4月28日，北汽極狐在北京舉辦了一場意義非凡的發(fā)布會(huì)——極狐“問道”系列正式發(fā)布，其首款全域舒享旗艦MPV“問道V9”同步開啟預(yù)售。新車共推出4款版型，預(yù)售補(bǔ)貼價(jià)區(qū)間為21.99萬元至28.69萬元。在當(dāng)前“卷”字當(dāng)頭的車市中，極狐并未選擇單純的價(jià)格戰(zhàn)，而是打出了一張“價(jià)值牌”：以20萬級(jí)的價(jià)格，提供50萬級(jí)的越級(jí)體驗(yàn)。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇在現(xiàn)場鄭重承諾：“北汽造車不卷價(jià)格卷價(jià)值，問道V9要做的是高端平權(quán)�！�

“問道”之名：不僅是車，更是行有道的哲學(xué)

何為“問道”？在發(fā)布會(huì)上，張建勇賦予了“問道”系列深刻的內(nèi)涵。這不僅是北汽集團(tuán)“行有道，達(dá)天下”信念的落地，更是對(duì)造車底層邏輯的重新思考。

“問”是傾聽用戶心聲，“道”是堅(jiān)守造車準(zhǔn)則。極狐將“問道”凝練為三大核心之道：

• 經(jīng)營之道：視用戶為知己，與華為、寧德時(shí)代等伙伴風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享，構(gòu)建共生共贏的生態(tài)圈；

• 競爭之道：拒絕傷筋動(dòng)骨的價(jià)格戰(zhàn)，轉(zhuǎn)而投身于品質(zhì)、價(jià)值與體驗(yàn)的持久戰(zhàn)；

• 造車之道：用“為家人造車”的標(biāo)準(zhǔn)，兼顧老人、兒童及駕駛者的全場景感受，交付一份“心安”。

正是基于這樣的理念，專為大型旗艦車型打造的“泰岳平臺(tái)”應(yīng)運(yùn)而生，成為了問道V9硬核實(shí)力的基石。

泰岳平臺(tái)：死磕安全、穩(wěn)定與舒享三大難題

不同于市面上的“油改電”或通用平臺(tái)，泰岳平臺(tái)是北汽為解決MPV核心痛點(diǎn)而專門研發(fā)的“系統(tǒng)工程答案”。

• 安全是底線：平臺(tái)首次引入軍車車身設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，打造車內(nèi)的“承重墻”；電池安全更是做到了極致，電芯生產(chǎn)追求“零雜質(zhì)、零缺陷、零短板”，電池包采用15層立體硬防護(hù)，并配備耐1000℃高溫的航空級(jí)隔熱材料，構(gòu)筑起堅(jiān)固的“安全屋”。

• 穩(wěn)定靠科技：搭載“元境AI底盤”，通過“磁流變底盤+AI智能預(yù)瞄”技術(shù)，攝像頭提前25米掃描路面，懸架能在1毫秒內(nèi)調(diào)整硬度，實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)迎接”顛簸，徹底告別傳統(tǒng)MPV的“開船感”。

• 舒享為家人：針對(duì)中國老人專門設(shè)計(jì)了十層斷面的座椅結(jié)構(gòu)；針對(duì)易暈車人群，開發(fā)了獨(dú)特的“暈車舒緩模式”，平衡加速與制動(dòng)曲線，讓全家出行不再是“受罪”而是享受。

問道V9：十大旗艦價(jià)值，打破MPV刻板印象

作為泰岳平臺(tái)的首款力作，問道V9以“一大、二高、三全域”的核心優(yōu)勢，全面破解了傳統(tǒng)MPV“氣場弱、底盤散、駕控笨”的頑疾。

• 旗艦氣場與空間：5300mm車長與3200mm軸距帶來百萬級(jí)的車身氣場，77%的超高得房率讓第三排不再是“小板凳”，970mm頭部空間和500mm座墊長度，即便是1米8的大長腿也能輕松翹起二郎腿。

• 旗艦底盤與駕控：配備百萬級(jí)豪車才有的智能預(yù)瞄磁流變懸架，配合后輪輔助轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)5.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓這臺(tái)5米3的大車擁有小兩廂車的靈活性。

• 旗艦動(dòng)力與續(xù)航：搭載華為雪鸮增程器+寧德時(shí)代驍遙電池的“黃金組合”，熱效率高達(dá)43.23%，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1330km，純電續(xù)航310km，實(shí)現(xiàn)了“純電一周一充，長途暢行無憂”。

• 旗艦舒適配置：車內(nèi)不僅有雙零重力座椅、16點(diǎn)氣囊按摩和石墨烯加熱，更復(fù)刻了“國家大劇院聲學(xué)座艙”，靜謐性與視聽體驗(yàn)達(dá)到頂級(jí)水準(zhǔn)。

正如北汽新能源董事長劉觀橋所言：“真正的高端，不由價(jià)格定義，而是用戶價(jià)值的極致呈現(xiàn)�！睒O狐問道V9的出現(xiàn)，不僅是北汽技術(shù)實(shí)力的集中爆發(fā)，更是對(duì)中國家庭出行需求的深刻洞察。它用21.99萬元的起售價(jià)，拉平了與50萬級(jí)豪車的體驗(yàn)差距，讓“旗艦”不再是遙不可及的奢侈品。目前新車已陸續(xù)到店，這款承載著北汽“問道”哲學(xué)的誠意之作，能否成為高端MPV市場的新名片？市場將給出最終的答案。