導(dǎo)讀：2026 北京車展，深藍汽車以 “盎然向新” 為主題，正式發(fā)布深藍 L06 Max，將 12 萬級純電轎跑的價值門檻徹底拉高。新車定位中型純電智能轎跑，標配磁流變懸架、激光雷達、3nm 座艙芯片三大越級硬核配置，直指年輕家庭與科技用戶核心需求。作為深藍四周年力作，L06 Max 融合超跑設(shè)計基因、后驅(qū)運動底盤與長安自研智能科技，CLTC 續(xù)航最高 670km，以 “入門即高配” 的誠意，重塑 12-15 萬級純電轎車市場格局，成為本屆車展最具性價比的 “黑馬” 車型，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，深藍L06的車頭采用家族式極簡設(shè)計語言，分化燈組結(jié)構(gòu)極具辨識度。貫穿式LED日行燈與封閉式中網(wǎng)融為一體，營造出強烈的科技感，下方縱向布局的主燈組則以功能性為先，簡潔線條勾勒出銳利的視覺效果。前保險杠下方的運動化包圍，搭配低趴的車頭姿態(tài)，既優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，又強化了轎跑的運動屬性。值得一提的是，車頭細節(jié)處的黑色飾條與車身同色飾板形成對比，在簡約中暗藏鋒芒，完美契合年輕用戶對個性與質(zhì)感的追求。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面是深藍L06最具轎跑氣質(zhì)的部分。流暢的溜背線條從A柱一直延伸至車尾，配合無邊框車門與隱藏式門把手，營造出低趴動感的姿態(tài)。2900mm的超長軸距不僅保證了車內(nèi)空間，更讓車身比例協(xié)調(diào)修長。電動尾翼是側(cè)面設(shè)計的點睛之筆，不僅能在高速行駛時提供下壓力提升穩(wěn)定性，更能通過動態(tài)變化為車輛增添儀式感。車身尺寸為4830×1905×1480mm，在保證轎跑造型的同時，并未犧牲實用性，日常代步與家庭出行需求均可滿足。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計延續(xù)了整體的運動風格，橫貫式尾燈與車頭日行燈形成呼應(yīng)，點亮后辨識度極高。上翹的鴨尾結(jié)構(gòu)與電動尾翼配合，進一步強化了空氣動力學(xué)性能。后保險杠下方的擴散器造型，搭配隱藏式排氣布局，既符合新能源車型的設(shè)計趨勢，又保留了轎跑的運動基因。簡潔的線條與豐富的層次相結(jié)合，讓車尾在視覺上更具立體感，同時也傳遞出強烈的科技感與運動感。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾采用極簡輕奢風格，中控臺采用 “懸浮式” 設(shè)計，15.6 英寸 2.5K 中控屏 + 10.2 英寸全液晶儀表，搭配3nm 天璣座艙芯片，操作流暢度與響應(yīng)速度行業(yè)領(lǐng)先。無實體按鍵設(shè)計，功能集中于中控屏，搭配 12.8 米環(huán)艙氛圍燈，營造沉浸式科技座艙氛圍?？臻g采用5 座布局，依托 2900mm 超長軸距，后排腿部空間寬裕，180cm 乘客乘坐無壓抑感。座椅采用人體工學(xué)設(shè)計，主副駕支持電動調(diào)節(jié)、加熱 / 通風功能，高配車型帶零重力按摩座椅，舒適性媲美豪華車。全車 30 處儲物空間，后備箱容積規(guī)整，滿足家用通勤與短途出行需求。

最后來看動力方面，深藍 L06 提供純電與增程雙版本，純電版搭載后置單電機，最大功率 200kW，CLTC 續(xù)航 560km-670km，滿足日常通勤與中短途出行。增程版搭載 1.5T 高效增程器，CLTC 純電續(xù)航 245km、綜合續(xù)航 1505km，虧電油耗僅 3.46L/100km。底盤是深藍 L06 的核心王牌，前雙球節(jié)麥弗遜 + 后五連桿獨立懸架，搭配法拉利同源磁流變懸架。

相對于北京車展上同競品來說還是有很多的優(yōu)點，尤其是親民的售價以及高顏值。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！