兩家防務(wù)公司在倫敦簽署了一項合作伙伴關(guān)系，將機器人地面車輛和高機動性軍用卡車放在一起運營，隨著戰(zhàn)爭越來越需要可以去士兵不應(yīng)該去的地方的機器，英國陸軍及其盟友一直在推動這種組合。

歐洲無人駕駛地面車輛制造商ARX機器人公司和總部位于英國的高機動防御車輛專家Supacat宣布了一份諒解備忘錄，將在無人駕駛車輛團隊和機器人系統(tǒng)集成到未來地面作戰(zhàn)中進行合作。該協(xié)議涵蓋了英國和盟軍自主地面能力的開發(fā)、制造和部署，并明確符合英國政府戰(zhàn)略防御評估中列出的優(yōu)先事項。

ARX機器人公司帶來了它的無人地面車輛和密特拉軟件，這是一個硬件和軟件數(shù)字化堆棧，旨在將自主平臺連接到更廣泛的數(shù)字戰(zhàn)場架構(gòu)中。Supacat帶來了同樣重要的東西:數(shù)十年來設(shè)計和制造軍用車輛的專業(yè)知識，這些車輛實際上能夠在與它們應(yīng)該穿越的地形接觸中幸存下來。該公司的平臺，包括豺狼高機動車輛，已經(jīng)在英國軍隊中廣泛使用。這種伙伴關(guān)系將這兩種能力放在同一個房間里，并讓他們一起構(gòu)建單獨使用時無法有效產(chǎn)生的東西。

“豺狼”被特別指定為可選乘員改裝的候選車輛，這意味著英國軍隊已經(jīng)使用的車輛可以被改裝為遠程或自動運行，而不需要乘員。這是一個重要的細節(jié)?？蛇x擇載人的傳統(tǒng)飛行器不需要采購全新的平臺；它們延長了已經(jīng)投入使用的設(shè)備的使用壽命和能力，這些設(shè)備已經(jīng)為運營商所熟悉，并且已經(jīng)得到了現(xiàn)有維護鏈的支持。Supacat的主任菲爾·阿普爾加思直接指出了這個機會:“我們在豺狼這樣的裝備上的合作，將展示如何改造現(xiàn)有平臺，以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)，確保整個車隊更大的靈活性、彈性和未來的準備狀態(tài)?！?/p>

烏克蘭發(fā)生的事情明確塑造了這種伙伴關(guān)系的框架。原始資料明明白白地表明了這一點:最近的沖突，包括烏克蘭的沖突，證明了無人審查系統(tǒng)在情報收集、后勤支持和降低戰(zhàn)場人員風險方面的作用越來越大。ARX機器人公司和Supacat將這種合作定位為一種機制，將這些在實戰(zhàn)中獲得的作戰(zhàn)經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為北約聯(lián)盟陸軍的可部署能力。那不是營銷語言。歐洲各地的軍隊在過去三年里一直在觀察無人機和機器人系統(tǒng)如何改變地面戰(zhàn)斗的計算，他們現(xiàn)在正在爭先恐后地在下一場沖突開始前獲得和整合這些能力。

英國ARX機器人公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)·羅伯茲直接提出了戰(zhàn)略論點:“機器人和無人系統(tǒng)正在成為現(xiàn)代陸軍的重要組成部分。確保與載人飛行器和現(xiàn)有系統(tǒng)的無縫集成和協(xié)作，將使部隊能夠產(chǎn)生大于其各部分總和的效果。”羅伯茨還將這一伙伴關(guān)系明確地與英國的戰(zhàn)略防御評估優(yōu)先事項聯(lián)系起來，加強戰(zhàn)備，加快自主技術(shù)的采用，以及擴大英國的國防工業(yè)基礎(chǔ)。這三個目標出現(xiàn)在整個英國國防政策討論中，一個可信地解決這三個問題的伙伴關(guān)系對采購官員來說很有分量。