擊銷量。截至 3 月底，比亞迪智駕車型保有量超 285 萬輛，天神之眼系統(tǒng)日均數(shù)據(jù)量超 1.8 億公里，技術(shù)迭代與成本平衡成為關(guān)鍵。

業(yè)內(nèi)認為，這標志著車市正從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價值競爭。過去兩年低價內(nèi)卷擠壓利潤，如今頭部企業(yè)通過技術(shù)溢價、配置調(diào)價回歸理性。對消費者而言，剛需智駕用戶可抓住緩沖期鎖價；非剛需用戶則不受影響，購車選擇更趨理性。

從成本承壓到行業(yè)轉(zhuǎn)型，比亞迪此次漲價既是供應鏈波動的被動應對，也是中國新能源汽車告別低價、深耕技術(shù)的重要信號 —— 行業(yè)正從 “以價換量” 走向 “質(zhì)價匹配” 的良性發(fā)展軌道。