美國(guó)海軍高調(diào)渲染了在26日首飛的量產(chǎn)MQ-25黃貂魚(yú)無(wú)人加油機(jī)，波音負(fù)責(zé)研制了MQ-25這款平臺(tái)，從公開(kāi)的信息來(lái)看，美國(guó)海軍購(gòu)買MQ-25無(wú)人加油機(jī)，目的是為了釋放戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力，因?yàn)樵趫?zhí)行部署任務(wù)的時(shí)候，美國(guó)海軍需要使用F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)作為伙伴加油機(jī)使用，一旦承擔(dān)空中加油的任務(wù)，就無(wú)法實(shí)施作戰(zhàn)，為此會(huì)減少航空母艦可以用于作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量。為了解決F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂使用的矛盾，美國(guó)海軍決定采購(gòu)MQ-25黃貂魚(yú)無(wú)人加油機(jī)平臺(tái)。

不過(guò)根據(jù)外媒報(bào)道，相關(guān)的數(shù)據(jù)已經(jīng)說(shuō)明了美國(guó)海軍購(gòu)買裝備MQ-25空中加油機(jī)和初衷的矛盾，因?yàn)镸Q-25無(wú)人加油機(jī)實(shí)際上是雞肋產(chǎn)品。根據(jù)公開(kāi)的信息顯示，MQ-25空中加油機(jī)的翼展尺寸有22.9米，已經(jīng)被美國(guó)海軍和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的裝備的F-35C閃電II戰(zhàn)斗機(jī)還要寬，長(zhǎng)度上和F-35C是差不多，因?yàn)閷挾鹊膯?wèn)題，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致MQ-25空中加油機(jī)在航母上運(yùn)行的麻煩，航空母艦的空間是屬于“寸土寸金”，因此在機(jī)體尺寸上，MQ-25無(wú)人機(jī)已經(jīng)沒(méi)有了優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際上MQ-25的問(wèn)題還不僅僅是機(jī)體尺寸偏大，而且還有載油量的問(wèn)題，根據(jù)公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，MQ-25只能攜帶6.8噸的燃油，因此如果給4架F-35C閃電II戰(zhàn)斗機(jī)加油，僅僅能夠滿足每架F-35C閃電II戰(zhàn)斗機(jī)20%不到的航程，顯然通過(guò)MQ-25空中加油機(jī)為執(zhí)行任務(wù)的F-35C戰(zhàn)斗機(jī)加油，不是提升綜合作戰(zhàn)能力，而是增加了額外的負(fù)擔(dān)，雖然MQ-25已經(jīng)是無(wú)人機(jī)，但是操作F-35C戰(zhàn)斗機(jī)的還是要有飛行員，因此美國(guó)海軍裝備MQ-25無(wú)人機(jī)在實(shí)際使用的時(shí)候會(huì)麻煩不斷。

同時(shí)MQ-25在進(jìn)行空中加油的時(shí)候，是通過(guò)外置的加油吊艙來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此就會(huì)導(dǎo)致MQ-25無(wú)人機(jī)的隱身能力的喪失，因此在和F-35C閃電II戰(zhàn)斗機(jī)配合的時(shí)候，就會(huì)呈現(xiàn)雷達(dá)信號(hào)特征，從而暴露F-35C閃電II戰(zhàn)斗機(jī)的蹤跡。F-35C是一款五代戰(zhàn)斗機(jī)，因此可以實(shí)現(xiàn)隱蔽突擊，但是和MQ-25的配合卻會(huì)讓F-35C暴露行蹤，因此MQ-25就成為了F-35C執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的拖累，美國(guó)海軍至今都沒(méi)有對(duì)此給出具體的解決方案，不過(guò)也很有可能通過(guò)改進(jìn)空中加油吊艙來(lái)實(shí)現(xiàn)。

從F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的綜合能力來(lái)看，如果攜帶多個(gè)副油箱，載油量比起MQ-25有更多的優(yōu)勢(shì)，雖然MQ-25是無(wú)人機(jī)，實(shí)際上在操作的時(shí)候還是需要飛行員遠(yuǎn)程進(jìn)行的，因此美國(guó)海軍也就無(wú)法節(jié)約飛行員的數(shù)量，同時(shí)還會(huì)給空中加油設(shè)置更多的門檻，顯然是得不償失的，已經(jīng)和撿了芝麻丟了西瓜類似的局面，因此美國(guó)海軍裝備MQ-25無(wú)人空中加油機(jī)是充滿了矛盾。美國(guó)在裝備MQ-25無(wú)人加油機(jī)之后，會(huì)讓美國(guó)海軍在航母操作上更加的復(fù)雜。