記者 翟芳雪

4月27日，騰勢品牌旗下科技豪華旗艦MPV第二代騰勢D9正式上市。新車推出包括插電式混合動力與純電動兩種動力形式在內的共6款車型，官方指導價區(qū)間為35.98萬元至46.98萬元。騰勢品牌還提供了針對不同車主的置換補貼：騰勢品牌車主可獲2萬元補貼，比亞迪或奔馳品牌車主為1.5萬元，其他品牌車主為1萬元。據(jù)悉，新車已啟動交付。

此次上市，新車進行了多項升級迭代。續(xù)航與補能是此次技術升級的重點。第二代騰勢D9全系標配比亞迪第二代刀片電池。其中，插電混動版車型的CLTC純電續(xù)航里程為401公里，純電動版車型的CLTC純電續(xù)航里程達到800公里。

在補能方面，第二代騰勢D9應用了閃充技術，可實現(xiàn)“5分鐘充好，9分鐘充飽”的充電速度，并宣稱在零下30攝氏度的低溫環(huán)境下，充電時間僅增加3分鐘。為支持該技術，配套的閃充站網絡正在建設中。截至4月27日，比亞迪已在全國311座城市累計建成超過5500座閃充站。根據(jù)規(guī)劃，到2026年底，全國主要高速干線與核心城市將布局總計20000座閃充站。

第二代騰勢D9在外觀上延續(xù)了家族化的“騰飛展翼”前臉設計，并提供暗夜鎏金、青銀雙曜等8種車色選擇。內飾方面，中控臺、門板扶手等部位采用了高級軟質真皮包覆，并搭配了水墨云杉真木飾板與高級麂皮絨面頂棚。

在懸架系統(tǒng)上，新車升級搭載了雙閥云輦-C系統(tǒng)，并配合路面預瞄功能，旨在提升行駛平穩(wěn)性。同時，車輛配備了定眩智能防暈車系統(tǒng)，該功能已通過專業(yè)機構認證。

針對混動車型的空間布局，第二代騰勢D9應用了名為“合元”的超集成動力平臺。該平臺通過重構發(fā)動機、排氣等系統(tǒng)布局以優(yōu)化空間。其后備廂在標準狀態(tài)下?lián)碛?26升的下沉式儲物空間，整體容積達到882升。在7座滿員狀態(tài)下，后備廂可容納4個高爾夫球包或12個行李箱。

輔助駕駛方面，第二代騰勢D9全系標配天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載端到端大模型，具備全場景掉頭、智能繞行與全場景智能泊車功能。騰勢承諾，對智能泊車場景下的安全與損失承擔全面責任。

智能座艙方面，第二代騰勢D9搭載新一代AI智能座艙，支持模糊語義識別、連續(xù)對話與全車功能語音控制。車輛配備了全球首創(chuàng)的副駕開合智能屏，可根據(jù)需求變換形態(tài)，并具備11屏智能互聯(lián)能力。此外，車輛還引入了創(chuàng)新磁吸生態(tài)拓展系統(tǒng)，可連接擴展屏、護眼燈等配件。

在安全性上，第二代騰勢D9構建了涵蓋主動、被動、隱私與健康的“全維安全體系”。主動安全配置包括由自動緊急制動（AEB）、緊急轉向輔助（ESA）等組成的3A防護體系，支持高速場景下的障礙物識別與避讓。車輛還配備了橫風穩(wěn)定系統(tǒng)與爆胎控制系統(tǒng)。

被動安全方面，車身采用高強度鋼板，其中熱成型鋼強度最高達2000兆帕，全車標配9個安全氣囊，包括一條貫穿前中后三排、長度達3.2米的側氣簾。隱私安全功能包括“隱私聲盾”與“一鍵無痕”模式。健康安全方面，第二代騰勢D9搭載“五合一健康座艙”，通過了中國汽研的顆粒物隔離驗證。

綜合來看，第二代騰勢D9此次上市，在電池續(xù)航、充電速度、智能駕駛、座艙交互及空間利用等九個核心維度進行了升級迭代，著力鞏固其在豪華MPV市場的產品競爭力。