這位意大利高管的走馬上任伴隨著爭議：他的前任羅伯托·欽戈拉尼曾在三年內(nèi)將公司市值翻了五倍。

現(xiàn)年61歲的羅馬人洛倫佐·馬里亞尼，一生都在國防領(lǐng)域深耕。在與戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈和海軍雷達(dá)打交道三十多年后，他剛剛登上了意大利航空航天、軍事電子和安全系統(tǒng)巨頭萊昂納多公司的最高權(quán)力寶座。

他出任首席執(zhí)行官的任命尚需5月7日股東大會通過激怒了不少意大利政界人士。主要原因在于，他接替的是羅伯托·欽戈拉尼——這位前任在短短三年內(nèi)將公司市值翻了五倍。

在過去的34年里，他的職業(yè)生涯與芬梅卡尼卡集團(tuán)蛻變?yōu)槿蚩萍季揞^即如今的萊昂納多公司的歷程同頻共振。1992年，他入職當(dāng)時隸屬于芬梅卡尼卡集團(tuán)的阿萊尼亞·馬可尼系統(tǒng)公司，擔(dān)任海軍雷達(dá)系統(tǒng)的分析師和設(shè)計師，隨后接管了陸地系統(tǒng)部門的商業(yè)運(yùn)營。

2002年，他跳槽至萊昂納多參股的歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)，在武器研發(fā)領(lǐng)域占據(jù)戰(zhàn)略要職。之后他重返芬梅卡尼卡，并于2012年升任集團(tuán)總經(jīng)理。四年后，在公司更名為萊昂納多之際，他再次回歸，掌管陸海國防電子部門。2018年，他被任命為負(fù)責(zé)集團(tuán)國際投資業(yè)務(wù)的子公司——萊昂納多國際的首席執(zhí)行官。

2020年，他重返歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)，三年后又以聯(lián)合總經(jīng)理兼首席運(yùn)營官的身份回到萊昂納多。去年，他重新加入歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)及其意大利分公司的執(zhí)行委員會。在他的職業(yè)履歷中，推動“歐洲臺風(fēng)”計劃下“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的出口，以及加強(qiáng)與國際伙伴的聯(lián)盟，被視為其核心成就。

他的履歷勾勒出一個具備深厚技術(shù)背景、對軍工產(chǎn)業(yè)了如指掌且商業(yè)嗅覺敏銳的高管形象。意大利國際事務(wù)研究院分析認(rèn)為，與欽戈拉尼偏向戰(zhàn)略和數(shù)字化的風(fēng)格相比，馬里亞尼是一位更注重加速生產(chǎn)的管理者。

他躋身權(quán)力之巔，顯然帶有濃厚的政治色彩。萊昂納多仍是一家半國營企業(yè)——意大利財政部控股30．2％，任何高層人事變動都必須經(jīng)過股東大會。喬治婭·梅洛尼罷免欽戈拉尼的決定引發(fā)了深刻的爭議。

意大利媒體此前一直猜測，政府與這位前任首席執(zhí)行官之間的關(guān)系正在降溫，原因包括在戰(zhàn)略決策自主權(quán)上的緊張關(guān)系，以及在內(nèi)部人事任命上的分歧。在這一博弈中，馬里亞尼被視為更貼近技術(shù)工業(yè)核心圈層，且得到了梅洛尼領(lǐng)導(dǎo)的意大利兄弟黨周邊勢力的支持。

盡管外界在解讀這項(xiàng)任命時，普遍認(rèn)為他是最符合華盛頓利益的候選人，但他近期的公開表態(tài)卻帶有強(qiáng)烈的歐洲主義色彩，并支持歐洲大陸的工業(yè)合作。在去年9月接受意大利阿德恩克羅諾斯通訊社采訪時，他為“歐盟重整軍備計劃”辯護(hù)，并強(qiáng)調(diào)“安全工具”機(jī)制將動員高達(dá)1500億歐元的資金，這將為這個長期資金不足的行業(yè)帶來前所未有的推動力。

他曾多次警告“民族嫉妒心”帶來的風(fēng)險——即面對整個歐盟的共同威脅時，各國無法設(shè)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)——并主張，要實(shí)現(xiàn)真正的歐洲防務(wù)，英國是不可或缺的合作伙伴。在接受《改革者報》的另一次采訪中他斷言，沒有安全保障，就不會有運(yùn)轉(zhuǎn)良好的經(jīng)濟(jì)，基礎(chǔ)設(shè)施也無法正常運(yùn)作。

此外，部分分析人士指出了背后的地緣政治動因。這一觀點(diǎn)的核心在于“米開朗基羅穹頂”計劃——這是一個由欽戈拉尼推動、基于人工智能的反導(dǎo)系統(tǒng)，旨在連接歐洲各國的防空平臺�！督鹑跁r報》曾報道，萊昂納多與萊茵金屬、空客和泰雷茲結(jié)成聯(lián)盟，作為歐洲防務(wù)一體化戰(zhàn)略的一部分，此舉有意拉開與美國制造商的距離。據(jù)意大利媒體Fanpage透露，該項(xiàng)目推進(jìn)之快，引起了美國軍方官員及其他歐洲盟友的警覺，他們擔(dān)憂這會促使歐洲加快尋找替代美國和以色列供應(yīng)商的方案。

《快報》披露，在今年2月飛往亞的斯亞貝巴的航班上，梅洛尼據(jù)稱直接向欽戈拉尼攤牌，表示美國人“不喜歡”這個反導(dǎo)系統(tǒng)。意大利政府的官方說辭則完全歸結(jié)于工業(yè)層面的考量，聲稱新的地緣政治環(huán)境迫使意大利必須加速軍工生產(chǎn)。官方堅持認(rèn)為，在當(dāng)前形勢下，馬里亞尼豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)使他成為最合適的人選�！哆B線》等媒體則略帶諷刺地評論稱，這項(xiàng)任命無異于“送給特朗普的一份大禮”。在反對派陣營中，卡洛·卡倫達(dá)和馬泰奧·倫齊批評官方缺乏合理的解釋，并呼吁提高透明度。市場反應(yīng)謹(jǐn)慎。

知名投資者蓋伊·懷瑟－普拉特警告稱：“如果一個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，最好不要去動它。”巴克萊銀行指出，高層換帥給公司股價帶來了短期風(fēng)險；而意大利股票投資銀行則認(rèn)為，馬里亞尼將確保戰(zhàn)略的連貫性，并繼續(xù)將重心放在銷售和訂單儲備上。

對這位新任高管而言，各個戰(zhàn)線上的挑戰(zhàn)都極為艱巨。一方面，他必須向那個直接欽點(diǎn)他、且對不按劇本行事的首席執(zhí)行官缺乏耐心的政府證明自己的獨(dú)立性。另一方面，他需要證明自己不遜色于那位幾乎無可挑剔的前任。留給他的試錯空間極小，而外界的期望值卻極高。

他曾在里窩那的海軍雷達(dá)電信研究所作為海軍軍官服役。在專攻應(yīng)用于導(dǎo)航和國防的電子技術(shù)后，他以同屆第一名的優(yōu)異成績畢業(yè)。