作為MG新能源戰(zhàn)略的開篇之作，全新MG4自上市以來，始終熱銷，月銷穩(wěn)居萬輛俱樂部，并且霸榜細(xì)分市場(chǎng)前三。這得益于該車在越級(jí)空間、越級(jí)動(dòng)力、CTB車身電池一體化、OPPO智行手車互聯(lián)、?體式熱管理、半固態(tài)電池等高端技術(shù)的加持，屬實(shí)降維打擊。然而，這款10萬級(jí)純電兩廂小車完全不按套路出牌，就在4月24日開幕的北京車展上，上汽MG官宣2026款MG4正式上市，新車性價(jià)比再次升級(jí)，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)僅6.58萬元起。

新車增加冰晶藍(lán)/杏仁米車色、黑色懸浮車頂?shù)瘸绷髋渲?，前排滿配座椅、8.88英寸主駕儀表盤等舒享配置，以及OPPO智能座艙數(shù)十項(xiàng)升級(jí)，全系標(biāo)配VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，新增的437智趣版把智能輔助駕駛帶到8萬級(jí)。2026款MG4以產(chǎn)品力全面加碼的硬核姿態(tài)，為年輕用戶帶來更舒適、更智能、更潮流、更超值的品質(zhì)出行之選，將進(jìn)一步改寫10萬內(nèi)純電兩廂市場(chǎng)格局。

此次北京車展上市的2026款MG4煥新升級(jí)，把用戶最關(guān)注的配置與體驗(yàn)“加到位”：新增冰晶藍(lán)、杏仁米兩款車色，搭配全新黑色懸浮車頂與17英寸星芒鋁合金輪轂，聯(lián)合先鋒波普藝術(shù)家蔡赟驊Jacky Tsai開展藝術(shù)聯(lián)名、攜手中國八大美院之一的魯迅美術(shù)學(xué)院共創(chuàng)潮改，讓MG4從代步工具進(jìn)階為時(shí)尚出行單品；前排滿配座椅集成加熱、通風(fēng)、按摩與記憶功能，久坐不累，長途出行減輕駕乘疲勞；8.88英寸主駕儀表屏與15.6英寸2.5K超清中控屏組成雙聯(lián)屏，搭配無線CarPlay功能，實(shí)現(xiàn)無感互聯(lián)；智能輔助駕駛體驗(yàn)全面升級(jí)，新增車頭直入泊入、DIY自定義泊車、斷頭路泊車等實(shí)用場(chǎng)景，各種路況停車都能游刃有余。

在操控安全上，全系標(biāo)配的VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，為出行安全再加碼。2026款MG4不僅完成了160km/h直線對(duì)角雙輪、同側(cè)雙輪爆胎以及刀片切割雙輪爆胎測(cè)試，還挑戰(zhàn)更高難度，完成全球首次80km/h山路彎道對(duì)角線雙輪極限爆胎實(shí)測(cè)，一舉刷新純電兩廂車安全新高度。

依托良好的市場(chǎng)口碑與用戶基礎(chǔ)，MG4家族的第二款產(chǎn)品——MG 4X將于5月亮相，新車實(shí)現(xiàn)入門即高配，憑借入門即半固態(tài)、后驅(qū)五連桿獨(dú)立懸掛等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，蓄勢(shì)沖擊A級(jí)純電SUV質(zhì)價(jià)比天花板。

Momenta R7大模型的核心優(yōu)勢(shì)在于其搭載的“世界模型”，使其擺脫了單純“模仿人類駕駛”的局限，具備類似老司機(jī)的物理場(chǎng)景“理解能力”與“預(yù)判思維”，能夠洞察場(chǎng)景背后的因果關(guān)系，主動(dòng)開展防御性駕駛，提前規(guī)避各類潛在出行風(fēng)險(xiǎn)，大幅提升智駕安全性與實(shí)用性。此外，在消費(fèi)者普遍關(guān)注的三電系統(tǒng)、整車配置、空間表現(xiàn)等核心維度，MG 07也將帶來顛覆級(jí)的產(chǎn)品表現(xiàn)，將重塑新能源轎跑市場(chǎng)格局。

2026年是MG新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵產(chǎn)品大年，MG 4X與MG 07兩款全新重磅車型將相繼登場(chǎng)，進(jìn)一步夯實(shí)品牌在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。今年春節(jié)期間，全新MG4已經(jīng)正式登陸英國和澳洲，開啟征戰(zhàn)全球的步伐。未來，MG將以堅(jiān)定的電智化轉(zhuǎn)型步伐，堅(jiān)守技術(shù)平權(quán)初心，為全球年輕用戶打造更潮流、更智能、更安全的出行解決方案，在電動(dòng)化與智能化浪潮中綻放全新光彩。